在15万级别的新能源SUV市场中,用户可选的产品其实并不少,不过小鹰要说的是,在这一范围内,绝大部分车企尽可能将产品的属性往家用方向靠,把钱花在刀刃上,只是这样一来,可能很难追求豪华感的消费者。
不得不说,红旗HS3 PHEV可能是15万级插混SUV市场的例外,在红旗品牌的豪华属性加持下,整车的质感出众,目前仅推出一个版本,指导价为15.98万元但目前给出2万元的限时现金优惠,产品竞争力得到一定程度的提高。那么,仅推出一个版本的红旗HS3 PHEV到底值不值得选呢?
就设计来说,红旗HS3 PHEV其实并没有给到小鹰太多的新鲜感,与燃油版一样,采用相同的直瀑式前格栅、贯通式旗标,当然这样的家族式设计在家用SUV市场很出众,而且视觉效果足够大气。
车身造型是属于的传统SUV该有的设计,尾部下溜的程度并不大,但确保了后备厢的储物空间。侧面有车身线条点缀,突出立体感,用户还可以选装熏黑车顶,通过撞色效果来表达个性。车尾设计与前脸相呼应,用上贯穿式灯组,确实更有新势力车型的影子,就是不知道用户会不会觉得这样的设计有些夸张。
尺寸方面,红旗HS3 PHEV的长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm,拥有428L的基础后备厢容积,用来应对家庭出行基本没有太大问题。
另外在配置方面,车辆还具备VTOL移动电站功能(3.3kW对外充电/2.8kW对车充电)、全景天窗、电动后尾门、雨量感应式雨刷、带折叠/加热功能的外后视镜等配置,该有的实用性都有提供。
同样,红旗HS3 PHEV的座舱与燃油版完全一致,继续搭载12.3英寸液晶仪表和12.6英寸中控屏,语音识别控制、车联网等常用功能都有提供。毕竟隶属于豪华品牌,车内大范围应用了皮质材料,扶手台位置还有对应贯通式旗标的独到设计。
配置方面,全景影像、L2级辅助驾驶系统都有配备,前排座椅提供了加热/通风功能和头枕设计,后排还配备了带杯架的后扶手和靠背角度调节功能,日常出行的舒适性得以保证。
动力方面,红旗HS3 PHEV搭载由1.5T发动机+前置单电机组成的插混系统,内燃机和驱动电机的最大功率分别为124kW和140kW,整车的零百公里加速时间为8.9s,重点是油耗,WLTC综合油耗仅为1.3L/100km,亏电油耗也不过只有5.7L/100km,综合续航里程超过1000km,用车成本并不高。
另外,红旗HS3 PHEV还提供115km的纯电续航里程,上下班通勤采用纯电模式驾驶,按理来说可以降低更多补能成本。
以一款15万级混动SUV的标准来评判红旗HS3 PHEV,虽然官方只提供一个版本,选择性不算高,但确实给用户提供比较高的便利性,再加上目前给出2万元的限时现金优惠,小鹰认为红旗HS3 PHEV确实是值得考虑的选项。
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