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巴丹群岛，又译为巴坦群岛，是菲律宾国土最北端的群岛。行政上属于巴坦群岛省，北隔巴士海峡与台湾岛附属岛屿兰屿相望，南隔巴林塘海峡与巴布延群岛相望。

巴丹群岛由10个小岛组成，只有3个有人居住，总面积约210平方千米。群岛中最北的岛屿距离台湾本岛仅142公里，距离台湾外岛兰屿99公里。

伊巴雅特岛是群岛中最大的岛屿，也是菲律宾最北的有人岛。该岛长条形，南北长约18公里，东西宽约6公里，面积约102平方公里，占巴丹群岛总面积的近一半。巴坦岛是省府所在地和商业中心。

巴丹群岛的历史

19世纪末，菲律宾被西班牙割让，成为了美国的殖民地，根据1898年巴黎条约的规定，巴士海峡北纬20度以南的地区划为美国管辖，而北纬20度以北则为台湾岛的附属岛屿礁石，但由于1895年清政府已将台湾省割让给日本，因此当时的中国政府无法对巴丹群岛提出主权主张。巴坦群岛事实上被美国占领。

二战前，日本攫取了群岛的捕鱼权，日本发动太平洋战争后，迅速占领了菲律宾群岛。在巴丹群岛，日本人赶走了美国人，并建立了军事基地。日本最终战败后退出了巴丹群岛。1946年起，巴丹群岛成为菲律宾的一个省份。

巴丹群岛如何形成

巴丹群岛处于环太平洋火山带的一部分。这一地区地壳运动活跃，板块间相互作用频繁，这些岛屿上分布着多处火山，有的至今仍在活动，有的则已成为休眠火山或死火山。火山喷发时，岩浆从地壳裂缝中喷出，冷却凝固后形成岩石，逐渐堆积成岛屿。

安山岩和玄武岩构成了岛屿雏形，但形态较为不规则，火山活动持续进行，岛屿面积逐渐扩大。风化作用加速了岛屿表面的岩石分解和土壤形成，岛屿的边缘可能变得更加平滑，形成了一些海湾、海角和礁石等自然景观。土壤也开始发育，为植被的生长提供了条件。

巴丹群岛的居民

群岛境内多山，土地较为贫瘠，粮食作物的产出不高，可耕地面积很少，75%的人口从事农业和渔业。主要农副产品包括肉牛、大蒜、红薯、木薯等。

群岛的居民主要是伊瓦坦人，他们拥有独特的生活方式和传统。他们居住在石屋里面，石屋使用珊瑚石建造，墙体厚度超过半米，屋顶则用厚厚的草皮覆盖，这样的设计使得房屋冬暖夏凉，具有良好的通风效果，也可以抵御强风和暴雨。

伊瓦坦人信奉天主教，并使用伊瓦坦语。这种语言与台湾岛离岛兰屿的达悟族人的语言相通，表明两个民族有共同的起源。

巴丹群岛的气候

巴丹群岛距离台湾岛非常近，大约只有200公里。该群岛是菲律宾唯一有冬天的地方，11月至2月最低温度不到10度；3月到5月是最美的季节，适合旅行。6月到9月的夏季，虽有时会刮台风，但气候清爽，适合居住。

巴丹群岛一带的自然资源

巴丹群岛有大量青铜矿，是菲律宾最主要的青铜矿床之一。

渔业资源集中在群岛周围的海域，水温适宜、水质优良，拥有丰富的饵料生物，给鱼类提供了良好的生存环境，吸引了众多远洋鱼类前来觅食和繁殖。金枪鱼、鲣鱼、鲭鱼等远洋鱼类是当地渔民捕捞的主要对象。

巴丹群岛海域受季风影响，波浪资源丰富。波浪能是由风把能量传递给海洋而产生的能量，可以通过浮标、振荡水柱等多种方式转换为电能或其他形式的能源。随着波浪能技术的不断发展，巴丹群岛的波浪能资源有望得到更高效的开发和利用。

巴丹群岛的军事地位和战略价值

巴丹群岛所在的巴士海峡是连接南海与太平洋的重要水道，平均深度为500米。巴士海峡被巴丹群岛和巴布延群岛分为三条水道，分别是巴士海峡、巴林唐海峡谷和巴布延海峡，统称为巴什海峡。这条海峡的宽度约185公里。这一海峡是重要的海上通道，也是控制南海地区的重要战略点。

巴丹群岛是美国及其盟友构筑岛链的关键一环，让美军获得了切断这条重要通道的发力点。这片群岛紧邻解放军进出太平洋的重要通道，距离台湾本岛不到200公里。无论是在这里部署无人机还是装备远程导弹，都可以极大提升在南中国海的监视和封锁能力。

据相关消息，巴丹群岛省政府已经向美国方面寻求获取资金，在所在地区建造一个“替代港口”，目的是在季风季节台风影响最大时，帮助拉卸从中国、东南亚进口的物资。也可以给路过的美军舰艇提供弹药、燃料补给，作为损坏舰艇的抢修和临时停泊地点。

菲律宾政府还在巴丹半岛上设立了菲律宾第一个出口加工区，即巴丹出口加工区，目的是吸引外国公司在菲律宾投资设厂，促进菲律宾的工业发展和出口贸易，增加外汇收入。