要说起奇瑞，这几年过来可谓是高歌猛进，一款又一款的新车接踵而至，旗下瑞虎8系列一直登顶销量排行榜，捷途系列的越野车更是越战越勇，即便和华为合作推出了一款智界R7也是订单持续高涨。所以在这样的一个前提之上，奇瑞也是全方位的在整合自己的资源，丰富自己的产品线，这不，瑞虎7的高能版就正式上市了，新款车型外观像极了路虎揽胜极光，而今天就带大家来简单了解一下。
首先，说起瑞虎7这款车，我觉得它的命运和奇瑞这个品牌就很相似，因为它也算是起起伏伏，最开始的时候，瑞虎7刚亮相，就获得过外观设计的红点大奖，当时我是真觉得这款车好看。但是后来瑞虎7越改越丑，颜值也不在线，所以也就慢慢的淡出了大家的视野。但是这几年过来，奇瑞明显车卖得好了，也有研发的能力与资金了，所以推出了最新的瑞虎7系列，也是在市场上收获了很高的成效。
瑞虎7是连续3年中国品牌单车出口的第一，也是中国品牌当中A级燃油SUV的销量冠军，可以说平均不到1分钟，就有一台瑞虎7在全球售出，所以这就是瑞虎的底气，也是奇瑞对于这款车信心。而这次的新车上市，其实是包含了瑞虎7PLUS、瑞虎7高能版以及瑞虎7C-DM三款车型，那我为什么要主要说这款瑞虎7高能版，就是因为它入门级车型价格便宜，但是颜值又非常有特点，因为它和路虎揽胜极光太像了。
而现在我们就先从外观上介绍一下这款车，前脸这款车的布局设计，就是路虎的风格，进气格栅选用的是网状处理，但是它拉伸的比较长条，而路虎的车型略微宽敞一些。大灯上，瑞虎7高能版选用的是矩形状的往后拉伸，虽然布局风格相似，但是和路虎揽胜极光的大灯设计上还是有区别的，毕竟路虎揽胜极光的大灯有双椭圆的效果，而瑞虎7高能版的大灯更像是奇瑞的探索06。
车身侧面，这款车选用的是平顺式的处理，并且也有隐藏式的门把手，以及悬浮式的车顶，让这款车看上去确实有路虎车型的影子，毕竟以前的悬浮式车顶就是路虎的标志。设计来到尾部，这款车有着很漂亮的贯穿式尾灯，配上它的隐藏式排气，还是很漂亮的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4545/1898/1670mm，轴距为2672mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车是迥然不同的风格，因为它普通款选用的是贯穿式的双连屏，而这款车型选用的是纵向的大显示屏，显示屏的尺寸很大，并且配上全液晶的仪表。这个设计，虽然看上去辨识度很高，但我还是觉得很大部分人应该不喜欢这种纵向的显示屏。不过它的整个内饰还是比较简洁的，显示屏的背后有木纹饰板的装饰板，并且门板的地方还有比较硬朗设计的扶手，这些都有一丝“硬汉”的气息。配置方面，这款车不仅仅有8155芯片，而且还搭载了Lion5.0AI科技智慧座舱和索尼8扬声器音响，也算不错的。
最后就是动力方面了，这款车搭载的是1.6T的发动机，这个发动机最大有197马力，匹配的是7挡双离的变速箱，在动力上是我们熟悉的搭配，而且奇瑞的1.6T一直以来都很可靠，不仅仅动力优秀，而且燃油经济性还高。所以我们全方位的介绍完这款车之后，再结合它的售价与同级车型做一个对比，这样子就能让大家更好的了解这款车了。
我们就拿它的最直观对手，那就是长安CS75PLUS这款车作比较，这款奇瑞瑞虎7高能版，定位价格是10.79——13.99万，而全新一代长安CS75PLUS定价为12.19——12.99万，奇瑞瑞虎7高能版起步价格更低，并且全系都是1.6T发动机，这个是要给与好评的，毕竟奇瑞的1.6T版本10万左右能拿下，我觉得还是值得的。
但是我们对比高配版本的价格与配置，就会发现，两款车有三个很大的区别，首先第一个，长安CS75PLUS没有四驱版本，而瑞虎7高能版有四驱版本，所以四驱版本的瑞虎7高能版顶配有贵一些。其次就是长安CS75PLUS搭载的是1.5T的发动机与8AT波箱，而瑞虎7高能版是1.6T的发动机，与七挡双离合的变速箱，一个发动机要优秀一些，一个变速箱要靠谱一点。最后就是车身尺寸方面了，长安CS75PLUS的长宽高分别为4770/1910/1750mm，轴距为2800mm。而奇瑞瑞虎7高能版的车身尺寸上文说过了，我们看数据可以知道，要小了一圈。
而且我也详细对比了一下这两款车的配置，发现长安CS75PLUS的配置更豪华一些，像后排座椅加热/通风、副驾驶娱乐屏、前排座椅的加热/按摩/通风等功能等等，在舒适性配置与娱乐型配置上要齐全一些。所以同等价格的前提上，这款瑞虎7高能版确实在配置与空间上比不过长安CS75PLUS，但是在动力上是有领先的，那么对于这样的一个定价与颜值，你们会选它吗？
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