“马路如虎口，开车如走钢丝，一念之差就是天堂与地狱的距离。”
你有没有这种经历？
坐朋友的车，明明才60迈，愣是感觉像飞机起飞一样，手死死抓着扶手，心里直打鼓。
可换了另一个朋友的车，哪怕开到80迈，你都能在副驾悠哉悠哉地刷手机。
这是咋回事呢？
咱今天就来唠唠，咋一眼就能看出司机的水平高低。
老司机和新手最大的区别，其实在上车第一眼就能看出来。
打眼一瞧驾驶座那边，咱就能大致判断这位师傅水平咋样。
专家研究发现，驾龄不到一年的新手，对车身尺寸的感知特别不准，就跟戴着VR眼镜玩游戏似的，总觉得啥都离自己特别近。
新手小白最爱干啥？
把座椅往前调，恨不得整个人都趴方向盘上。
为啥呢？害怕看不清车头呗！这就跟骑自行车的时候，非要低着头看前轮是一个道理。
还有的人开车跟抱着媳妇似的，死死抱着方向盘，这八成是考科目二的时候被圆饼吓出心理阴影来了。
老司机呢？人家坐得那叫一个舒坦，靠背往后仰，整个人稳如泰山。这不是装酷，是真有这个实力！光这坐姿，就能看出来这人开车有多少年功力了。
说到这儿，咱得提一嘴安全带这事。现在前排不系安全带，车子报警器叫得跟催命似的，可后排就不一样了。
真正有经验的司机，肯定会提醒后排乘客系好安全带。
这可不是瞎操心，美国那边有个研究说了：后排乘客不系安全带，一旦出事，前排司机的小命就悬了，死亡风险能增加137%！
那场景，就跟后脑勺上挨了一颗人形子弹似的。
上路之后差别更明显。
新手开车就跟坐过山车似的，一脚油门下去“嗖”的一下，刹车又跟踩蒜的，整个车前后晃荡，把轿车开出了卡车的感觉。老司机不一样，刹车和油门配合得跟跳探戈似的，行云流水，车里的人连水都不会晃一下。
专家说了，新手最大的问题就是对速度和车距的把控不行，看到前车减速，要么刹车太猛，要么反应太慢。
老司机还有个绝活，叫“防御性驾驶”。
啥意思？
就是开车跟带孩子一样，得处处提防着。
电动车横冲直撞，突然变道的二傻子，随时可能蹦出来的行人，都得提前预判到。这就跟带熊孩子一样，你得提前预判他要干啥坏事，这才是真功夫！
研究表明，开车超过10年的老司机，他们预判危险的能力是新手的两倍还多。人家在斑马线前就提前减速了，转弯前就把刹车踩好了，碰到匝道还知道提前观察。怪不得人家开得快，你却一点都不害怕，这就是本事！
还有个有意思的现象，就是为啥坐副驾总觉得比自己开车时候快？
这就跟坐过山车一样，自己开车的时候，大脑在高度集中，对速度的感知就不那么明显。
可坐副驾的时候，人一放松，反而觉得特别快，这也是为啥有些人自己开车不晕，坐别人车就晕的原因。
给大家支个招，坐别人车的时候，想看看这司机水平咋样，就看这几点：
·座椅调整是不是舒服自然
o会不会主动提醒系安全带
o油门刹车是不是平顺
o遇到突发情况反应咋样
o有没有防御性驾驶的意识
说到底，真正的老司机，开车就像喝水吃饭一样自然，既不装深沉也不显摆。该快快该慢慢，遇事冷静，处处为乘客着想，把车开得稳当、舒服，这才是真本事！
记住啊，马路上不是赛道，咱们开车是奔着平平安安到家去的。
要是觉得今天说的这些有用，回去也跟你的司机朋友们唠唠，让大家都能安安全全地开车，舒舒服服地坐车。
安全是开车的第一要务，技术再好，也得把安全放在第一位！
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