兄弟们，最近有没有发现宝马5系突然降价了？
别管什么“豪华C级”的高冷人设了，它现在简直就是在说：“快来买我吧！”起售价33.99万，这波操作属实让我有点懵。
作为一个看车无数的老司机，我今天就给大家好好聊聊这款“装X利器”到底值不值得入手。
1.
颜值即正义，5系依旧帅气逼人
首先来说说外观。
宝马5系的颜值一直在线，这次小改款后更是支棱起来了。
那个标志性的大鼻孔格栅，简直就是在大喊：“看我！
看我！”LED大灯犀利得像是能射出激光，配上修长的车身线条，整体看起来就是一个字：帅！
不过说实话，从侧面看，5系和3系有点傻傻分不清楚。但这反而是好事，毕竟花30多万买到40多万的既视感，不香吗？
2.
内饰科技感爆棚，但还是输给了奔驰E
跨进车内，第一感觉就是：“哇，这是宇宙飞船吗？”12.3英寸的全液晶仪表盘加上同样尺寸的中控大屏，科技感爆棚。方向盘上那堆按钮看着就很高级，摸起来手感也不错。
但是，我们得承认，在内饰精致度上，5系还是被奔驰E级吊打了。E级那个内饰，简直就是把整个LV专卖店搬进车里了。不过呢，5系的内饰更适合低调的老板，毕竟不是人人都想开个移动夜店不是？
3.
动力十足，开起来像是坐在炮弹上
动力方面，我们主要聊聊最热门的530Li。2.0T发动机+8速手自一体变速箱，这个组合简直就是天作之合。252匹马力，0-100km/h加速6.2秒，超车时那个推背感，爽歪歪！
不过要注意，这个“马儿”虽然跑得快，但也是个“油老虎”。官方综合油耗7.5L/100km，但实际上，你要是开得嗨起来，10L/100km都是保守数字。
4.
科技配置给力，但别被忽悠买太多
宝马的iDrive系统一直是业界标杆，这次的7.0版本更是好用到飞起。语音控制、手势控制、无线CarPlay，样样齐全。还有个12喇叭的哈曼卡顿音响，简直就是给老司机们开移动KTV用的。
别被那些花里胡哨的高配版本忽悠了。像什么自动泊车、夜视系统，说实话，真没多大用。我的建议是，选个中配就够用了，省下来的钱买点保险不香吗？
5.
安全性没得说，德系车就是靠谱
说到安全性，德系车向来是靠谱的代名词。5系标配了8个安全气囊，还有ABS、ESP、胎压监测等一堆你说不上来名字的安全系统。开着它上路，就跟穿着防弹衣一样有安全感。
6.
对比一下：奔驰E级和奥迪A6L怎么选？
既然聊到了5系，那就不得不提另外两个“德系三傻”：奔驰E级和奥迪A6L。
奔驰E级，车界网红，内饰精致度第一，舒适性也是一流。但是价格嘛，稍微贵那么一丢丢。
奥迪A6L，低调的实力派。quattro四驱系统是真的牛，下雨天开着它，简直就是开挂。不过造型有点太过保守，开出去容易被认成出租车。
7.
总结：33.99万起的5系，真的“香”吗？
降价后的5系，确实很有吸引力。外观帅气、动力充沛、科技感十足，而且还有BMW的金字招牌加持。但是，也要考虑到它的油耗偏高，保养成本不低。
如果你是个注重驾驶乐趣，不差钱加油的老板，那5系绝对是你的菜。但如果你更在意舒适性和面子，那还是考虑下E级吧。
我想问问大家：如果让你选择，你会为了省钱选择入门级的5系，还是宁愿多花点买个高配的3系呢？这个问题，值得每个准车主好好思考一下。
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