文 | 亓钦
编辑 | 亓钦
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1978年，一场惊心动魄的秘密行动拉开了序幕，这次行动的主角不是间谍小说中的虚构人物，而是我国的一支技术专家团队，他们远赴埃及，带回了当时世界上最先进的战斗机之一——苏联的米格-23。
这架战机被当作“宝藏”，它的回归不仅打破了我国航空工业的技术瓶颈，也让苏联的技术封锁体系遭遇了一次重大挫败。
回望20世纪70年代，我国航空工业正陷入空前的困境：战机技术落后，国际封锁加剧，甚至连应对越南的米格-21都显得力不从心。
而米格-23的出现，更是让我国意识到巨大的技术差距，命运的齿轮因国际局势的变化而转动，埃及的外交转向成为我国获取米格-23的关键契机。
一场涉及多国博弈的秘密行动悄然展开，那么，我国究竟是如何躲过苏联的眼线，将这架战机安全运回国内的呢？
中埃合作的秘密计划
故事的开端要追溯到20世纪70年代初，当时的埃及因与苏联关系恶化，逐渐尝试摆脱苏联的军事控制。1972年，埃及总统萨达特驱逐了大量苏联技术人员，并终止了部分军事合作。
苏联此前援助的武器装备，包括米格-23战机，却仍然滞留在埃及的军事基地中，1979年，埃及与以色列签署和平条约，彻底与苏联决裂。
苏联随即切断了对埃及的军事援助，甚至要求埃及归还所有先进武器，埃及并未完全照办，米格-23机群仍留在埃及，此时的埃及已无力维护这些战机，而我国则急需先进技术，双方的需求一拍即合。
1978年初，我国通过外交途径接触埃及，提出了一个大胆的计划：以多架我国自研的歼-6战机换取米格-23，这笔交易对双方来说各取所需——歼-6虽然技术落后，但对埃及而言却是能够实用的战力。
米格-23对我国来说，则是航空技术的“金矿”，经过多轮磋商，双方最终达成协议，米格-23的命运，注定从此改变。
为了完成这次行动，我国组建了一支由7名技术专家组成的小型团队，他们以“中埃友好交流”的名义，伪装成外交官和技术顾问，从我国驻埃及大使馆悄悄出发，前往米格-23停放的军事基地。
1978年9月的一天清晨，团队抵达了位于埃及北部的某空军基地，这里停放着几架米格-23战机，但埃及方面出于谨慎，只允许我国团队接触其中的一架。
在埃及军方的掩护下，这些专家们开始了争分夺秒的研究工作，米格-23战机被推入一个简易机库，在闷热的环境中，技术人员迅速分工测量外形、记录数据、拍摄照片，并对关键部件进行拆解。
由于苏联情报部门的威胁，整个研究过程仅有50分钟的时间窗口，50分钟内完成所有记录，这看似不可能，但我国专家团队早已提前演练了多次。
他们的精准操作，让这个紧张的任务得以顺利完成，随后，战机被迅速解体，分为几个大部件装箱，伪装成“废料”进行运输。
米格-23战机的部件被分为六批，从埃及海港装船，运往我国，在运输过程中，苏联情报部门并非毫无察觉，英国BBC的一则报道提到，我国代表团在埃及活动异常频繁，并暗示可能涉及军事技术合作。
这一报道迅速引发苏联的注意，为了避免被发现，中方采取了一系列应急措施，包括更改装载计划、分散运输路线等。
最终，这批“废料”成功抵达我国港口，而苏联直到战机被解体并运回我国后，才意识到自己的技术可能已经被我国“破解”。
这次行动堪称冷战时期的一次经典博弈，我国凭借缜密的计划和灵活的外交手腕，成功从苏联的眼皮底下完成了这场技术“夺宝”。
米格-23的技术价值
米格-23是苏联在20世纪70年代末研发的一款先进战斗机，其最大的特点是采用了可变后掠翼设计，
这种设计使得战机能够在起飞、空战、超音速飞行等不同场景中切换后掠角度，从而兼顾灵活性和高速性能，此外，米格-23配备了当时先进的雷达系统和武器系统，包括中程空对空导弹和固定机炮，具备较强的中低空作战能力。
对于当时的我国来说，米格-23的技术几乎是“遥不可及的梦想”，我国的战斗机工业还停留在歼-6和歼-7的阶段，连米格-21的水平都难以完全达到，而米格-23的出现，则让我国看到了弥补技术差距的希望。
米格-23被运回国内后，立即成为我国航空工业的“研究对象”，工程师们对战机的每一个细节都进行了深入分析，包括气动布局、发动机设计、雷达系统和武器配置。
通过逆向工程，我国航空工业首次接触到了可变后掠翼技术，并从中汲取了大量经验，这些技术积累直接推动了我国歼-8战斗机的研发。
虽然歼-8并未采用可变后掠翼设计，但其气动性能和武器系统都受到米格-23的启发，可以说，米格-23为我国航空工业打开了一扇通往现代战机设计的大门。
这次行动不仅对我国航空工业具有技术价值，更在战略上意义深远，它表明，面对技术封锁和国际压力，我国完全可以通过灵活的外交手段和秘密行动，打破技术垄断。
同时，这一事件也加深了中埃两国的战略互信，为未来的军事合作奠定了基础，但苏联对此事感到极为愤怒。
得知我国获取米格-23后，苏联迅速加强了对我国的技术封锁，并对埃及采取了一系列外交报复措施，但对我国而言，这次行动无疑是一次巨大的胜利，它让我国航空工业在短时间内实现了跨越式进步。
1978年，我国从埃及秘密运回米格-23的行动，是冷战时期一场精彩的技术博弈，这次行动不仅体现了我国在复杂国际局势中的灵活应对能力，更展现了我国技术人员的智慧与勇气。
从技术获取到自主研发，我国航空工业的成长，正是一部从困境中突围的奋斗史，这段历史告诉我们，面对封锁与压迫，唯有坚定决心、灵活应对，才能在逆境中赢得未来。
信息来源：空军之翼《18式——米格-23在中国》
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