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说起广汽丰田汉兰达，不知不觉已经过去快20年了，在这20年的时间当中，汉兰达一直被消费者所看重，曾经甚至一度要加价“3万元”才能够提车，可见其在当时的火爆程度，但是随着国内汽车市场的发展，汉兰达的竞争力也远远不如之前。这不就在今年的5月份，广汽丰田推出了2024款广汽丰田汉兰达，该车本次全面换装了第五代THS混动系统，相比老款车型而言，2024款广汽丰田汉兰达在燃油经济性上的表现要更加出色，同时该车在山西太原目前还有着2.8万元的优惠，其优惠之后的起售价仅为22.18万元。接下来我们就以入门级车型，即可汉兰达 2024款 双擎 2.5L两驱精英版 5座（以下简称2024款广汽丰田汉兰达）为例，一起来看看这台2024款广汽丰田汉兰达的表现究竟如何？·

首先我们先来了解一下2024款广汽丰田汉兰达在外观方面的表现。作为一台主打硬派风格的SUV，在2024款广汽丰田汉兰达的外观方面，该车其实缺少了一些硬派的做派，虽然就在整体的线条上，它依旧采用了很多硬朗的线条设计，但是整体的设计其实更符合城市SUV的设计语言，在前脸部分，它采用了大尺寸的提醒格栅，并且车标方面也是带有一些蓝色的元素，彰显着该车油电混动的身份，而在车头两侧，该车的大灯组造型也是中规中矩，前包围方面则采用了贯穿式的梯形导风槽设计，为该车增加了一些运动质感。

侧身设计上，2024款广汽丰田汉兰达倒是体现出了一些硬派的风格，比如在侧裙方面，它便采用了折痕设计，并且窗线方面也是采用了平直的线条设计，再加上多辐式的轮毂和车顶行李架的存在，在视觉效果上的确有一些硬派的感觉。至于尾部设计上，2024款广汽丰田汉兰达的设计较为简单，其尾灯组采用了独立式的设计，并且在车尾上半部分也是采用了大尺寸的扰流板设计，配合低保为银色的底护板装饰，在整体的精致程度上也有不俗的表现。

在车身尺寸方面，2024款广汽丰田汉兰达的车长达到了4965毫米，轴距达到了2850毫米，这样的车身尺寸在中型SUV的阵营当中显然中规中矩，而在座椅布局方面，2024款广汽丰田汉兰达为消费者提供了2+3的五座布局和2+3+2的七座布局，其中五座布局的后排空间还算不错，像我身高1.75米，在五座版车型的后排还能拥有两拳左右的空间，且座椅的高度适中，但是七座版车型就有些差了，或许是广汽丰田想要第三排空间，所以牺牲了一些第二排的空间，因此我在七座版车型的第二排，腿部空间有些憋屈，而在第三排的时候也同样如此。除此之外，在座椅的功能配置上，2024款广汽丰田汉兰达的表现也比较差，作为一台价格达到了20万元以上的中型SUV，基本行业主流的座椅配置，该车都没有配备，甚至连座椅电动调节功能都没有，这显然有些不应该。

2024款广汽丰田汉兰达在内饰设计上保留了很多实体按键，倒是方便我们进行日常的操控，同时在中控台上，它也是采用了分层式的设计，在视觉效果上有一些层次感在其中，而且在智能化表现上，2024款广汽丰田汉兰达较差，虽然它的全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，但是中控屏幕的尺寸仅有10.25英寸，在如今竞争激烈的SUV市场，这样的屏幕尺寸中规中矩，而在功能性上，该车也只是配备了道路救援服务和手机互联映射功能。

最后在动力方面，正如我们在开头中所说，该车采用了第五代THS混动系统，其由一台最大输出功率为134kW的前置单电机和最大输出功率为139kW的2.5L自吸发动机组成，因此在动力方面，2024款广汽丰田汉兰达并不算太强，但也不算太弱，而且在驱动方式上，它也是采用了两驱动力，所幸在第五代THS混动系统的加持下，该车在能耗方面有着不俗的表现，其在WLTC工况下的综合油耗为5.82L，结合该车添加92号汽油补能的方式来看，在用车成本上，2024款广汽丰田汉兰达还是有所保障的。

结言

综上所述，我们不难看出2024款广汽丰田汉兰达的优缺点还是比较明显的，其优点便是在能耗方面有着显著的降低，比较符合当下用户们日常用车的习惯，但是它的缺点同样明显，首先便是智能化方面不足，且在乘坐空间方面，七座版车型有点拥挤，而且功能配置上，在20万级-30万级的这个价位当中也没有太大的优势，因此就综合表现来看，2024款广汽丰田汉兰达表现的确平常。当然了如果大家对它比较感兴趣的话，还是建议大家前往线下的4S店亲自了解一番。