从有关平台查询发现,山东有10大高速铁路公司;以专门的高速铁路公司,支撑专门高速线路建设,应该是山东省发展高速铁路的宝贵经验吧。分析这10大国企高速铁路公司,从区域上划分,鲁南高速铁路有限公司的定位,最符合“莱临高铁”建设需要。
10大国企高速铁路优先公司及其代表性铁路建设成果10大高速铁路优先公司分别对应的济青高铁、济莱高铁、济郑高铁、荣莱高铁、潍莱高铁、鲁南高铁都已经完工运行;维烟高铁已进入试运行阶段;济滨高铁、济枣高铁、潍宿高铁等也将在4年内通车运行。
鲁南高铁有限公司的定位,与建设莱临铁路的使命比较匹配鲁南高铁有限公司负责的日兰高铁(也称鲁南高铁)已经全线贯通。日兰高铁贯通了鲁南、鲁西南全境,起自日照西站,途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市,进入河南省商丘市、开封市,接入徐兰高铁兰考南站,线路全长472公里。
从自然区域上讲,钢城区、新泰市离鲁南更近。因此,自钢城站至临沂北站的莱临铁路,由鲁南铁路有限公司承建是说得过去的。
3.是由现有的高速铁路公司承建,还是由新建的高速铁路公司承建是关键
根据上述的经验分析,由哪个公司承建莱临高铁,是个关键环节。目前的官宣中尚未涉及这个问题。一旦由鲁南高速铁路有限公司承建,还是新成立一个专门的高速铁路公司承建,就是我们要关注的下一步的关键信息,让我们共同期待吧。
按照今年的省政府工作报告,争取年内开工莱临铁路的部署,这个谜底应该很快揭晓了。
附:10大高速铁路有限公司注册信息对比
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