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如果不是抬头看了眼星途的标识，还以为来到了一个大型Party现场，这是本届广州车展笔者观察到的让人印象深刻的地方。

或者说那种熟悉的感觉又来了。作为一名从业十多年的汽车媒体人，参加蔚小理等新势力品牌车主活动时，内心总有一种莫名的震撼，原来CEO与用户之间可以这么无拘束的互动，就像多年未见的老朋友，见了面就能互唠家常。

这便是近些年汽车圈兴起的“用户共创”创新模式，它改变了传统企业内部产品创新的方式，将消费者从被动的产品接受者转变为主动参与者和创造者。

通过与消费者的深度互动和合作，车企可以更好地理解消费者需求、快速迭代产品，并提供更具竞争力的解决方案。类似于小米、蔚来、小鹏和理想等科技、互联网巨头跨界造车新势力，就是靠着与用户价值共创出圈。

不过，当星途这样的“创二代”卷用户共创，或许让上面说到的这些新势力也自叹不如。没错，本届广州车展星途旗下首款豪华旗舰MPV星纪元E08重磅亮相，正式宣布携手国际著名服装设计师劳伦斯·许以及青年钢琴演奏家万捷旎，共同开启“为爱一起吧”用户共创计划。当用户共创和星途首款豪华MPV碰撞在一起，势必能产生让人兴奋的化学反应。

坚定用户共创星途是认真的

如同文章开头所讲的那样，用户共创在汽车圈早就不是什么新鲜事物了，几乎所有车企都在谈用户共创，但这次星途的共创有很多耐人寻味的点值得解读。

先来看第一个细节，那就是用户共创计划的启动是由EXEED星途营销中心总经理黄招根与用户代表郭培杰共同宣布。不同于以往重大的计划启动由领导单方面宣布，用户代表拿起了麦克风，这充分体现了用户就是星途绝对的C位和主角，是无可争议的主人翁。

还有一个细节值得解读。那就是官宣的用户共创计划中，提到了全价值链共创这个关键词，也就是说，星纪元E08将全面实现产品、社区、生态的立体化价值链共创，由此来推动这款概念车量产上市。

很明显，在星 纪元E08这款车的开发全流程中，不只是局限于产品端让用户参与进来，倾听他们的声音，而是要围绕更深层次的社区和生态，进行全方位发力。

从用户共创的底层逻辑来看，如果仅仅让用户参与到单一产品端层面的共创，严格意义上讲其实并不能改变车企仍然处于单方面价值提供者这一角色，自然也就无法真正挖掘出用户共创的潜力和价值。

另外，星途在用户共创这件事上表现得非常坚决。以秀“肌肉”的各项数据为例，为了让该用户共创计划落地，星途将在全球范围内召集100,000位粉丝参与，收集10,000条创意提案，邀请100个造车合伙人参与，围绕着星纪元E08的量产落地，进行线上线下的灵感碰撞。

由此来看，星途这回是“吃了秤砣铁了心”，要和这些世界上真正热爱MPV、深度理解MPV核心价值、最懂MPV的“共创天团”，来一起打造出MPV领域真正的Dream Car。

用户共创是新能源MPV的出圈秘籍？

想要回答这个问题，我们有必要思考一下另一个问题，那就是为什么新能源MPV更需要谈用户共创？

一个无法忽视的事实，那就是弱化或者省去油箱和发动机的新能源MPV，带来了更宽敞的车内空间、更纯平的地板、更多元化的布局，以及更多场景化的使用和体验。就拿长时间停车开空调休息、外出露营外放电或者变身车床休息等场景，这是传统燃油MPV带不来的效果。

看明白了吧？MPV“触电”后不再只是简单的出行工具，而是变成了一个“移动生活空间”。尤其是像星纪元E08这样的豪华新能源MPV，你甚至可以把它看作移动的“大平层”。

对于此，黄招根总也在发布会上发表了类似的观点，他表示要将星纪元E08打造成为一部让自己看起来不像司机，让人感觉事业有成、家庭和美的成功暖男形象的MPV。

也就是说，和用户一起来共创这台豪华新能源MPV，实际上可以看做和用户一起“装修”一台移动的“大平层”。试想一下，年轻都市精英坐进自己“装修”的轻奢“移动大平层”，相比于其他品牌提供的并不一定对他们口味的同级车型，你觉得谁的诱惑更大？答案或许不言而喻。

就像奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在现场讲到那样，星纪元E08的量产，将通过技术创新、场景创新和服务创新，把目标用户的审美、喜好，把他们喜欢的功能、设计、智能化体验，1：1甚至1：2、1：N的完美呈现，让每个用户“心中的声音”被听见，被理解，被实现。让用户的满意度、期待值、惊喜感，成为衡量产品价值的标准。

除了和用户一起“装修”自己的移动“大平层”之外，“可玩性”三个字也值得一提。

直观表现在新能源MPV是智能座舱技术最好的实现平台，也就是说智能电动车可以将车内各个模块进行联动，形成一套超出你我想象的功能组合系统，这种系统远远比单一的功能配置更好，更便利，也更有新颖感。

比如一些硬派新能源越野车把无人机给装到了车内，这就是一个很好的思路。虽然目前笔者说不出有哪些新玩法能在新能源MPV车型上被挖掘出来，但不要小看广大消费者的聪明才智，届时肯定会让我们刮目相看。

值得一提的是，上面说到的大系列宏观计划并非说说而已，因为星途早已制定了坚定的执行计划。即星途很早之前就在内部启动建立的三个“100%工程”:100%直面用户、100%直连用户、100%用户直评。

具体表现为星途每一个管理层、每一个工程师、每一个员工，都去直接面对用户。通过车机、APP、专属微信群等方式，保证100%直联用户。100%直评用户指的是只要用户进入展厅、服务站就必须有评价，以此来促进星途用户体验持续升级换代。

复盘已经进入倒计时的2024年，新能源MPV确实呈现爆发的姿态，诸如理想、小鹏、魏牌、岚图、腾势、极氪、大通、风行、别克等越来越多品牌在此领域布局，然而我们从它们交的“答卷”来看，它们要不就是卷三电、卷空间、卷外观、卷配置，没有像星纪元E08这样下决心卷用户共创。

由此来看，“老道”的星途这次踩准了鼓点，当新能源MPV走进时代的风口，星途明白如何凑齐天时地利人和三要素，然后等待风口上一飞冲天。

【结语】综合上述内容，与用户一起共创的星纪元E08，相当于拥有了自身的差异化标签和竞争优势，或者说手中攥了一张王牌，这是目前其他竞品所没有的，后续星途如果能把这张王牌打好的话，再结合一个有竞争力的价格，那这款车的前途不可限量，极有可能成为高端新能源MPV领域的一匹大黑马。