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大家好，我是浩哥。今天我们来聊聊奇瑞新能源，大家应该对他们的“小蚂蚁”和“QQ冰激凌”不陌生吧？这些车型曾经热销，如今却淡出了大家的视线。为什么会出现这种情况呢？我认为，奇瑞在市场上的表现有些“作”，让自己的优势一步步流失，甚至把市场拱手让给了其他品牌。

小蚂蚁：价格高得离谱

首先，我们来看看奇瑞的小蚂蚁。作为一款曾经销售火爆的车型，小蚂蚁的质量还不错，但自从去年开始，它的热度就急剧下降。最近我随便看了看小蚂蚁的市场行情，才意识到为什么销量如此惨淡。

比如，一位经销商正在处理一辆去年1月的库存小蚂蚁，2023款的车型，续航251公里，原指导价7万元，现在优惠1.85万元，最终裸车价只要5.15万元。这个价格，买一辆续航仅251公里的小蚂蚁，简直让人感到不值。

在这个价位上，小蚂蚁的定位本应比五菱MINI贵一点，比长安糯玉米便宜点才合理。然而，奇瑞却把小蚂蚁的价格抬高到与比亚迪海鸥相当的水平，结果自然落得被海鸥秒杀的下场。即便是2024款小蚂蚁，指导价仍在5.99万至7.69万之间，月销2928辆，这也算是一个奇迹了。

QQ冰激凌：竞争力不足

接着说说另一款车型——奇瑞的QQ冰激凌。它的市场定位与五菱MINI相似，指导价在2.99万元到5.69万元之间。但是，五菱MINI的销量已经出现下滑，QQ冰激凌的表现自然也不会好到哪里去。

以指导价3.99万元的续航205公里版本为例，它虽然有快慢充的功能，但市场优惠才7000元，和五菱MINI和吉利熊猫相比，竞争力明显不足。最近的月销仅为2666辆，显然没有吸引到足够的消费者。

艾瑞泽e：高价无市场

最后，谈谈奇瑞的艾瑞泽e。这款车的指导价在15.28万元至15.78万元之间，续航分别为405公里和455公里。这样的价格在现在的市场中简直是开玩笑。

其实，大多数艾瑞泽e的销量是靠网约车公司在支撑，但即便如此，销量依然不佳。原因无外乎是价格太高。比如，续航455公里的版本，价格接近9万元，而网约车公司现在更倾向于选择比亚迪，因为比亚迪的质保政策、品牌形象、内饰设计等都要优于奇瑞。

在同级别中，其他品牌的车型如启辰D60EV和东风e70，价格甚至比艾瑞泽e便宜2万多，这让奇瑞的竞争优势荡然无存。

其他车型：价格虚高

奇瑞新能源的其他车型同样面临着价格虚高的问题。例如，无界Pro的指导价在8.49万至11.09万元之间，续航301-408公里，这样的定价让消费者觉得不够划算。此外，奇瑞的舒享家系列，指导价在12.99万至17.29万之间，但续航412公里起售12.99万的性价比也让人难以接受。

总的来说，奇瑞新能源的车型在价格上失去了竞争力，未能有效吸引消费者的关注。面对市场的激烈竞争，奇瑞似乎在定价策略上走入了误区。未来，奇瑞需要重新审视自己的产品定位与市场策略，才能挽回失去的市场份额。