捷格加廖夫大口径机枪DShK (ДШК)——传奇的“德什卡”机枪。在全球武装冲突中使用已有近百年之久。如今在俄罗斯西南前线的战区,也有大量DShK (ДШК)投入使用。在某些前线区域,ДШК在检查站和阵地上的使用甚至超过了更现代化的“峭壁”机枪,甚至同口径的“Kord”机枪。接下来我们将全面审视这一传奇机枪DShK (ДШК),并探讨其在现代战争中的应用。
架设在三脚架上的DShK机枪该武器于1938年研制,采用12.7x108毫米弹药。1939年列装,作为DK(ДК)机枪(1931年研制,意为“捷格加廖夫大口径机枪”)的发展版本。最初的主要用途是防空,对付高达1.5公里的空中目标。那时针对地面目标的使用被视为次要功能。
一名苏军战士在防空使用DShK如今,飞机不再在如此低的高度和距离飞行,而无人机的体积较小,且从地面不易发现。因此,DShK的主要应用转向了对地面目标、轻型装甲车辆、汽车以及敌军在脆弱建筑物中的掩体进行打击。
安装在三脚架上的DShK机枪。由于其强大的口径,DShK毫无疑问是一款重型机枪。最早的支架设计中带有一对可拆卸的轮子,可以用于推拉运输。机枪架还配有钢制防护盾。到达阵地后,机枪架可以展开成三脚架,将机枪安装在所需的高度。
带轮支架的DShK轮子和防护盾可以拆卸,且这种做法非常常见,因为轮子会妨碍机枪的操作,而防护盾在阵地上暴露目标,比起实际保护作用更容易使机枪手暴露。在现代战争中,由于攻击手段的进步,这一情况变得更加突出。因此,如今我们仅在机枪运输至阵地时偶尔能见到带轮的DShK,但即便如此,也并不常见。
防空配置的DShK,配有远程瞄准装置。机枪架靠近固定点处还有一个相似的第二瞄准装置由于DShK主要定位为防空机枪,因此它经常被安装在较高的三脚架上。还有一些特殊的肩托,可以作为额外配件安装。现在我们经常可以看到“防空”姿态的DShK,无轮无盾的配置形式。
DShK机枪在阵地前
尽管实际射击目标在90%以上的情况下仍然是地面目标。在工业区、居民点的战斗中,DShK和“峭壁”机枪有时会使用肩托。
这种机枪经常安装在各种车辆上。
安装在车辆上的DShK机枪及其弹箱与前身DK(ДК)机枪相比,DShK机枪的主要区别在于采用了新的弹链进给系统,可以根据需求从任何一侧供弹(默认弹链从左侧进入)。新型非散装弹链也被引入。同时,安装了新的枪口制退器。
结构上,DK(ДК)机枪与著名的DP-27轻机枪类似。这也不足为奇,因为两者都是由捷格加廖夫设计的。
DK(ДК)机枪的“弟弟”——DP-27轻机枪也出现在现代战场上不过,使用大口径弹药的圆盘弹匣(每个30发)过于笨重且不便,因此必须进行改进。而此时,来自施帕金的带状供弹设计正好填补了这一需求,最终诞生了DShK机枪。
到卫国战争结束时,约有9000挺DShK机枪被生产出来。战后,生产仍在继续。总计生产了超过100万挺DShK和其改进型DShKM。
安装在苏联IS-2坦克上的DShKM机枪DShKM版本专门用于安装在坦克上,具有不同的支架和装甲车辆固定模块。
此外,DShKM机枪也被安装在船只、快艇和二战时期的实验性装甲车上。
阵地上用简易三脚架安装的DShKM1946年对该机枪进行了现代化改进,弹链供给系统得到了优化,提高了可靠性。枪管固定方式也进行了改进,装弹机制由滚筒式改为更紧凑的滑块式设计。弹药从弹链直接送入弹膛,不再通过原来的6个滚筒中转。这样,DShKM进型机枪诞生了。
安装在三脚架上的DShKM机枪及其弹箱极有可能的是,今天我们在世界各地的战场上见到的大多数是安装在三脚架上的DShKM机枪。因为战后这种机枪的产量大幅增加。不过,为了方便,通常不加区分,统称为DShK或“德什卡”,而不区分这些型号差异。
DShKM重机枪在战斗区域被安装在带有两脚架的轻型便携支架上DShKM机枪拥有高达19.2千焦的枪口能量,并具备优异的射速。迄今为止,它仍然是世界上最强大的武器之一。在500米的距离上,子弹能够穿透15毫米厚的高强度钢板,甚至在2公里范围内也会对目标造成致命威胁。因此,任何现代装甲车辆(除了坦克)进入中近距离,都会面临巨大威胁。对于普通汽车或空中目标,DShKM的威力更是毋庸置疑。即使是坦克,DShKM也能摧毁其观察设备、卡住炮塔,严重损坏火炮,甚至有机会损坏履带。
缴获的DShKM机枪,经过改进后,配有大型制退器、两脚架以及带有扳机的肩托DShKM的后部配备了带弹簧的缓冲装置,用于减小强大口径在高射速下的强烈后坐力。这一特性使得射击精度相当高,缓冲装置还延长了武器零件的使用寿命,确保在长时间操作下的可靠性。DShKM不仅因其强大的火力而广受欢迎,还因为它在各种恶劣环境下的高可靠性,例如在沙漠或北极地区。
DShKM的全球分布,超过40个国家使用DShKM在20世纪广泛用于非洲、中东和拉丁美洲的沙漠和丛林地区。在二战期间,它还曾在巴伦支海和其他北部海域中用于为护航船队提供防空保护。
非洲某军队在皮卡车上安装了DShKM重机枪DShKM曾在40多个国家的军队中服役,如果考虑到各种武装叛乱组织和其他准军事组织,应用范围还会更广。时至今日,它依然在使用,且短期内没有退出战场的迹象。
与其竞争对手Browning M2相比,DShKM在各方面表现都更好。Browning M2在调试和维护上更加复杂,对于资源有限的部队而言,使用起来颇为不便。
DShKM安装在带有两脚架的焊接轻型支架上技术参数在战斗位置上,可以清晰看到其枪管上的散热肋片DShKM机枪只有自动模式,枪管不可更换。为了散热,枪管上设有环形肋片,起到类似散热器的作用。
乌军的悍马车,装备了DShKM• 机枪重量:33.5公斤
• 配支架的总重量:157公斤
• 全长:1625毫米
• 枪管长度:1070毫米
• 口径:12.7x108毫米
• 技术射速:每分钟600发
• 高射模式下的射速:每分钟1200发
• 考虑到重新装填的实际射速:每分钟125发
• 子弹初速:840-860米/秒
• 瞄准距离:可达3.5公里(对空射击范围达2.4公里)
• 弹带容量:最多50发,配有弹箱
带有角度防空瞄准器的DShKM安装在轮式支架上瞄准器为开放式,可安装角度防空瞄准器或光学瞄准器。
配有两脚架、光学瞄准器和带有扳机的肩托乌军采用了DShKM的现代化改造版本,即DShKM-TK(战术套件),改造后适合两脚架射击。该版本还更换了更大型的制退器,安装了光学瞄准器支架,增加了可调节的肩托,并将扳机移至肩托上。经过这些改造后,DShKM从一款机枪变得更加精准,几乎达到狙击步枪的精度,且更加灵活。
一支DShKM-TK又一支DShKM-TK看到对DShKM加装了两脚架、肩托和光学瞄准器支架。因此,不要惊讶于看到各种自制的DShKM改装,这是正常现象。
操作方法操作非常简单。打开枪机顶部盖板,将弹带从左侧放入导轨,然后合上盖板。
顶部盖板打开。可以看到控制器:握把、扳机、保险开关、瞄准器、供弹杆(顶部),右侧为闭锁器
也可以不用打开盖板,直接将弹带推入卡槽,不过新手最好先打开盖板以确保可靠性。
向前推供弹杆以将首发子弹装入枪膛,操作如同拉动闭锁器,直到卡入供弹杆的齿轮上为止。一切准备就绪,随时开火。
1938年款DShK,旧版扳机,保险开关,机枪已处于待发状态使用右侧的按钮调整准星,将其移动到所需的距离。上方的旋钮用于精确调节距离。将右下角的保险开关置于射击模式。握住握把,按下并拉动双扳机,即可开火!简单易学。
DShKM的控制装置,更新后的扳机,底部的保险开关这里不深入讲解完全拆解和维护的细节,最好在实际操作中学习。
DShKM安装在简易支架上如果有机会在战斗区域接触到DShKM,尽量与操作人员交流学习,也许会有用。
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