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红涛说车 2个月前 (11-06) 阅读数 5 #汽车

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

合资紧凑型SUV有着很大的市场需求量,而这个级别产品之间的竞争很激烈,想要被广大消费者认可,必须得有足够的实力才行!其中日产逍客取得了很好的销量成绩,大部分车主给出了皮实耐用的好评,逍客经典和全新一代逍客的组合,能够满足不同用户的需求,就在近期东风日产又推出了--逍客·荣誉,目前已经上市,为逍客家族注入了新的活力,并且这次在价格方面也拿出了诚意。

逍客·荣誉有真心版和领先版共2款配置车型,指导价格分别为12.59万元和13.49万元,限时一口价分别是9.98万元和10.88万元(详情请咨询当地经销商),对于一款合资紧凑型SUV而言,这样的价格比较吸引人,下面我们就以领先版为例,来看看它的综合实力如何。

逍客·荣誉是基于逍客经典开发,但外观方面采用了家族最新的设计语言,前脸黑色进气格栅和两侧飞翼式大灯结合紧密,不仅拉宽了视觉效果,而且看起来和日产探陆很像,提升了档次,黑色前包围和进气槽的造型,增强了运动感。

逍客·荣誉的车身轮廓和逍客经典保持一致,看起来姿态紧绷,起伏式腰线、黑色轮眉以及黑色侧裙都使其更显运动,18英寸的双色旋风轮毂吸引人眼球,提供了珠光白、琥珀金、曜石黑、冰岩蓝车漆配色,每种颜色都很有质感,而尾部饱满,在车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯,尾灯犹如鸟儿展开的翅膀,并且增加了矩阵元素,亮起后辨识度更高。

来到逍客·荣誉的前排,中控台布局要比逍客经典更简洁,并且深蓝/黑色双拼配色+圆形空调出风口,营造的氛围更年轻,皮质多功能方向盘大小适中,握感舒服,5英寸液晶仪表和双炮筒式传统仪表盘的组合能够唤起人的驾驶欲望,此外,将逍客经典上的10.25英寸嵌入式中控屏升级成了12.3英寸悬浮式中控大屏,看着更美观,而且采用了最新的界面,操作简单,搭载了日产超智联2.0系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级,手机APP远程控制等,车机运行比较流畅,在线影音娱乐、全时在线高德导航使用感受都是不错的。

逍客·荣誉领先版配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等,还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等,配置方面是比较齐全的。

整车长宽高分别为4407*1837*1610mm,轴距为2646mm,身高1.77米的体验者在前排调整好舒服的坐姿,再进入到后排,腿部空间有1拳3指的距离,头顶空间有1拳的余量,一车五人出行空间没有问题,并且前排主驾驶座是电动调节的,后排座椅填充厚实,坐垫够长,对身体承托性好,头顶的全景天幕采光面积大,保障了车内良好的通透度,而后备厢容积为486L,装些大号行李箱比较方便。

逍客·荣誉搭载了和逍客经典相同的动力总成,2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151马力),最大扭矩为194N·m,与之匹配模拟7挡的CVT无级变速箱,这套组合被广泛使用在日产多款车型上,技术是非常成熟的,实际开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感线性,日常通勤轻松惬意,当需要动力深踩油门时,动力循序渐进的提升,让人感觉也很舒服,并且超车是有一定底气的,WLTC百公里综合油耗为6.79L。

底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,值得一提的是该车底盘并非是轿车平台改造而来,而是出自专业的SUV底盘,悬架对车身支撑性好,过弯和并线时侧倾比较小,空载最小离地间隙为183mm,在市区内上马路牙子不容易磕碰到底部,经过一般的坑洼烂路,也要比大部分同级别SUV的通过能力更好。

结语:日产逍客·荣誉的外观漂亮,内饰经过重新设计后,也能给我们带来新鲜感,这款SUV的配置齐全、空间够用、三大件稳定可靠、平顺好开、油耗经济,智能座舱符合当下年轻消费者的需求,产品综合表现不错,有着一定的市场竞争力。

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