在国内车市,面对欧美日韩等众多合资车企在内燃机领域的优势,国内自主汽车品牌想要做到后来者居上,难度可想而知。
好在随着时代的发展,新能源车近两年在全球市场开始大力发展,特别是国内市场更是如此。乘着新能源车的东风,利用在新能源车里面的优势,自主汽车品牌不仅在国内已经全面超越了合资汽车品牌,即便是放眼全球同样具备非常强的市场竞争力,真正实现了钱老在上世纪90年代所提出的“新能源车弯道超车”。
关于国内车市的销量,想必大家都已经比较了解了。那今天这篇文章,我们就站在全球角度,来看一下中国的新能源车市场有多强。
根据最新公布的11月全球新能源车(包含纯电、插混和增程)销量数据显示,累计销量为183万辆,同比增长32.3%,创下历史销量新高。
其中,中国市场新能源车的销量就达到了127万辆,占全球新能源车总销量的70%。同比的增幅,更是达到了50%。
从以上数据可以明显的看出,国内车市新能源车无论是销量还是同比增幅,在全球市场用“遥遥领先”四个字来形容一点都不为过。
另外,数据还显示今年1~11月全球新能源车累计销量为1520万辆,同比增长25%。在这1520万辆新能源车中,国内市场就贡献了970万辆,同比增长也高达40%,远高于全球的增幅。
其次是欧盟、欧洲自由贸易区和英国,今年前11个月新能源车销量为270万辆;紧接着是美国和加拿大,同期销量为160万辆。
中国、欧洲和美国作为目前全球的三大新能源车市场,就今年前11个月的销量数据来看,中国市场新能源车的销量是欧洲和美国销量总和的2.26倍。
最后,来看一下今年1~10月全球新能源车销量榜前10的车型就有哪几款。除了特斯拉Model Y、Model 3和五菱宏光MINIEV外,其余7款车型全都是比亚迪。
也就是说,今年1~10月销量最好的新能源车,在国内都有生产,就问欧美日韩拿什么比?
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