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现在国内硬派越野车的消费市场确实相当热闹，而且技术体系方面已经开始出现了分化，比如比亚迪曾经虽然没有硬派越野车的开发经验，但是凭借电控的优势，在比亚迪方程豹系列主推电动四驱，也就是比亚迪dmo插电混动越野四驱，这套体系中间没有硬连接的传动轴，看起来确实并不像长城坦克系列那么硬，但是也能满足大多数的越野需求，而且日常用车成本确实比较低。

再叠加上之前比亚迪方程豹豹5一口气大降价5万，这直接刺激了销量表现，所以近两个月方程豹品牌销量上涨很明显，最近刚刚过去的11月份，比亚迪方程豹品牌月销量已经超过8500台，其中方程豹豹5月销量依然达到了6000台以上，而新上市的方程豹豹8单月销量2463台，值得注意的是这款车还不是一个完整月份的销量。

所以从数据表现来看，可以说比亚迪方程豹豹8这款新车上市之后是比较成功的，这款车定位是中大型SUV，起步指导价37.98万，最高配版本40.78万，价格区间确实比坦克500Hi4-T更贵一些，但是即将到来的坦克500Hi4-Z同样采用了解耦四驱的体系，而且电池组容量提升到59度，再加上更大的电动机，预计价格也会上涨，如果这两款车价格相仿的话，比亚迪方程豹豹8主要的优势就是智能辅助驾驶了。

因为这款车可是无差别标配了激光雷达系统，而且搭载的是华为ADS智能辅助驾驶，这在硬派越野车圈子里确实不太多见，而且智能驾驶也是接下来的大趋势。

当然横向对比的话，比亚迪方程豹豹8尺寸也明显更大一些，这款车总长度5195mm，轴距做到了2920mm，相比坦克500轴距2850mm略长一些，所以全系就是直接无差别采用了三排座椅布局，其中6座版本采用2+2+2的模式，这对于二胎家庭来说也比较有吸引力。

当然对比整套电控系统的话，比亚迪方程豹豹8全系纯电续航能力125公里，而全新的坦克500Hi4-Z拥有59度大电池的情况下，纯电续航已经可以做到201公里，如果买这样一台越野车日常上下班也需要代步使用，那么显然是电池越大越方便，日常基本可以采用纯电模式比较省钱。

而动力性能的表现两者差别不算很大，比亚迪方程豹豹8这款车同样是搭载了2.0T发动机以及双电机的体系，零百加速成绩可以达到4.8秒，开起来已经很敏捷了。

问题来了，你觉得豹8和坦克500Hi4-Z该选谁？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。