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兄弟们，我们又一次成为了历史见证人。比亚迪10月销量超50万，成为了中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。单月销量50万是什么概念？

这个成绩是10月份国内销量第二品牌的两倍多，也是特斯拉历史最高单月纪录的2倍多，也是南北大众历史单月最高销量总和的两倍多。换句话说在国内，从来没有任何一个品牌可以企及单月50万的纪录。放眼全球，根据易车榜数据，2024年7月至9月，比亚迪已经连续三个月销量稳居全球前三。关键比亚迪还是全球唯一一家高销量已经保持高增长的汽车品牌。

今年10月，比亚迪新能源汽车产量53.61万台，同比增长74.63%；销量50.27万台，同比增长66.53%。

在几年之前，董明珠还曾嘲讽中国汽车是粗制滥造，现在比亚迪已经证明外国人可以做到的事情，我们中国人也可以，不仅仅可以做到，还可以做得更好。

你别以为比亚迪如今只是窝里横，比亚迪到目前为止已进入全球96个国家和地区，2024年1月至10月比亚迪乘用车海外销售329073辆。在比亚迪的助力之下，中国也已经成为了全球第一大的汽车出口国了。现在汽车也取代了服装鞋帽，成为了我们国家出口的新三样之一。

比亚迪的全球化布局目前也正在加速，他们已经在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建厂，未来可以实现区域化生产，进一步争夺世界市场。

比亚迪可以取得如此耀眼的成绩，最关键的一点就是他们对于技术研发的执着。今年前三季度，比亚迪研发投入达333.2亿，在今年的A股上市公司中期财报中，比亚迪也是研发投入第一的公司，排名第二到第十的公司中有9家都是中字头的公司。

在比亚迪的官网数据显示，比亚迪至今已经累计投入1600多亿的研发费用，在过去的14年中，比亚迪有13年研发费用超过了利润。

正是持续的研发投入，比亚迪才迎来了技术的大井喷，先后推出易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术。

我们相信50万不是比亚迪的终点，而是一个全新的起点，未来比亚迪跟中国汽车一定会有更加广阔的明天。