我国自主研发生产的双座型歼-20隐身战斗机已经成功完成试飞。歼-20双座型的曝光，可能预示着双座隐身战斗机时代要来了。
美国《军事观察》网站不久前报道了双座型歼-20，认为这是世界上其他五代机做不到的，因为迄今为止其他隐身战斗机还没有双座版本。
当今世界上，能够称得上最先进的战斗机，无疑就只有已经服役的4款五代机：中国的歼-20战斗机，美国的F-22A和F-35系列战机，以及俄罗斯的苏-57战斗机。
但从严格意义上说，地球上只有中国的歼-20和美国的F-22才能称得上是真正的第五代战斗机，因为歼-20和F-22能够满足高标准的制空作战的需要。
歼-20隐身战斗机让我国成为世界上第二个率先装备第五代战机的国家，这也标志着中国空军一举跨入了隐身作战时代。同时也意味着中国空军在时隔70多年以后，在航空武器装备水平上再次攀升到世界顶级水平。
至于，为啥说时隔70多年......再次......
那是因为，上世纪50年代中国从苏联进口2470架米格-15和米格-15比斯战斗机，一举成为世界第三大空军，而且是战机装备水平与美军差距较小的时期。
而且，歼-20明显是设计和技术最精湛的五代机，与歼-20比肩的是美国F-35和F-22，后面没有了。俄罗斯的苏-57算不算第五代隐身战斗机都令人怀疑。
那么，为什么只有中国搞出了双座型的第五代隐身战斗机，而美国和俄罗斯全都半途而废。其实，隐身战斗机的双座型，美国和俄罗斯都想过，只是他们没搞成。
在1983年，美国空军公布先进战术战斗机（ATF）计划时，就明确提出要研制双座型。因此诺斯罗普-麦道公司的YF-23和洛克希德马丁公司的YF-22两种技术验证机都有双座型的最初设计。美国空军甚至想在YF-23的基础上研制一种双座的FB-23 RTA隐身战术轰炸机，用于取代F-111战斗轰炸机。
美国F-35战斗机在项目研制之初，也有双座型。只是后来都取消了。俄罗斯的苏-57也有研制双座型的设想，在前年俄罗斯技术集团正式提出了苏-57双座型计划，至于什么时候能真正面世，再说吧。
美国人认为，传统双座战斗机的好处是能够统一训练体制，还能尽量保持教练型的战斗力。但第五代隐身战斗机造价十分昂贵，拿这么金贵的战斗机来培训新手，非常划不来，再加上第五代隐身战斗机的航电十分先进，不需要后座飞行员就能完成一切战斗任务。因此取消了双座型隐身战斗机的发展。
近些年出现了隐身战机+无人机组团作战等很多新型技术，都需要在隐身战斗机上增加一位飞行员，以便适应这种复杂的作战。
歼-20战斗机以其强悍的隐身性能和信息战能力，可以穿透敌人由远程雷达和预警机组成的对空警戒网，直接突破敌人的防空系统，通过打击关键防空和指控节点来瘫痪敌人的防空体系，起到彻底改变战场局面的决定性作用。
中国研发双座型歼-20隐身战斗机，肯定是为了执行更复杂的作战任务而诞生的，而且这种复杂作战任务很可能是前所未见，至少是三代或四代机上没有出现过的，就现有空军发展趋势来说，双座型歼-20战斗机更可能是与无人机群作战有关。
目前很多国家都在大力研发隐身无人战斗机，拥有隐身战斗机的国家都忙于研发隐身无人机作为“僚机”，中国肯定也不能例外。由隐身战机作为“长机”对这些隐身“僚机”进行实时操纵控制，就成为了最佳技术手段。双座型歼-20战机的后座飞行员，未来很有可能就是无人机的指挥人员。
俄罗斯人和美国人都猜到了开头，却没有猜到结尾。他们都没有想到世界空中作战技术的发展有多么迅猛。
只有兔子当真了......
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