7万——别克体育注册平台
推荐理由:6万多了,还是合资自动挡
别克现在就属于降价也卖不动的系列,曾经也能保证月销过万,算是中型合资SUV领域的标杆的昂科威,现如今月销还没过三千。然后就是体育注册平台,8月的官网活动直降6王,进入到6.89万的售价,当时销量还没突破2.5k。
9月终端其实依旧保持这个降幅,或者说未来很长一段时间,别克体育注册平台都将为维持这个降幅和力度。因为从轿车阵营来看,它现在担任的就是曾经英朗的角色。不同的是,比起英朗,体育注册平台的外观更加时尚大气,轴距达到了2700mm,空间更有优势。且入门久有1.5T/184马力四缸发动机和模拟7挡的CVT无级变速箱组合,账面数据在同级别同价位车型中优势比较明显,百公里油耗最低5.95L,燃油经济性表现也不算差。
11万——体育注册平台L
推荐理由:一箱油能跑一个月
什么叫上市就是爆款,看体育注册平台L就是了。9.98万的起售价,满油满电超2000km的综合续航,以及中型车的定位,和百公里2字开头的油耗表现,还有体育注册平台的DM 5.0技术,这些元素叠加,造就了体育注册平台L的成功。
体育注册平台L的受众群体更为广泛,用车场景和承担角色也相对多样化,它可以是年轻人的第一辆车,也可以是家庭出行代步的工具,从20岁到40多岁开它都不显维和,实用性高、用车成本低,更是切中了潜在市场的用户痛点,能成为爆款是情理之中,意料之内。
13万——哪吒L
推荐理由:冰箱彩电大沙发,增程纯电续航久
其实在十万出头的细分市场中,哪吒L从性价比角度和用车体验层面来看,表现不错,前提是,只要你能接受它的丑。
就说这个价位能够配齐冰箱彩电大沙发的,在同级别和同价位产品中,都很少见,哪吒L做到了。6.6L大容量双开门带独立压缩机的冰箱,一天一度电。增程版本搭载了宁德时代闪充大电池,CLTC纯电续航最高310km,入门也有220km。当然也有纯电版本车型选择,不过从购车成本和后续用车便捷程度来看,更推荐增程车型,从次低配开始都比较值得入手。唯一短板大概就是颜值和品牌影响力。
16万——小鹏MONA M03
推荐理由:15万价位就有高阶智驾
果然低价才是小鹏的正确打开方式。9月20日下午体育注册平台举办了,第五十万台体育注册平台以及MONA M03第一万辆的下线仪式。小鹏MONX M03的到来为体育注册平台注入了新的活力,在低价的前提下,有了智驾和掀背等标签加持,在A级车领域迅速脱颖而出,上市就成为了新晋爆款。
小鹏MONA M03的成功底层逻辑还是离不开性价比路线,足够有吸引力的价格,加上不出错的空间和颜值表现,以及上车高级别下放的配置体验,再加上过关的续航里程和有一定影响力的品牌,在同级别车型中算是开辟了新的赛道和细分市场,助力体育注册平台突破瓶颈,实现销量的飞跃。
18万——零跑C16
推荐理由:至少是同级别少有得6座SUV,还是增程。
在8月,零跑C16月销超8k,不出意外的话,在这个价位和阵营中,它的地位已经稳固了。至少它是同级别同价位车型中少有的6座SUV,还是增程和电动两种版本,选择更多样化。
尽管从空间上,2825mm的轴距限制了一定的空间表现,第三排座椅空间有一定的限制,但能保证正常乘坐。没有腿托,没有冰箱,配置丰富程度受造车成本限制,表现不是特别出彩。但对潜在受众群体来说,18万,有高阶智驾(后续会开通城市NOA),还有6座,增程纯电续航达到了200km,实用性出色,就已经赢了。
21万——小米SU7
推荐理由:不得不承认,在这个价位中从颜值、空间、品牌以及配置等角度出发,小米SU7是优选。
小米SU7的外观原创还是致敬,还有一定的争议,当时毫无疑问的是,从美感和视觉效果出发,小米SU7的造型是能够得到市场认可,且受主流审美和年轻消费者喜爱的。其次就是配置丰富程度和软硬件系统,都算得上主流,遗憾的是入门版车型没有800V平台,也没有高阶智驾,当时续航却突破了700km,没有里程焦虑,出行半径更为广泛。且小米SU7的空间表现也是一大优势,3米轴距,定位C级车,尽管有溜背造型设计,也能保证后排充裕的空间表现和乘坐舒适度。
23万——极氪7X
推荐理由:双Orin-X芯片+高通骁龙8295+激光雷达,这相当于智己+理想
刚上市的极氪7X,可以说是把智己和理想的优势合二为一,不出意外它会是下一个爆款。首先它标配了双Orin-X芯片,高通骁龙8295更是不在话下,标配激光雷达,这些原本在20万出头的细分市场中,只有智己做到了。
而且它还是全系800V高压平台,并且定位是大5座豪华SUV,轴距上了2米9,空间表现出色,后排乘坐舒适度和配置丰富程度不输给理想。更难得的是,它的外观设计,在保留了极氪的辨识度基础上,进行了调整,看上去更大气耐看。目前售价22.99万,十月底前下定还能抵扣5k,也就是说实际售价还是进入到了22.5万上下,在智己和理想之间找到了一个微妙的平衡。
25万——特斯拉Model Y
推荐理由:新能源SUV扛把子,怎么选也不出错。
特斯拉Model Y算是新能源领域乃至是整个SUV市场的销量扛把子,8月月销45330辆。半年来月销量也只有2个月是跌下了4万门槛,上市多年能够保持畅销依旧,这就是品牌影响力+过硬的车型实力使然。
当然目前特斯拉Model Y畅销,主要是背后的金融政策做出的贡献,特斯拉目前支持5年超长周期0息政策支持,门槛更低,对潜在受众来说更有吸引力。而且特斯拉Model Y不管是保有量还是保值率表现都很出色,大多数对新能源车型持谨慎观望态度的消费者,更倾向于接受它。
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