2024年8月初，中柬合作的德崇扶南运河项目正式开工，这一重大项目自启动以来就备受外界关注。
然而，伴随着工程的推进，各种纷扰也随之而来。
先是邻国越南对可能的环境影响表示担忧，随后柬埔寨国内也出现了小规模的示威抗议。但这些波折并未动摇柬埔寨打造这条运河的决心。
毕竟，运河一旦竣工，预计每年能为柬埔寨带来数亿美元的收入，这对于去年GDP仅为317.73亿美元的柬埔寨而言，无疑是一个巨大的经济提振。
承担这一建设重任的是中国交建及其子公司。虽然名气上可能不如中国石油、中国烟草等巨头，但中国交建在技术上的实力却是响当当的。
作为全球最大的港口设计公司、全球最大海上石油钻井平台设计公司，以及中国最大的国际工程承包公司和中国最大的高速公路投资商，中国交建的业绩遍布全球，包括港珠澳大桥、斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头、大连湾海底隧道、上海洋山港以及北京大兴机场等众多标志性工程。
这次中柬运河项目开工后，中国交建的“挖掘机天团”迅速集结，仅仅20多天就挖完了180公里项目中的15公里。
这样的速度和效率，让柬埔寨的围观群众都惊叹不已。
更值得一提的是，这个总投资17亿美元的项目采用了BOT（建设—运营—移交）模式，这意味着柬埔寨不需要一开始就掏空国库。
同时，由于中方持有51%的股份，这既可以确保柬埔寨的主权不受他方掣肘，也可以实现合作共赢，拉动各方投资。
运河从柬埔寨干拉省出发，经过茶胶、贡布、白马等省市，未来建成后有望带动周边沿岸160万人口的就业，对柬埔寨的经济发展具有深远意义。
因此，柬方对这一项目非常重视，开工当天政府高层集体出动，民众还专门放了一天假作为庆祝。
然而，就在运河项目顺利推进之际，一则关于柬埔寨“变天”的传闻却突然在网络上疯传。
传闻称，力推运河建设的柬埔寨首相洪玛奈及其家族被柬埔寨军方发动政变抓捕。
这一消息迅速在中国某巨头视频平台上传播开来，观看量激增。
柬方得知这一虚假消息后怒不可遏，因为造谣容易辟谣难，这极有可能影响中方民间对柬埔寨的看法，进而波及旅游、投资等多个领域。
面对这一突发情况，柬埔寨国防部发言人索切塔中将第一时间辟谣，谴责了这一虚假消息，并表示柬埔寨军方会坚定支持洪玛奈这一合法政府。
而中方也没有坐视不管。
中国驻柬埔寨特命全权大使汪文斌在社交媒体上用中英双语严厉谴责了伪造和传播虚假信息的行为。
他表示，中方将与柬埔寨朋友一起合作打击这种令人发指的行径。
随后，中国驻柬埔寨大使馆也转发了汪文斌的声明，并配上了原视频图片，打上了大大的“谣言”标志。
目前，中国和柬埔寨是全面战略合作伙伴关系。
对于汪文斌的表态，柬方给予了高度评价，认为这反映出了中国政府对柬埔寨支持的决心。
总的来说，中柬合作共建的德崇扶南运河已经成为了一些人的眼中钉，未来难免还会遇到更多的干扰和捣乱。
但正如中方所言，“谣言止于智者”，越是有人搅浑水，我们越是要积极推动这一项目的顺利进行。
而那些在背后咬牙切齿、暗自嫉妒的小人，最终也只能是无能为力、望洋兴叹了。
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