从央视离开后的郎永淳，成功进入“互联网+钢铁”圈。从台上到台下，随着身份的转变，以往聚光灯下的郎永淳更多地出现在论坛、峰会、院校等不同场合。然而今天，他又重回舞台，只因宝沃汽车，并喊话：宝沃好·贵！
俗话说："一分钱一分货"。无论你处于哪个行业，性价比一定是消费者最为看重的点。对于汽车领域也是如此！但车真的是越贵就越好吗？答案，其实很简单，汽车各方面的品质越贵必定越好，而非价格上的越贵越好。如何选择一款经济实惠且兼顾主流品牌大部分产品属性的车型？如果你得预算在20万左右，不妨考虑一下宝沃BX7与Jeep自由光。但在这两者间，宝沃真的好·贵！究竟好·贵在哪？接下来我们为大家一一分析。
造型：两者设计各有千秋
宝沃BX7由于曾获得过德国红点设计大奖。该车型拥有时下流行的八边形风叶造型的大嘴设计，在镀铬亮条的衬托下显得非常有质感；同时尾部的造型则简约、饱满，保证内敛的同时还带有些许动感元素，从而使其能够在众多车型中有着极高的辨识度。
作为Jeep实用主义的典型车型——自由光，同样有着个性十足的外表。虽说在推出时遭到了部分消费者的质疑，但这并不影响它以家族化的气孔进气格栅以及分体式大灯的造型征服了众多特立独行的消费者。两者之间，宝沃BX7走的是耐看型路线，而Jeep自由光则走的是个性化路线，造型上各有千秋，需根据大家各自的审美进行选择。
尺寸：宝沃BX7更甚一筹
尺寸方面，宝沃BX7的长/宽/高分别为4715/1911/1690mm，轴距为2760mm。Jeep自由光的长/宽/高分别为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm。在车身尺寸上，宝沃BX7对比Jeep自由光是全面占优的。
得益于尺寸上的优势，在车内人员的乘坐空间上，BX7的表现也要优于自由光。相信对于众多的消费者而言，乘坐空间的重要程度是毋庸置疑的。
配置：一个重安全、一个讲舒适
谈配置之前，不得不说一下两款车型的内饰布局，两者间都交出了同样的答案，那就是内饰稍显陈旧，用当下许多年轻消费人的话来说就是老气，似乎有点不与时俱进的感觉。当然，老气归老气，但也不排除念旧的消费人群，比如部分中年男士，这种简约沉稳的设计布局或许恰好直中要害。
配置方面，宝沃BX7配备了众多的安全性配置，例如盲区监测、前驻车雷达、疲劳监测、电动记忆尾门、360°全景泊车等应有尽有。而Jeep自由光则更多基于舒适性等配置方面的搭配，例如电动调节座椅、可开启全景天窗、定速续航、真皮方向盘等等。当然，这些舒适性配置在宝沃BX7身上也都具备，但宝沃BX7在安全配置上的考量更多。但也有一点不如Jeep自由光，那就是灯源配置问题，Jeep自由光除入门款车型外均标配LED大灯，而宝沃BX7只有中高配车型才会配备氙气大灯。不过综合来看，宝沃BX7整体所具备的功能属性是强过Jeep自由光的。
动力：Jeep中高配车型更占优势
动力方面，宝沃BX7全系搭配2.0T直列4缸涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率165KW，峰值扭矩可达300N.m。而相对于全系仅供一个发动机的选择，Jeep自由光的选择面更大。Jeep自由光搭载2.0L与2.0T两款发动机，其中2.0L发动机拥有最大功率114KW，峰值扭矩190N.m；2.0T发动机拥有最大功率172/195KW，峰值扭矩350/400N.m。或许在低配车型上，Jeep自由光的动力表现不如宝沃BX7那样优秀，但在中高配车型中，Jeep自由光的综合实力要强过宝沃BX7。但考虑到车型所对应的价格，宝沃BX7的性价比相对较高。
对于众多消费者而言，20万元的价格区间是较为常见的购车预算，SUV车型又一直在国内热度不减。这也导致了各大厂商在20万级SUV市场上纷纷发力，不断地推陈出新。在这样的大环境下，JEEP自由光的表现已经确实有些乏善可陈了。估计在后续改款车型上，会做出一定调整。反观宝沃BX7，虽说还是存在一些不足，但20万预算能够拥有相对安全的产品表现，性价比还是相对不错的，同时也是两者间最值得大家考虑的一款车型。若是你在两者间做出抉择，你会怎么选择呢？
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