韦德体育注册网页版

韦德体育注册网页版

随着自主汽车品牌的强势冲击，这两年合资品牌的日子其实挺不好过，特别是美系领域的上汽通用别克，今年上半年的销量形势已经没有那么乐观了。不过别克及时调整了策略，特别是在价格上拿出了不错的诚意，比如今年开始集中采用一口价的模式，最近全新2025款别克昂科威plus上市，虽然表面上看起步指导价22.99万，实际上这款车一口价模式已经做到了16.99万起步。

虽然配置上相比2024款车型没有太大的改动，不过这次快节奏推出的所谓2025款车型也给出了一些细节上的升级，比如2025款可以直接赠送白金套件，细节上装饰会比较到位。要知道这款车曾经的对手是丰田汉兰达，但现在一口价起步16.99万，价格上已经可以去对标日系德系的低级别车型了。

其实今年下半年这款车型有了一口价模式之后，销量增长是非常明显的，比如在今年8月份单月销量还只是2000多台的水平，但是到了最近的11月份，别克昂科威plus单月销量已经达到1.3万台以上，这可是直接翻了6倍的水平，看来没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。

小改款的2025款车型车身总长度4822mm，车身宽度1883mm，而轴距做到了2833mm，轮廓尺寸其实和丰田汉兰达是比较接近的，当然在这种情况下并没有提供三排座椅，别克昂科威plus这款车就是主打的大5座空间布局。

现在这一代车型的外观设计已经用上了更新潮的家族设计语言，整个车头前脸看起来确实更夸张一些，有大嘴扩散造型的中网搭配两侧分体式的灯光，可能有不少车迷更喜欢原来那种小中网沉稳的感觉，不过现在的设计乍一看有点张牙舞爪，时间长了看起来也是比较有气场的耐看类型。

现在别克昂科威plus这款车去对比日系或者德系领域的同级别中型SUV，内饰的整体质感是有明显优势的，特别是全系无差别搭载了30英寸的曲面大屏幕，这块屏幕可是6K分辨率，而且全系无差别都是高通8155芯片，智能用车体验放在合资品牌领域确实可圈可点。

动力系统就很熟悉了，依然搭载2.0T涡轮增压发动机，输出功率做到237马力，不过现在2025款并没有匹配48伏轻混系统，这算是一个小小的简配，变速箱还是9at，这套动力组合开起来会显得比较激进，零百加速成绩可以做到8秒的水平，作为一款尺寸较大的中型SUV，开起来其实并不肉，反而是比较灵活敏捷的。

问题来了，你觉得昂科威PLUS现在划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。