老铁们，小鹿我这人最近看到一个劲爆消息，欧美几大车企突然宣布要重新搞燃油车，还要降低电动车售价，这是要把电动车往死里整啊！咱们一起来瞧瞧这背后到底有啥猫腻。
欧美车企咋突然变卦了？
前两年奔驰宝马大众可是嚷嚷着要在2030年前全面电动化，怎么一转眼就变卦了？小鹿我这人觉得，这些老牌车企玩不过新势力，只能回去抱燃油车大腿了。
电动车真的亏成狗了？
最近电动车价格是越降越低，欧美市场都快成清仓大甩卖了。不少兄弟肯定在想，电动车是不是要凉凉了？小鹿我这人可不这么看。
实话实说，欧美车企重新搞燃油车，还不是为了赚钱。欧洲市场新能源车渗透率得30%才能赚到钱，现在才20%出头，这不是亏本买卖嘛！宝马纯电动车卖20多万，都快亏到姥姥家了。奔驰奥迪的电动车卖得更惨，惨不忍睹啊！
没补贴就玩不转？
铁子们知道不，欧美推广电动车可全靠政府补贴。最近两年各国财政吃紧，补贴都取消了，车企只能自掏腰包打价格战，这不是要了老命嘛！
技术跟不上，只能认怂？
关键是欧美车企在电动车核心技术上跟中国差太多了。电池、电机、电控，哪样不是中国领先？大众投了那么多钱，还得跟中国企业合作，奥迪也得找帮手。
中国小企业都能造出好电动车，欧美这些百年老店却搞不定，除了特斯拉，哪个欧美品牌能在电动车市场上称王称霸？
回归燃油车就能翻身？
欧美车企重新搞燃油车，还不是因为燃油车技术成熟，能赚大钱。相比之下，电动车就是个烫手山芋，搞不好就得赔钱。但是，小鹿我这人觉得，这招治标不治本啊！汽车电动化是大趋势，早晚得重新拥抱电动化。
氢能源能成为新宠吗？
有意思的是，这些车企好像对氢能源也有点兴趣，把它当成电动车的潜在对手。但是，氢能源车在全球范围内都还是个小字辈。就连卖得最好的日本丰田，去年也就卖了400多辆，跟电动车比起来简直是小巫见大巫。
小鹿我的两句话
老铁们，欧美车企重新搞燃油车只是权宜之计，电动车的大趋势是挡不住的。对咱们普通消费者来说，现在还不用太担心燃油车会消失，选车还是得看自己需求。
铁子们，你们觉得燃油车和电动车以后会咋发展？你会买电动车吗？快来评论区跟小鹿我聊聊，咱们一起侃侃车！
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