哎呀我去，又是一款“中国特供”！这次轮到了咱们的老朋友大众帕萨特。作为一个资深的“车评界网红”，我今天就来给大家扒一扒这个“特供版”的帕萨特到底有什么猫腻。
1.
外观：撞衫比亚迪汉，大众这是要干啥？
看到新帕萨特的外观，我第一反应是：这不是比亚迪汉吗？尤其是那个C柱的设计，简直就是“复制粘贴”啊！大众设计师是不是偷偷去比亚迪实习了？不过话说回来，汉确实长得帅，借鉴一下也不是啥坏事。
前脸依旧是大众家族式的“大嘴”造型，中网上那条镀铬饰条看着就很“高级”。LED日间行车灯玩起了“贯穿”，还能和大众logo一起亮，晚上肯定很拉风。
车尾方面，尾灯也来了个“贯穿”，中间窄两头宽，辨识度挺高的。后包围上还整了个双边共两出的排气装饰，虽然是假的，但看着就很“支棱”，给人一种运动范儿。
2.
内饰：跟着ID.家族走，智能化要起飞？
内饰方面，新帕萨特看样子是要跟着ID.家族混了。
10.25英寸的液晶仪表盘配上15英寸的悬浮式中控屏，科技感满满。
车机系统升级到了MIB 4，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，听起来是不是很高大上？
大家可别被这些花里胡哨的东西迷了眼。咱们得看看实际体验如何，别到时候光会喊“你好，大众”，其他啥也干不了，那可就尴尬了。
3.
动力：1.5T轻混来凑热闹，2.0T还是主力
动力方面，新帕萨特终于跟上潮流，推出了1.5T+48V轻混系统的版本。这个1.5T发动机最大功率110kW，比起老款1.4T的确是有点长进。
2.0T还是要有的，毕竟这才是帕萨特的“门面担当”。
2.0T发动机依然分高低功率，最大功率分别是150kW和195kW。
还有个1.5T插电混动版本，最大功率有150kW和200kW两种选择，纯电续航能跑个100公里左右。
变速箱方面还是老样子，7挡湿式双离合。希望大众这次能把变速箱的可靠性提高一下，别再出现“萨博二世”的尴尬情况了。
4.
智能化：大疆加持，能否变身“自动驾驶大师”？
听说新帕萨特要用上大疆的智能驾驶方案了，这下有点意思了。大疆在无人机领域可是响当当的大佬，不知道在汽车智能驾驶上能不能也玩出花样来。咱们还是要理性看待，毕竟智能驾驶这玩意儿可不是说说就能做好的。
5.
安全性：老牌德系车，应该不会掉链子吧？
安全性方面，作为一款德系车，帕萨特应该不会让人失望。不过具体的配置还没有官方消息，我们只能寄希望于大众别太抠门，该有的主动安全配置都给它安排上。
6.
横向对比：帕萨特PROVS比亚迪汉VS吉利星瑞
既然外观都“撞衫”了，那咱们就拿比亚迪汉来做个对比吧。再加上一个同为自主品牌的吉利星瑞，看看这个“特供版”帕萨特PRO能不能在夹缝中求生存。
1.外观方面：帕萨特PRO借鉴了汉的设计，但整体还是偏保守；汉的设计更加前卫动感；星瑞则走的是科技感路线。
2.动力系统：帕萨特PRO的2.0T高功率版本动力最强；汉的纯电版本加速性能更好；星瑞的1.5TD发动机虽然动力不是最强，但相比帕萨特的1.5T要更有劲儿。
3.智能化程度：汉的智能化水平目前还是领先的；星瑞的GKUI智能系统也相当不错；帕萨特PRO能不能后来居上，就看大疆的表现了。
4.品牌认可度：帕萨特PRO作为老牌合资车型，在品牌认可度上还是有优势的；不过汉和星瑞这两年的口碑也都不错，差距在逐渐缩小。
7.
总结：特供版帕萨特，你怎么看？
新一代帕萨特PRO可以说是诚意满满，不仅在外观上下了功夫，还在动力和智能化方面有了不小的进步。但是，在如今自主品牌已经“脱胎换骨”的市场环境下，这样的诚意还够吗？
大众这次的“特供”之作，你觉得香不香？要是让你在帕萨特PRO、比亚迪汉和吉利星瑞之间选一款，你会选哪个呢？
韦德体育官方网站
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。