文| 来科点谱
编辑| 来科点谱
——【·前言·】——
平常生活之中，不管是供我们骑行的单车，还是用来驾驶出行的汽车等机动车，轮胎均是极为关键的构成部分，要是缺失了轮胎，各类车辆大概率只能原地停滞，根本无法正常前行。
只是我们往往只留意到轮胎对于车辆运行起到的关键作用，却忽视了它给环境带来的不良影响，实际上，废旧轮胎如何处理已经成为全球性的棘手问题，困扰着各个国家。
黑色污染
过去，废弃轮胎就像城市边缘的黑色幽灵，堆成了一座座小山，全球汽车越来越多，废旧的轮胎也跟着剧增，这让很多国家头疼不已。
“黑色污染”的阴霾，正日益笼罩着我们的星球，废旧轮胎的危害，远不止于视觉上的污染，其复杂的化学成分，如同一个潘多拉魔盒，潜藏着巨大的环境和健康风险。
制作轮胎所需的材料主要有橡胶、炭黑等以及其他一些配料，其中某些化学物质能够直接危及人体健康，还有些化学物质是以较为隐蔽、缓慢的方式对生态环境产生不良影响，一点点地削弱生态环境的健康程度。
室内摆放看似安全，其实也可能隐藏风险，由于轮胎在生产过程中会使用一些不适合室内的原材料，在封闭的环境中可能会释放出有害气体，影响人们的呼吸道健康，引发各种呼吸系统疾病。
使人倍感忧虑的是，废旧轮胎若处理方式不妥当，像野外燃烧这种情况，就会有海量有害物质气体被排放到空气中，从而使大气环境遭受极为严重的污染，对周边居民的生活以及整个生态系统都产生极大的负面影响。
燃烧过程中产生的黑烟，而这些黑烟当中有非常多的毒性气体，比如多环芳烃，这些毒性气体不仅会污染空气，还会通过呼吸道进入人体，对健康造成不可逆的损害。
让人愈发害怕的是，若废旧轮胎燃烧不完全，就会形成二噁英类物质，要知道，这可是一种剧毒物质，一旦人体接触，患上癌症的风险会急剧升高，对生命健康的威胁极大。
大量焚烧轮胎时，PM2.5 的数值会迅猛上升，同时还有可能释放出重金属，这些重金属会导致土壤与地下水遭受污染，并且这种污染会持续进行，形成一种恶性循环。
废旧轮胎究竟该如何处理，已然成为全世界瞩目的热点话题，不少发达国家，比如美国、德国、日本，都出台了相关法律，全力投入到废旧轮胎回收以及再利用技术的研发与推广工作当中。
德国针对报废轮胎的处理设定了极为严苛的准则，不能有任何扔掉报废轮胎的行为，并且还有一系列的相关法律，就是为了尽可能地降低报废轮胎所引发的各类环境与资源方面的不良影响。
政策护航
废旧轮胎的再使用，靠的是国家政策的鼎力相助，近些年来，国家把资源循环利用产业提升到战略性新兴产业的高度，还推出了众多鼓励性政策，这无疑给废旧轮胎再利用行业的进步带来了极为强大的推动力量。
无论是综合利用方面的推动，还是退税补贴政策的实施，不管是对炼油项目给予补助，还是行业规范条件的详细制定，国家扶持的力度之大、范围之广前所未有。
10 年国家发布的一份文件意义重大，它把资源循环利用产业提升到了未来产业的高度，并且位列七个之一，这一举措对于废旧轮胎回收行业而言，无疑是一则令人振奋的喜讯。
之后陆陆续续推出的一系列有利政策，就像及时雨一般，滋养着新兴的资源循环利用产业，尤其是12年出台的《废旧轮胎综合利用行业规范条件》，被业内人士誉为“废轮胎行业的教科书”。
该文件不仅对企业的建设布局、工艺技术、生产规模等提出了明确要求，更是在准入门槛、税收优惠等方面给予了大力支持，为行业的规范发展提供了坚实的制度保障。
对于废旧轮胎循环利用的推进工作，国家表现得十分豪爽，不吝投入大量的人力、物力和财力，为其创造良好的发展条件与环境，助力相关产业茁壮成长。
经了解得知，若废旧轮胎综合利用项目达到规定要求，国家便会提供最高可达 70% 的退税优惠待遇，同时在项目构建过程以及技术创新研发等环节给予资金扶持。
国家政策的助力使得我国废旧轮胎的再利用领域进展明显，据统计，2020年，我国废旧轮胎综合利用率已达到45%，相当于年节约原油500万吨，减排二氧化碳1200万吨。
同一时期，有一批具备鲜明特色的产业集群开始兴起，这些产业集群以其独特的产业结构、产品特色或经营模式，在市场中占据一席之地，为区域经济发展和产业升级注入新的动力源泉。
在山东、河南、四川等地，以废旧轮胎综合利用为主导的产业园区如雨后春笋般涌现，不仅为当地经济发展注入了新的活力，也带动了上下游产业链的繁荣，成为区域经济发展的新引擎。
变废为宝
废旧轮胎的回收利用，并非简单的“变废为宝”，而是一项复杂的系统工程，各种新技术层出不穷，从简单的改造到精细的分解，废旧轮胎的用途越来越广泛。
在众多回收利用技术中，热裂解技术被认为是最具发展潜力的方向之一，通过高温裂解，可以将废旧轮胎分解成多种有价值的产品，实现资源的循环利用。
伊克斯达工厂专注于报废轮胎处理工作，其拥有一套特殊的技术手段，能够将报废轮胎转化为油、炭黑、钢丝以及燃气等具备实用价值的各类物质。
这些裂解产物，并非废物，而是可以再次进入生产循环的宝贵资源，分解出来的油还能当炼油厂的原料用，旧钢丝也能回炉再造，就是看似平常的炭黑，也有它自己的用武之地。
热裂解技术的应用，不仅解决了这些轮胎的处理难题，更重要的是，它提供了一种安全环保、节约能源的处理方式，真正实现了“变废为宝”，让“黑色污染”变成了“黑色黄金”。
为实现该项技术的突破，双星伊克斯达于 14 年着手开展研发行动，不遗余力地投入海量人力、充足物力以及雄厚财力，最终攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题。
除了热裂解技术，还有许多其他的回收利用方式，也在各自的领域发挥着作用，将废旧轮胎加工成再生胶或胶粉，可以作为原材料用于制造其他橡胶制品，例如橡胶地砖、跑道、防水材料等。
废旧轮胎经过精心的设计与加工处理后，能够摇身一变成为各式各样的日用品以及工业材料，例如宠物窝、拖鞋、家具、橡胶地砖、防水材料等。
这些回收利用方式，虽然各有侧重，但都体现了循环经济的理念，让废旧轮胎焕发出新的生命力。
近些年来，在国家循环经济政策的有力带动下，我国废旧轮胎回收与再利用产业呈现出愈发繁荣的态势，轮胎回收的比例持续攀升，行业发展蒸蒸日上，为资源循环利用和环境保护都做出了积极贡献。
这表明，在政策的引导和支持下，废旧轮胎回收利用行业正朝着更加规范化、规模化、可持续化的方向发展。
结语
废轮胎处理这一新兴产业，恰是创建资源节约型与环境友好型社会的生动体现，这不仅能帮旧东西变废为宝，减轻环境负担，还能为经济带来新机遇。
受到 “双碳” 目标的引领，加上政策利好所带来的激励，以及科技进步给予的强大助推力，原本毫不起眼、鲜有人关注的废旧轮胎回收行业，如今正逐步崛起，转变为推动绿色发展的一股新兴势力。
废旧轮胎的回收利用之路，任重而道远，未来，我们期待看到更多创新技术的涌现，更多企业的积极参与，更多公众的共同努力，共同创造一个更加清洁、美丽、可持续的未来。
参考资料
大众日报 《一条废旧轮胎的“重生”之路》2024-11-06
新华网 《废旧轮胎“黑色污染”难题全球求解》2019-04-15
人民网 《废旧轮胎变身“黑色黄金”（关注固废回收利用①）》2020-07-27
韦德体育官方网站
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。