作者：曙光915
根据乌克兰情报部门和活跃在克里米亚的乌克兰Atesh游击队称，克里米亚大桥因最近的一系列袭击造成的损坏而逐渐恶化，部分桥面开始倾斜。乌克兰情报部门提供的照片证实了这一点。栏杆的变形，已经说明了结构的状况。
按照正常的状况，俄罗斯该全力修复这座大桥，以俄罗斯的工业能力，应该也能做到这一点，毕竟，这是俄罗斯吞并克里米亚的象征，大帝开疆拓土的标志性建筑，和克林姆林宫主人的政治生命已经绑定，不过现实是乌克兰不给这个机会。
按照正常的分析可能是，2022年10月8日那次卡车炸弹袭击炸断部分桥面之后，大桥的结构就已经严重受损，相当于武侠小说上的受了内伤。
其后，俄罗斯在乌克兰每次打击克里米亚时，都关闭大桥的通行，虽然如此，但乌克兰导弹无人机连续的袭扰，尤其是乌军获得ATACMS后，对克里米亚大桥的打击威力，已经不再是无人机击中时的那种蜻蜓撼树，而是实打实的挨炸。尤其是，目前俄罗斯的防空系统，根本无法有效拦截这种导弹。
的确，俄方每次都声称乌军的袭击没有任何损失，也宣称拦截了袭击的导弹，但俄方的这种通报已经是标配，每次就是换个时间，其他内容不变，所以根本当不得克里米亚大桥有没有被击中。
很可能的是，乌军导弹无人机和无人艇，已经无数次击中大桥，虽然俄罗斯对克里米亚大桥设置了防撞网，驳船乃至水上围栏，但架不住乌军无人机无人艇的连续攻击。
实际上，自4月中旬开始，克里米亚连续遭到ATACMS集束弹药的打击后，损失的S-300/400不计其数，以至于俄罗斯可能根本没有更多的S-400部署到克里米亚，即便有，补充速度也跟不上摧毁速度。
本来，克里米亚是俄军防空的重点，而克里米亚大桥的防空密度又是其他区域的2-3倍，现在的状况相当于克里米亚大桥不设防，而再多的驳船什么的防御，都架不住这座大桥本身结构的受损的内伤，加上两年的袭扰，这座大桥已经是无力回天，甚至可能有自行垮塌的风险。
当然，克里米亚大桥如今已经不具备对俄军补给的能力，但作为面子工程，俄罗斯还不能不进行保护，这可能正是得到ATACMS，已经有完全摧毁这座大桥能力的情况下，乌军反而没有对这座大桥直接下手的原因。
的确，直接摧毁这座大桥会让乌克兰军心士气大增，但军事意义不大，战时期间，如何给敌人制造更大的麻烦，才是第一考量，而不能光考量快感。
而与其摧毁这座大桥，将俄军部署在该地区的防空系统解放出去送到乌克兰战场，还不如用这座几乎废弃的大桥，将这些防空系统牵制住。
当然，如果克里米亚最终是自己崩塌，而不是乌军摧毁，对乌军的意义是相似的，但对克林姆林宫来说，多少还有点面子，毕竟，那不是乌克兰摧毁的，是人家大桥自杀好不好？
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