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在乐道这个面向主流市场的品牌上，蔚来一出手就是狠招。9月19日，蔚来全新品牌乐道的首款车型——乐道L60正式上市。乐道L60定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。新车提供7种车身颜色，4种内饰颜色，支持多种个性化定制，车身颜色、轮毂、双电机、85度电池都可选装。

而在采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。这个价格大幅度低于此前预售价。今年6月，乐道L60发布，其预售价格为21.99万元。蔚来方面表示，乐道L60的产品力比特斯拉ModelY更强，但售价却会比它更低。从此次来看，即便是采用整车购买（含电池），其售价也比Model Y便宜了4.3万元。

据官方消息，乐道L60将于9月28日起全国开启交付。10月8日前下下定，即可成为乐道L60创始版用户，获得5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1，创始版专属出行礼包等价值41,538元的权益。按照此前外界测算，乐道L60换电版的起步价格在18万左右。

按照此前低于ModelY价格10%来计算，乐道的首款车型起步价格也会来到23万元左右。而由此，此外考虑到乐道品牌车型同样会采用蔚来BaaS电池租用服务模式，如果以75度电池包来看，采用换电方案后便宜7万元。如果同比例降低，采用60度电的乐道L60换电版将便宜5.6万元。如果按照23万的售价，乐道的起步价格会在17万区间中。

不过，在此后预售的时候，乐道L60的预售价直接干到了21.99万，这也意味着乐道L60的起步价格有机会来到16万。考虑到蔚来对乐道毛利润率的需求，基本没有人会想到该车会进入15万以下的。显然，这一次蔚来决心干一票大的。而如果按照这个定价，乐道L60的竞争对手就会变多了。这也将会对小米汽车SU7，乃至小鹏的MONA M03都产生较大的冲击。毕竟蔚来品牌、服务、用户体系目前来看都很有吸引力。

从产品来看，乐道L60定位中型纯电SUV，全系基于900V高压平台（NT3）打造，并支持Baas电池租用。在外观设计上采用轿跑SUV风格，风阻系数仅为0.229Cd，为全球量产SUV最低。乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，采用五座布局。比较有特色的是，乐道L60在冰箱上卷到了极致，直接上了52L车载智能“大冰柜”。所以。蔚来也可以有冰箱彩电，只是不愿意在NIO品牌上降低标准。

在智能方面，乐道L60首搭NT.Coconut 椰子智能系统，全域操作系统SkyOS，这是首次全量应用行业唯一整车全域操作系统。在智驾上，乐道L60配备视觉智驾方案，全系标配30个高性能感知硬件，其中包含1颗4D成像毫米波雷达、7颗800万像素高清摄像头，4颗星光360度摄像头。

在具体的能力上，可以支持高速和城区NOA领航辅助功能，并且上市己开通。在具体的能力上来看，乐道L60的OSD乐道智能驾驶系统提供的高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区；智能泊车泊入成功率高于99%，可以在不到40秒时间中轻松入位。

乐道L60是同级唯一采用全域900V高压架构的车型，搭载自研900V碳化硅电机，CLTC工况综合效率92.3%，加上同级最强轻量化设计以及Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻系数，实现同级最低的百公里12.1kWh电耗，4.6秒的零百加速。该车提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中两驱版车型将搭载240千瓦电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦。续航方面，乐道L60 CLTC纯电续航里程超过501km。另外，还会提供续航730km和1000+km版本车型。

在底盘上，乐道L60采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼悬架。同时，乐道L60拥有家庭出行的专属调校，兼顾驾驶与舒适，综合隔震率96％。ISS智能舒适刹停系统，刹车不点头，老人、小孩不晕车。该车拥有10.8m同级最小转弯直径，转弯掉头一把过。

在换电站上，乐道汽车共享NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系。年底，其可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。

随着乐道产品上市，蔚来今年月销有机会站上三万辆的新台阶。