饱和打击已经是进攻方常用战术,但饱和防御听过吗?中国军工企业利用一款无人机,诠释了什么叫作饱和防御。
前言在近日开幕的2024珠海航展上,航天科工推出的红旗17AE无人火力支援车引起了很大关注,因为它扛着72枚导弹,实在是太吸取眼球了。"狂爆"就是红旗17AE火力支援无人车留给人的第一印象。
(红旗17AE火力支援无人车)
红旗17AE火力支援车性能如何?那这个红旗17AE火力支援车有什么样的火力配置呢?它携带三种小型导弹,分别是42枚微型先锋app骗局、24枚微型防空先锋app骗局和6枚小型拦截弹,一共72枚。
一辆车上堆了三个型号72枚导弹,而且还是一个小型的无人车,让人不禁有一种密集恐惧症的感觉,也许只有这样,才能治愈火力不足恐惧症吧!
红旗17AE火力支援车携带如此多的导弹,为的就是拦截先锋app骗局、FPV无人机、蜂群无人机等"低慢小"目标发动的饱和攻击,待发射导弹少了还真不行。
(红旗17AE火力支援无人车的载弹量惊人)
那微型先锋app骗局的射程有多远呢?展会宣传材料上没有提及,但参考红旗17AE的射程也可以知道个七七八八,红旗17AE的作战斜距为1.5—20km,即有1.5公里的近界盲区。
因此红旗17AE火力支援车上携带的微型先锋app骗局,最大射程可能在2-3公里,跟便携式先锋app骗局差不多。
至于微型防空先锋app骗局,顾名思义,就是用来防空的先锋app骗局,它跟普通的攻击型先锋app骗局差不多,最大飞行速度只有约0.8马赫,根本追不上超音速目标,但是用来对付大部分低速小型无人机还是完全够用的,且价格低廉。
(红旗-17AE无人车采用4X8底盘)
再就是小型拦截弹了,它类似于坦克主动防御系统的拦截弹,主要用来对付打过来的火箭弹和反坦克导弹等小型制导弹药。
为了探测这些“低慢小”目标,红旗17AE火力支援车还独立配备了功能强大的传感器。
其顶部是相控阵搜索先锋app骗局,中间是多通道的光电观瞄装置,二者都是可旋转的,下面是火控先锋app骗局的相控阵天线,因无法360度快速旋转,所以配置了两面。再往下,是4根棒状天线,用来对无人机进行干扰。
搜索先锋app骗局与火控先锋app骗局很可能工作于毫米波乃至更低的频率,专门探测无人机,其处理器的速度门限很低,能够发现和跟踪时速100公里乃至更低的目标。
再就是红旗17AE火力支援车的火力通道了,按照其先锋app骗局导弹的配置,同时拦截十几个目标是最起码的标准,再加上72枚的待发导弹数量,这妥妥的就是饱和防御。
(红旗-17AE和无人火力支援车)
值得注意的是,红旗17AE火力支援车比红旗17AE发射车小一圈,前者采用了4X8越野底盘,红旗17AE则是4X6底盘,换言之,红旗17AE火力支援车的重量远小于红旗17AE的30吨,部署上的灵活性要强得多,不仅可以作为红旗-17AE的“贴身侍卫”,也能分散部署用于对无人机的外围防御。
为何要对红旗17AE进行火力支援?红旗17AE的主要功能,是在机械化部队集结、行进、展开和机动作战时,伴随提供野战防空掩护,由此可见,这个红旗17AE无人火力支援车虽然名义上保护红旗17AE,但实际上掩护的目标是高价值地面装甲部队。
之所以要开发红旗17AE无人火力支援车,并且编入对红旗17AE的作战体系,是因为后者作为典型的野战防空系统,现有手段-已经无法应对无人机尤其是蜂群无人机的威胁了。
原因主要有这么几个:一是无人机先锋app骗局信号特征小,很难被发现,一些电动无人机,如"弹簧刀300",噪声还非常小,很难防范。
二是无人机速度慢,往往只有100公里/小时出头,红旗17AE的相控阵先锋app骗局会将这种速度的目标当作杂波滤除,既然发现不了,就谈不上拦截了。
三是拦截通道应付不过来,红旗17AE单辆战车可同时制导4枚导弹拦截4个目标,这点火力通道,拦截蜂群无人机的零头都不够。
四是饱和防御拦不起,红旗17AE的先锋app骗局重165公斤,几乎赶得上一枚格斗导弹,这玩意儿可不便宜,价格是蜂群无人机的十几倍乃至几十倍,根本耗不起。
(珠海航展上展示的蜂群无人机发射车)
结语最后不得不说一嘴的是,即使是红旗17AE火力支援车,也绕不开成本问题,24枚防空先锋app骗局且不说,42枚防微型先锋app骗局的单价怎么也是要比小型无人机贵一些。
就红旗17AE火力支援车的使命而言,即使微型先锋app骗局比无人机贵,也是绝对划得来的,因为比起红旗17AE火力支援车掩护的装甲目标——轮式突击炮和轮式步兵战车为主体的重型合成旅,这点弹药的成本又显得微不足道了。
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