韦德体育官方网站注册开户 突然大涨!很多人不淡定了!宁波的情况……

闽南网 1周前 (12-15) 阅读数 2 #推荐

时近年底,在社交平台上,不少网友表示,自己最近收到了下一年度的保费核价单,发现自己本年度并未出险,但保费还出现了上涨趋势,有些涨幅还不少。

那么,宁波地区情况如何?

不少网友吐槽但宁波车主比较“淡定”

在小红书平台,搜索“车险上涨”,发现不少网友早已开始发牢骚。有一位江苏网友在11月底表示,自己开的油车,0出险0违章,车损比去年低一万多保额的情况下,车险还比去年贵几百元,不能理解。

另有一位坐标陕西的网友表示,自己开的比亚迪,2年没出险了,今年保费还上涨40%。

发帖车主不但地址IP来自多个省份,涉及的车辆类型也涵盖多个品牌,可见,车险涨价并非个例。也有保险从业人员在一些帖子下表示,由于近几年自然灾害较多,理赔率增高,还有人工成本和零配件成本上涨等因素,导致车险价格上涨。

截图自社交平台。

从国内85家财险机构披露的三季度偿付能力报告摘要,可以窥探全国车险行业保费情况:

64家运营车险业务的财险机构中,51家机构车险车均保费较一季度有所上升,上涨机构占比超过79%;同时,在其中60家数据可比的财险机构中,17家财险机构前三季度车险签单保费连续上涨,与之相反的是仅有4家财险机构连续下降。

宁波地区车险价格偏高一直是广大市民关注的话题,在全国多地车险保费上涨的背景下,宁波车险价格还要“更上一层”吗?

记者咨询了几家保险公司的宁波分公司车险部门相关负责人,他们均表示,不管是从监管角度还是从不同公司实际运营情况来看,宁波车险都不会整体“涨价”。

“影响保费是否涨价主要有两个因子,一是车主近三年出险次数,二是保险公司自主定价系数。只要监管口径的行业自主系数均值没有走高,就意味着整个行业没有涨价。”一名车险相关业内人士说。

记者也随机问了身边一些保险临近续保的车主,大多数人都比较“淡定”,表示从目前接到的报价单来看,上年度无出险记录的,保险价格还是呈现下调趋势。

新能源车成保费下降“堵点”

稳定车险价格,探索车险费率下行空间,是近年来宁波多方协力攻坚的难题,目前正在逐步显现成效。

记者从宁波市保险行业协会了解到,截至发稿,宁波商业车险车均保费为3469元,较2020年9月车险综合改革落地前同比下降6.5%,其中,燃油车商业车险车均保费已经同比下降12.64%,与此同时,车主保额也在提高,三责险保额均价从143万元增加至207万元。

“从总的逻辑上讲,出险金额下降了,保费才有更大下降空间,其中涉及保司内部经营管理、维修透明化、车企协作等多个环节。目前宁波区域的车险价格可以基本维持稳定,从长远来看,新能源车的日益普及是车险保费下降的重要‘堵点’之一。”一名保险业内人士告诉记者,新能源车险赔付率高、维修成本高,对整体车险水平居于高位不无影响。

以保险杠为例,新能源汽车的保险杠集成了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种电子设备,一旦发生事故,这些配件需要整体更换,拉高了维修费用。

宁波市公安局统计数据显示,截至10月底,全市汽车保有量为3631160辆,其中新能源汽车406229辆。在新能源汽车国内销量占比连续四个月超50%的趋势下,宁波新能源车主有望进一步扩容,为未来宁波车均保费下降带来压力。

不过,从监管部门和各保险机构的“降保费”决心来看,宁波车主无需过多担忧。

10月15日,宁波金融监管局已发文称,积极落实车险三项机制,持续规范车险经营秩序。

一是加强组织部署。推动财险机构对新车自主定价系数均值实行严格约束,强化费用管控,全面推广事故车辆“诚信修”工作;

二是推动车险降本增效。组织行业重新测算各维度的回溯偏差度标准,适当放开车险费率下行空间,倒逼财险机构调整行业费用边际收益预期,有效压缩不合理费用空间,推行“价费联动”“明折实价”,真正让利消费者;

三是全面推广“诚信修”。要求各财险机构按计划推进数据对接,比对合规汽修企业名录,共同推动事故车辆“诚信修”数字改革工作全面落地。

“相信经过政策沉淀和市场消化,未来,宁波市场的车险还有更多下探空间。”一名保险业内人士表示。

与此同时,他也提醒广大消费者,一般情况下,保险推销员都是先按最高保额报价,在方案中设满各种附加险种,而且不会特意作出说明。如果新手车主不懂,直接下单,可能会花冤枉钱。“车险中,最核心的部分是交强险、第三者险,其余的险种,消费者可以根据自己需求合理选购。”

来源 宁波晚报 记者 史旻

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