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随着汽车市场价格战的加剧，以前购买需要20万起的众多车型，如今也降到了10余万的价格区间，十分亲民。例如日前上市的2025款别克昂科威Plus，共推出了3款配置车型，官方指导价为22.99-25.99万元，限时一口价降至16.99万元起，还提供至高2.5万元的置换补贴等优惠活动。

2025款昂科威Plus在外观上延续了现款车型的设计，前脸采用飞檐式造型，搭载大尺寸进气格栅和分体式前大灯，上方的LED日行灯造型锐利，带来强烈的视觉冲击力，同时还支持多模式迎宾灯语。

车身侧面，新车的身型稳重大气，搭配双段式腰线和凌厉的筋线装饰，带有明显的美式粗犷气质。此外，新款昂科威Plus还配备展翼贯穿式尾灯，带有流光转向效果，提升了时尚感与科技感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距达到2833mm，定位中型SUV，全系均为5座布局，后备厢容积为475-1531L，为用户提供了宽敞的乘坐空间和和不错的载物能力。不过相对于同为中型SUV的丰田汉兰达，昂科威Plus还是稍显逊色，后者的车身长度为4965mm，轴距为2850mm，并提供有5座和7座可选。

内饰部分，新款昂科威Plus同样延续了老款车型的设计，搭载30英寸一体弧面6K液晶屏，集成高通骁龙8155芯片，将液晶仪表和中控触摸屏融为一体，视觉上十分出彩，同时还拥有语音控制、应用商店、车联网、OTA在线升级等功能，智能化应用达到主流水准。此外，新车还配备了全景天窗、121色氛围灯、手机无线充电、流媒体内后视镜等配置，提升了舒适性和便利性。

智能驾驶方面，新款昂科威Plus搭载了eCruise L2级智驾科技，标配了ACC全速域自适应巡航、LCC智能车道居中、APA自动泊车等14项驾驶辅助功能，带来更好的驾驶安全和便捷性。

动力方面，新车仍然搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，但取消了48V轻混系统，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm，与老款相比没有变化。传动系统匹配的是9速手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速，零百加速最快8秒，WLTC综合油耗最低7.88L/100km，提速更快，油耗略有增加。

点评：2025款别克昂科威Plus相较老款车型最大的变化仅在于取消了动力系统的48V轻混，其他方面包括价格都基本保持一致，这样的调整使得新车的提速性能更强，油耗微涨，有利有弊。但整体来看，对于追求大空间和强劲动力的用户来说，新款昂科威Plus是个很有诚意的选项。