最近，有不少车主私信我询问：“小编，听说要全面禁售燃油车，我刚买的国六车怎么办？”作为一名资深从业者，我想和大家分享一些见解。
几年前，电动车如雨后春笋般在全球汽车市场崭露头角。最初，五菱、长安等车企纷纷推出电动汽车，而小鹏和理想等新兴品牌也迅速成长。
这种情况让人不禁思考，燃油车是否会被逐渐淘汰？刚刚买了两年的燃油车，是不是已经贬值了？
实际上，已经有多个国家推出了禁售燃油车的计划。作为响应，我国也在某些省份和特定时间内，开始推广全面禁售的政策。前几天，一位刚提车两个月的张先生来到店里做首保，愁眉苦脸地问：“小编，我这车刚买，听说要禁售燃油车了，这车还能开多久？这是逼着我买新能源电车啊”
我轻拍他的肩膀，安慰道：“别急，让我们先了解一下具体情况。”海南省已率先提出2030年实现新能源汽车100%覆盖的计划。需要注意的是，这里的“禁售”与“禁行”是完全不同的概念。
比如，我国的海南能成为首个响应政策的省份，主要得益于其独特的地理环境。但是，海南省的地理环境与其它省份不同，它位于一个岛上，且面积有限。所以汽车尾气排放所产生的污染物很容易给海南省的环境造成压力。
所以面对这种问题，海南省不得不做出禁售燃油车的决定。有意思的是，虽然海南省此次发出禁售燃油车的决定看似是被逼无奈，可是确实有歪打正着。
若从国际角度看，早在几年前，欧盟就已宣布要在2050年前实现碳达峰，计划在2035年全面取缔燃油车。这意味着到那时，欧盟的街道上将只有电动车。然而，一些成员国如意大利、葡萄牙和罗马尼亚希望将禁令推迟到2040年，理由是充电设施尚未完善。
如果推迟到2040年禁售燃油车，按照新车15年的寿命计算，真正实现净零排放恐怕要到2055年。科学家曾指出，如果能在2050年实现净零排放，全球将避免灾难性的气候变化。难道单靠禁售燃油车就能拯救环境吗？
说到这里，小编不得不提，就在上周，我的一位老客户王师傅开着他那台使用了8年的燃油车来到店里，提到这个话题时说：“小编，我这车保养得可好了，如果被强制报废，那可就亏大了。”我想强调的是，禁售并不等于禁止使用。
就像国四升级到国五、国五升级到国六，已上牌的老车依然可以继续使用。只要按时保养、定期年检，完全没有问题。
那么，燃油车是否还值得购买？答案是肯定的。
从市场需求来看，燃油车依然有其存在的必要性。虽然电车在环保和科技感上有优势，但燃油车在驾驶体验和续航上仍然占据一席之地。中石油曾表示，他们认为在未来十年，燃油车的市场份额依然会存在。
燃油车的存在对于消费者来说是件好事。它们与电车形成竞争，促使双方不断优化产品，最终受益的还是我们消费者。值得一提的是，新能源车在技术上也在不断进步，以氢能、风能、太阳能等新型能源汽车也在不断被开发。
另外，还有前几天，准备换车的刘先生来咨询，他在考虑是否直接换电动车。我和他分析了当前新能源汽车的情况。
比如，主流新能源车型的续航在WLTP工况下通常为600-800公里，但开空调或暖风会额外耗电，冬季续航更是会受到影响。另外，充电设施虽然越来越多，但长途出行的充电问题依旧存在，快充需要半小时到一小时，慢充则需4-5小时，确实不如加油方便。
对于已拥有燃油车的车主，不用惊慌，保持良好的保养习惯就行。
建议定期检查排放系统，留意当地政策变化。准备购车的朋友可以根据自己的实际需求来选择车型：如果主要在市区通勤，可以考虑纯电动车；如果经常长途出行，插电混动车是个不错的选择；居住条件不便充电的，传统燃油车仍然是可选项。
从技术发展趋势来看，新能源汽车还有很大的进步空间。未来几年，动力电池和充电技术将不断突破，续航里程会进一步提升，充电时间会大幅缩短，充电设施也将更加完善。
禁售燃油车是大势所趋，但这个过程将是渐进的，各位车友无需过度担心。根据自己的实际需求选择合适的车型，才是明智之举。最后小编想问，如果你手里有20万，你的下一台车会选择新能源电车，还是继续买燃油车恩？欢迎大家在评论区分享对燃油车禁售的看法与担忧，期待下期我们一起聊聊新能源汽车选购的那些事，记得关注哦！
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