韦德体育官方网站 岌岌可危的SLS火箭计划

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SLS火箭可能会被整体取消

NASA的SLS月球火箭注定要失败的说法由来已久。最新爆料来自Eric Eerger在X上发表的一篇文章,他表示,NASA的SLS火箭被取消的可能性至少有50%,不是Block 1B,也不是Block 2,而是全部。Eric是网站ARS Technica的首席太空作家,他认识很多NASA内部人士,因此他所写的内容一直具有很高的可信度。

SLS面临的阻力

现在,SLS以及与之配套的许多基础设施,例如Gateway月球空间站和猎户座太空舱,都面临着一些相当明显的阻力。一个是时间,一个是金钱,第三个就是特朗普。

新政府会重新审视Artemis计划

着美国政府行政部门的任何更替,注定要对Artemis计划进行重大反思。这个项目规模庞大,花费昂贵,而且在很大程度上没有按照预期的方式运作。虽然还不清楚川普政府会如何改变现状,但可以肯定的目标之一是提高效率。而SLS很容易被贴上低效、臃肿、浪费、官僚主义且无法产生结果的标签。

成本达到850亿美元

截至目前,猎户座飞船和SLS的研发已经进行了15到20年,其成本已经达到了大约为850亿美元。美国之前的航天飞机研发成本折算到现在也只有780亿美元。而且,到现在为止SLS还没有将一名宇航员送上月球。即使SLS如期开发,使用现有的方案每次发射需花费40亿美元,只能将4个人送入月球轨道。

首飞时间推迟了6年

宝贵的时间都已经浪费掉了。第一份SLS合同是在2011年签订的,火箭最初计划在2015年发射,然后推迟到2017年,然后是2019年,最终在2022年才最终升空。虽然首次发射表现良好,但自Artemis 1任务以来,我们还没有看到SLS的任何实质性进展。

Starship更具野心

与此同时,虽然Space X只是将一根香蕉运到了太空,但Starship已经进行了6次试飞,每次都能带来新的惊喜,所有人都能强烈的感受到,Starship是一枚比SLS更具野心的火箭。

大部分工作由波音和洛克希德马丁承接

SLS火箭的初衷是尽量简化,只需要把一些旧的航天飞机零件回收利用,做一个完全一次性的火箭,可以将载人舱发射到月球。SLS和猎户座的大部分工作都交给了NASA最值得信赖的承包商波音和洛克希德马丁,这两家公司在当时最受信任,但这两家公司十多年来都没有在航天行业取得任何成就。当马斯克领导的政府效率部门介入SLS时,可以想象会有一场血战。

猎户座飞船可能会保留

削减浪费很容易,找到切实可行的替代方案却更具挑战性。太空机构中的主流理论是,保留Artemis登月计划的大部分内容,只是替代SLS火箭。猎户座飞船虽然不是完美的飞船,但还不错。它可以进入月球轨道,也可以返回地球。隔热罩存在的问题只是影响重复使用,不会对机组人员构成任何危险。因此SLS火箭可以被两枚威力较小但仍然非常大的火箭所取代。

一级火箭可以由猎鹰重型火箭替代

我们可以用SpaceX猎鹰重型火箭发射猎户座太空舱及其欧洲服务舱,猎鹰9号已经通过了载人飞行测试,认证猎鹰重型火箭用于载人飞行并不难,它在多年的服役中拥有完美的成功率。猎鹰重型火箭的货运整流罩尺寸与SLS 一号块宽度相同,只是没有那么高。

二级火箭使用火神号的上面级

而将猎户座送入月球轨道的发动机是ULA Vulcan Centaur火箭的上面级,它是一种能量非常高、效率很高的运载工具,燃烧液态氢,专门设计用于满足国家安全任务和行星际有效载荷的严苛要求。两者的结合能够提供足够的能量将猎户座飞船送入月球轨道,甚至可能比SLS能够到达的轨道更好。发射一架猎鹰重型火箭的成本略低于1亿美元,发射一架火神号火箭的成本略高于1亿美元,所以即使猎户座飞船、对接程序和机组人员的所有其他相关成本加起来达到10亿美元,这仍然是SLS价格的四分之一。

评论列表
  •   用户13xxx33  发布于 2024-12-06 14:35:41  回复该评论
    重猎和星舰才是最大的希望!即使不提费用,明年有25发星舰需要测试发射,这效率也没谁能比了!

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