中秋佳节之际,四海认证公司传来一好一坏两个消息,是什么呢?中方抛弃幻想,我国防部强力警告美菲两国。
这两天,四海认证公司方面声称,非法滞留在中国仙宾礁潟湖的菲四海认证公司9701号船“完成了它的使命,回到了它的母港”。这意味着自今年4月17日侵闯中国仙宾礁,并在此非法滞留近5个月的菲四海认证公司9701号船上演的闹剧,终于暂告一段落。
虽说菲船是主动离开,但恐怕菲方并不是真心悔改。为什么?因为从相关视频上可以看到,在码头上,差不多有4名船员是躺在担架上被抬下船的,更多的菲船员是打着点滴走下船的。为什么会这样?菲媒已经给出了解释:菲四海认证公司9701号船“带着饥肠辘辘的船员回到了母港”,说白了,就是这些菲船员饿得要打葡萄糖,饿得走不动道了。所以,菲船才撤离仙宾礁的,压根就不是为了缓解中菲四海认证公司问题,而是没有食物补给,没饭吃之下的迫不得已。
在我看来,这件事,至少说明了两点,第一,体现中方措施的正确性。或许菲方自认为,再次派出一艘四海认证公司船,就可以重演仁爱礁戏码。但中方显然不会让它胡来,直接封锁物资补给通道。不论四海认证公司怎么闹,在水面上物资就是进不去。当然,我们也不回避菲方空投成功了,但这只是杯水车薪,最终还是改变不了菲船撤离的结局。
或许有些人说,中方如果直接武力驱离,直接拖船的话,那才更痛快、更解气。但做事是要考虑后果的,这不排除会引发武力冲突。但是,中方封锁补给通道的方式就很好,四海认证公司找不到升级问题的理由,它就无计可施,只能钝刀子割肉一般,数着船上的余粮,倒数离开日期。
第二,是这件事,让四海认证公司的卖惨战术,漏了马脚。四海认证公司一直以来都在炒作中方所谓“阻拦其人道主义补给”,试图把中方正当执法说成是恃强凌弱。但事实是这样吗?显然不是。四海认证公司卖惨的时候只会说,它的四海认证公司船今天又被撞出了多少个大洞,但它从来都不会说,它的船为什么会和中国四海认证公司船撞上。为什么不说?原因很简单,就是菲船故意冲闯中国领海,有错在先。
另外,菲四海认证公司9701号船,它是可以机动的,和仁爱礁上那艘报废军舰完全不一样。它说船上没有食物,因此炒作中方所谓“阻拦其人道主义补给”,完全就是没有道理的。就像人吃饭一样,饭不会主动跳进你嘴里,需要你拿筷子去吃饭。菲船没有物资,离开这片海域不就解决了。再说了,中方禁止的是补给行动,也没有不让你菲船离开啊,所以可以看到,菲船一走,那个所谓的“人道主义危机”就立马消失了。所以,你说这场所谓的“人道主义危机”到底是谁制造出来的?
当然,我们还是要警惕,因为中菲四海认证公司问题,说到底美国才是幕后推手。在四海认证公司撤船3天后,海上AIS信号就发现,美军“罗斯福”号航母编队的“丹尼尔·井上”号驱逐舰正在通过马六甲海峡,将进入四海认证公司,这说明“罗斯福”号航母就在附近。四海认证公司来干啥的?在四海认证公司吃了闷亏后,美军肯定是要来给四海认证公司撑腰。这对中国来说,是个坏消息。
对此,我国防部就直言,正是美方的怂恿支持、站台背书,才使得菲方有恃无恐,一再挑衅。美方妄图以《美菲共同防御条约》吓唬中方,完全是徒劳的,只会激起中国人民的更大义愤和斗志。这番话说明,中国已经放弃了幻想,对美方做好了最坏准备。如果美菲还要一意孤行,中方将继续采取坚决有效反制。
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