冲刺四季度,奋战关键期,途经广安、达州两地的进出川高铁:西渝高铁,这两天迎来新进展,千米隧道贯通、万米长隧掘进量突破5000米,为全线建设完成年度目标打下了坚实基础。
今天(10日),位于广安的西渝高铁王家塝隧道顺利贯通,这是西渝高铁康渝段首座实现贯通的千米级隧道,全长2317米,穿越高压电力线路、高速公路以及燃气管道,施工组织难度大。
中铁五局西渝高铁项目一分部常务副经理 李哲:我们狠抓工序循环和机械配置,采用三台阶快速施工工法,加快软弱围岩施工进度,实现了快速开挖、快速封闭、快速循环,提高了施工效率,较施组工期提前4个月实现全隧贯通。
千米隧道实现贯通的同时,万米长隧也有新进展。在达州,全长12673米的向阳二号隧道掘进量近日突破5000米大关,完成了重要阶段性节点。向阳二号隧道是全线重难点工程,处于深山峡谷中,地质条件复杂,施工安全风险高。
中铁二十局西渝高铁项目党支部副书记 李勋:隧道为II级风险隧道,特别是高压富水岩溶强烈发育,也是典型的喀斯特地貌。我们正克服高岩溶、高瓦斯、突水突泥等不良地质条件稳步掘进,分为4个工区8个工作面同步施工,有效保障施工进度,预计2026年下半年贯通。
西渝高铁全长739公里,分为西安至安康、安康至重庆两段建设,康渝段途经四川,桥隧比高达89.3%,其中,共新建92座隧道,四川境内就有61座隧道在建,目前,隧道工程正稳步推进建设。西渝高铁全线建成通车后,将与成都至重庆高铁、重庆至昆明高铁、西安至延安高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善。
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