近日，通用汽车的新车——TAHOE太浩正式上市，新车定位全尺寸SUV，共推出2款车型，分别是售价64.80万的经典版以及72.80万的高地版，购车用户还能享受到官方提供的浩享无忧礼、尊享开创礼、优享交付礼等权益。从价格看，这款美系大块头是比较贵的，那么它的实力究竟如何呢？
细心的朋友应该都看到了，太浩悬挂的是雪佛兰的LOGO，但这款产品用户并不能在国内的雪佛兰经销商处购买，而是通过道朗格（The Durant Guild）的渠道销售。这里来简单的介绍一下道朗格，它是通用汽车针对进口业务在国内推出全新生活方式平台，通用最具标志性的车型未来都将在这个渠道销售，主要会涉足一些新的细分市场，为国内用户提供更多元化的选择。
再回到太浩这款产品上来，国内此次上市的太浩是第五代车型的中期改款，在设计上进行了一些改进，整体风格与之前发布的全新一代巡领者相似，车头采用了大尺寸的无边界格栅，并加入镀铬饰条进行点缀，全新的分体式大灯与雪佛兰最新的“C”形LED日行灯搭配得很不错，让整个车头显示非常有气势。
太浩的比例非常协调，车窗线条的上升也让整车看起来重心更为靠下。车身尺寸方面，太浩的长、宽、高分别为5382/2058/1940(mm)，轴距为3071mm，属于标准的全尺寸SUV。另外，高地版的前翼子板上增加了“High Country”标识，并配备了22英寸轮圈，气势上明显要更足。
太浩的车尾并没有配备当下流行的贯穿式尾灯，看起来还算有新鲜感，毕竟贯穿式尾灯看多了有些审美疲劳了。大灯细节上新增了黑色装饰条，内部灯组相比老款车型来说，进行了重新设计，点亮后的视觉效果变得更好了。值得一提的是，太浩新增了柏树灰和湖岸蓝两种金属漆选项，用户可选性变得更广了。
太浩的内饰采用了雪佛兰最新的家族式设计，整体风格与新一代巡领者相似。细节上，中控配备了全新的悬浮式11英寸液晶仪表盘与17.7英寸的多媒体显示屏，两块屏幕呈现联体式效果，保证了不错的科技感。
三辐式镂空方向盘大气沉稳，手感也厚重，符合其定位。中控大屏配备了百度语音控制系统，支持在线语音识别、多轮交互、语音互动、闲聊、自定义唤醒词，并还能控制导航、多媒体、空调以及查询天气等。安全性配置上，太浩支持自动紧急制动、车道居中、盲点监控、前方和侧面行人检测以及自适应巡航等功能，整体表现还是不错的。
乘坐上，太浩采用“2+2+3”的七座布局，第一排座椅宽大厚实，能保证不错的舒适性，第二排是两个独立的座椅，两边带有可调节的扶手，相比第一排座椅来说要明显单薄一些；第三排座椅要更加单薄，并且没有配备中央头枕，整体舒适性会受到影响，但如果催眠自己：这只是一台雪佛兰，并且还是一款硬派越野，那以上都不是个事了。当然这只是一句玩笑话，对于一款60、70万的产品，这样的表现肯定是不合格的。
动力方面，太浩搭载的是2.7T可变涡轮增压发动机，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛·米，与之匹配的是通用汽车自研Hydra-Matic 10速自动变速箱。另外，太浩还采用非承载式车身架构，并装备了mLSD后限滑差速器及MRC磁浮感应减震器等高端配置，越野性方面将会有不错的表现。 ●全文总结 通过本文可以看出，太浩是一款典型的进口美系“大块头”，外形有很突出的肌肉感，内饰大开大合非常的硬派，豪华感较为一般，而配置方面也不是特别亮眼，只能算中规中矩，好在越野性上有一定保证，但官方表示太浩是一款主打豪华的产品，这就有些尴尬了。再来看竞争对手，太浩除了要与同级别的途乐、领航员等产品竞争，宝马X5、奔驰GLE等差不多价格的产品对太浩来说也是大威胁，毕竟在国内悬挂雪佛兰LOGO肯定不如宝马与奔驰等豪华品牌的。对于TAHOE太浩，大家有什么看法？你们会买吗？欢迎在评论区留言。
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