船长是个有趣的人。好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。
他热爱自由，爱好广泛，不落俗套。爱读书，有智商洁癖。喜欢刺激和冒险，多年来不断挑战自己的极限。
他是专业调酒师，常驾驶帆船去外海，徒步登珠峰大本营。他追求内心永恒的平静愉悦。
以下是我（面包树）与船长的对话。
面包树：爬喜马拉雅山难吗？
船长：需要一定的毅力，不太容易。但也不是不能完成。
面包树：你是从南面还是北面爬的？
船长：南面，因为尼泊尔在南面。我先到尼泊尔，找了导游，开车10个小时到山里，再走路几个小时。然后徒步才真正开始。
面包树：一共需要多长时间？
船长：来回一共130公里，需要8天时间。但之前需要适应海拔，在不同的海拔住一段时间，让身体习惯，所以需要10-15天。爬升从最低2500米到最珠峰大本营5300米，去程8天，因为爬得慢一点，有三天acclimatization day，回程三天。
面包树：最难的是什么？
船长：最难的是海拔。在高海拔不要说爬山，连动一下都很困难。会头晕、呼吸困难、胃也不舒服。爬山的时候这些症状会加剧。比如我平时心跳每分钟60下，到了4000米以上，只是坐在那里，心跳就80下每分钟。有的人平时心跳快一些，80下/分。到了那，可能心跳就100了。
面包树：那岂不是要得心脏病了？
船长：是的，导游说前不久两个人登珠峰大本营，在睡梦中死掉了。可能是心脏病发。
面包树：那太危险了，他们是不是没请导游。
船长：的确没请导游。
面包树：大约1月15日，我看到尼泊尔经常飞珠峰大本营攀登路线的飞机出事了，整个飞机上，无人生还。感觉很危险。
船长：这班飞机行驶的是最危险的航线。因为飞机起飞后，要立刻在两座高山之间飞行。一不小心，歪了，就坠机了。这个航线2010-2020年发生过10次坠机事件。
世界最危险的机场
面包树：每年一次？太危险了。对了，你爬山的时候，海拔有多高？
船长：到珠峰大本营最高5300米。4000米以上四个晚上。晚上住的地方只有晚餐时间会有炉子生火，八点以后就没了，房间也没暖气，在五千米的时候，放在房间里的矿泉水都结冰了。
面包树：住在帐篷里吗？
船长：住的地方叫teahouse，沿途很多。到了山上没有柴烧，点火做饭都是烧牛粪。晚上屋子里没有暖气，零下15度。厕所在屋子外，上厕所太痛苦了。厕所是在地上挖个洞。要冲的水在盆子里，已经结冰，要把冰打破才能冲水。
teahouse下图
船长：W线应该有5分。不是特别难，但风非常大。
面包树：喜马拉雅山有几分？这样比较吧。如果爬优胜美地和爬珠峰大本营比起来，难度增加多少？
船长：如果你能跑步爬优胜美地的话，就可以爬珠峰大本营。
面包树：什么？我肯定没法跑步爬优胜美地。那我大概对自己估计过于乐观了。珠峰大本营应该是短期内不能爬了。
船长：尼泊尔本地人登上珠峰大本营，只需要3天。游客需要8天。他们说只要中等体力的就可以爬，但我觉得他们说的中等体力是以本地人为标准的。我们天天坐办公室的，属于下等体力。要一段时间的锻炼，才能爬。
面包树：爬过喜马拉雅山，有什么精神上的升华吗？
船长：没有。只是一种体验。印象最深的是，沿途看到很多山上居住的当地人。他们的生活方式很不一样，语言也不同。他们很多是从西藏迁移过来的，信仰藏传佛教。长相跟我们一样，就是晒的比较黑，脸上有高原红。
面包树：为什么他们给你的冲击最大？
船长：因为感觉他们物质贫乏，却非常快乐。比如我的导游，一天只能赚10美金，他也很快乐。
面包树：我在东南亚也有这种感觉。我觉得世界上有两种人很快乐。一种是什么都没见过，懂得很少的人。另一种是什么都见过，但什么都想明白了的人，也就是智者。中间的人都不太快乐，只是程度不同。你是哪一种？
船长：我肯定是中间的人。但我想获得永久的快乐。不是吃一顿饭，或者干个什么事，带来刺激感的短暂的快乐，而是长久的快乐。
面包树：你说的长久快乐，更趋向于内心平静愉悦，而不是高度兴奋。高度兴奋不能持久，转瞬即逝。长久愉悦，可能是禅修的状态。
船长：是的，高僧可能达到了这种状态。
面包树：你的快乐程度是多少？
船长：70%左右。
面包树：不快乐的原因是什么？
船长：欲望，不满足。我们的生活比很多人都好，比如，比尼泊尔的导游好多了，但还想要更多更好。就会不快乐。
面包树：人总是习惯往上看，不会往下看。总是追求自己还未得到的。
船长：是的。我正学习如何享受当下。
面包树：享受当下，你的意思是满足你所拥有的？
船长：不完全是。我说的是，享受每一刻，完全沉浸在这一刻。比如，我看到美丽的风景，那一刻，不要去拍照，也不要去想明天的旅行计划，下一站去哪里，而是完全沉浸的欣赏此刻的风景。
面包树：你说的是进入“心流”的状态。专注于那一刻。
船长：可能比“心流”轻度一些。心流是忘我的状态，比如我们在工作或者创作时达到的状态。但享受当下，就是不要想其他的事情，只是享受此时此刻。
面包树：你说的是类似禅修中的状态。吃饭禅，就是吃饭时，关注食物，感受牙齿、舌头、身体的所有动作，还有食物的味道、气味、触感等，感知全部的感受。
船长：是的，就是那个意思。
面包树：刚才说看到美景时不要拍照。我觉得想明天的旅行计划，或者担心工作，可能会带来焦虑不安，但如果只是拍照，可能是叠加的快乐。比如美景让我快乐，拍照也让我快乐，两种叠加的快乐，并没有带来不好的情绪。这样应该还是没问题的。
船长：我还是更喜欢沉浸于那一刻的那一件事，不要分心。
面包树：如果我们去尼泊尔或者不丹那种地方住，可能会更容易快乐。有环境的催化作用。但如果我们住在湾区、西雅图这样的大城市，环境是不同的，就比较考验人的定力。怎么能在干扰中，继续保持内心宁静的快乐。
船长：湾区比较难。因为那里的人很喜欢攀比，只关注钱。西雅图好很多，这里的人都很放松，会关注兴趣爱好，过简朴的生活。其实，我们赚一点钱，到东南亚生活，就能生活的很好。
面包树：是的。到东南亚，我会觉得我的钱够生活了。回到湾区，又会觉得，需要再赚更多才有安全感。对吧。
船长：是的。湾区的圈子有这样的风气。所以，你搬到西雅图是对的。有一本书《the geography of happiness》，分析了世界上快乐程度最高的国家，里面有不丹，挪威等国家。结论是快乐的关键在于“community”（团体）。如果你在一个亲密的团体里面，快乐程度就很高。
面包树：community，所以宗教那种组织的教会，里面的人就容易快乐。所谓团体，就会让人有一种互相支持，背后总是有人，互相友爱，不孤独的感觉。团体内关系还需要紧密，而不是一个社交团体，对吧。
船长：是的。互相友爱的团体。宗教信仰也的确让人更快乐。
面包树：可是，我们都是不可能有宗教信仰的人了。那唯一的路，就只能建立community。
船长：是。
面包树：怎么建立呢？对我这种，不怎么交朋友的人来说，很难。
船长：对我来说，一样很难。可能先从兴趣爱好一致的圈子入手吧。
船长：你是觉得中国很多孤寡老人，没有好的社会保障，没有被好好对待，是吗？
面包树：是的。人老了以后，另一半也许会先死去。孩子也有自己的生活。无论结婚与否，生育与否，最终都会有孤独的时候。
船长：我相信到那个时候，社会发展已经能很好的照顾老人的健康和精神。
面包树：比如智能机器人之类的？
船长：不止如此，社会可能有完整的体系。比如组织老人在一起等等。
面包树：你孤独吗？
船长：我会容易觉得无聊。
面包树：我也是。
船长：但我找到了一些方式缓解无聊。我会发现，如果我去健身，就感觉不无聊了。或者做些其他什么新鲜事。
面包树：你可能在运动中分泌了多巴胺，让你感觉快乐。我经常旅行，也是缓解无聊的一种方式。
船长：旅行是因为日常生活的刺激不够，需要更大的刺激。尤其你是内向的人，不主动与人社交。顺便说一下，我觉得人其实是世界上最有趣的事情。但你不接触人的话，就要向外寻求刺激。旅行时，你不用说话，眼睛就能看到各种新奇事物。
面包树：的确如此。
船长：思维比较活跃的人，更容易感觉无聊。
面包树：是的，对不了解的东西好奇，一旦了解，就失去了兴趣。所以要不断探索不了解的新事物。人的本性就是会寻求新鲜和刺激，但有需要安全感。但是，安全和新鲜又是矛盾的。安全的就不刺激，刺激的就不安全。无法两全。
船长：你喜欢旅行，但风景其实西雅图也很漂亮。这里什么都有，山、海、湖、雪山。为什么要去世界各地看？
面包树：你说的对，风景美国已经涵盖了很多种类。温度、地理形态、纬度，决定了一个地方的自然环境。但不同的国家还有文化的差异，除了自然环境，还有不同的人文风光。这可能是我想去不同的国家旅行的原因。我想知道别的地方的人怎么生活，怎么思考，和我们有什么不一样。
船长：在一个城市，你也可以了解不同的人的思考和生活方式。一个人与另一个人的差别，比一个人和一头猪的差别还要大。比如这个城市，你可以了解每一条街，每一栋房子，每一个住户。
面包树：你说的是深度，我说的是广度。我觉得，年轻的时候，我们还走得动路的时候。先去扩展广度，看遍了世界，体验了各种事物，再来选择往哪个地方深度发展。
船长：你说的跟谈恋爱差不多。先广泛接触，跟每一个有初步好感的人聊天，在接触了解的过程中，看看跟谁可以深度发展。
面包树：最近还在看些什么书？
船长：《Sea People: The Puzzle of Polynesia》。我最近很喜欢看古人类的书，这本书讲的是波利尼西亚人不用任何现代技术，在古代航海到太平洋上最偏远的岛屿，从夏威夷到新西兰再到复活节岛。在欧洲探险家到来之前，他们是唯一居住在那里的人。没有文字和任何金属工具，靠着观星、感受风、看海浪的形状和方向等原始的航海技巧，到了那么远的地方。我觉得这本书非常有意思。
面包树：这本书让我想起一本小说《孤筏重洋》，讲的是挪威著名探险家索尔·海尔达尔在1947年与五位朋友乘坐木筏漂流，穿越太平洋的传奇冒险故事。1947年，索尔·海尔达尔等6人从南美秘鲁出发，乘坐木筏历时101天和4900英里到达南太平洋波利尼西亚群岛，创造了人类航海史上的一项奇迹。他想通过此举证明，1400年前远古时代的秘鲁人就是通过乘坐这种简陋的木筏，穿越太平洋而到达波利尼西亚定居的。
船长：你最近在读什么书？
面包树：最近读的古书比较多。读了很多印度的古书，比如《薄伽梵歌》，讲的很多哲理，虽然是几千年前写的，这么道理放到今天依然适用。
船长：是的。人的本质就那么多东西。
面包树：我还看了《源氏物语》，《醒世姻缘传》等。
船长：明清时代，类似《三言二拍》那种。我其实特别想看《聊斋志异》。
面包树：《聊斋志异》是本好书，小时候看很多书并不能理解。长大了要重新看一遍，会发现很多有趣的东西。
船长：对了，刚在说的那本《Sea People》。我看它是因为我对驾驶帆船有兴趣。过两年要参加一次帆船比赛，从澳大利亚驾驶帆船到青岛。
面包树：是不用任何现代科技在海上航行吗？
船长：哈哈，不是。还需要依赖科技。
面包树：你学帆船驾驶需要证书吗？
船长：需要，证书大概有5个等级。第1个等级只能租帆船，驾驶的话需要有第二个等级证书的人陪伴。第2个等级可以自己驾驶，但只能在内海，也就是海湾内，只能行驶1天。第3个等级可以到外海，好几天不回来都可以。还有第四第五等级。
面包树：你是第几个等级。
船长：第三等级。
面包树：你驾驶帆船出去干什么，钓鱼吗？
船长：为什么每个人都会问我这个问题？我不是钓鱼，不干什么。就是驾驶帆船。
面包树：就像学开车是为了去某个地方一样。我以为驾驶帆船也是为了到海上干些什么。
船长：我纯粹享受开帆船的乐趣。我会开几圈再回来，什么也不做。
面包树：一个人可以驾驶吗？
船长：自己买的船，改造后，可以独自驾驶。租来的船，很多设置在不同的地方，有时候会手忙脚乱，有个帮手会好一些。
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