将近五个月时间了，仙宾礁事件终于解决，中国完胜。
9月14日，菲律宾海岸警卫队发言人无奈宣布，非法滞留中国仙宾礁附近海域的菲9701舰，终于跑路。为了挽尊，菲律宾方面强行找了个理由：由于恶劣的天气条件、日常必需品供应耗尽，以及需要疏散急需医疗救助的人员，该船难以在仙宾礁海域维持，8月31日的撞击事件更是导致船只结构性损坏，使情况更加复杂，最终9701舰被迫返回港口。
但这样的解释，多少有点苍白无力，反正这个声明一发，菲律宾的网友们集体破防，对其海警部门破口大骂，说菲律宾海岸警卫队简直是“又菜又爱玩”“一点脑子都没有”。
事实确实如此，让菲律宾9701舰落荒而逃的，不是什么恶劣天气，原因就一个，中国海警的手段起效了，这艘船继续赖下去，就只有死路一条。
众所周知，自菲律宾海警船非法滞留仙宾礁以来，中国海警采取的策略就一个，那就是堵死一切补给线，逼迫其自行撤离。正如中国海警局通稿中写的，近5个月来，中国依法对9701号船采取管控措施，菲方多次企图组织强行运补均遭失败，9月14日，菲9701号船撤离中国仙宾礁澙湖。其实严格意义上来说，五个月时间，菲律宾有过一次冒险的成功补给，就是上个月，利用H-145直升机来了波空投。但问题是，9701号舰长97米，满载排水量2200吨，舰员编制67人，而H-145直升机的载荷也才一吨多，还是从几百公里外的巴拉望飞来的，抛开自身携带的航油，带的补给能有多少？恐怕也就维持几天罢了。而根据菲律宾媒体GMA的报道，9701号上的菲律宾船员，最近几周只能靠喝稀饭维生，在跑路的前两天，甚至已经彻底断水断粮，所以当9701舰返回母港时，这些菲律宾船员基本都是用担架抬下来的，本身已经半死不活了。
说白了，菲律宾冒着巨大风险，用直升机能空投补给一次，但还能有第二次吗？第一次中国可以为了安全考虑，再加上实际影响有限，所以不强制拦截，你但凡敢来第二次，那就不可能当作无事发生了。前几天，菲律宾海军还大放厥词，号称已经做好了“中国强行拖走9701舰”后，及时反击的准备，事实证明，中国什么都不需要做，简单断掉你的补给，就能让你老实，这个时候菲律宾海军还敢嚷嚷“反击”吗？
个人认为，这次仙宾礁的胜利，为我们解决仁爱礁事件打了个样，也打了那些唱衰中国海警、讽刺中国南海斗争策略的人的脸，断掉补给线能逼走非法滞留仙宾礁的菲海警船，照样也能逼走非法“坐滩”仁爱礁的那艘破船，我们应该对中国海警充满信心。
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