俗话说:“要想富,先修路。”在现代社会,水路也是非常重要的运输方式之一。中国历史上的京杭大运河几千年来一直发挥着重要的作用,而如今,中国又不惜花费700多亿元开挖平陆运河,这不禁让人产生疑问:在科技发达的今天,修建古老的运河还有用吗?
为何修建?
2022年8月28日,平陆运河的开工建设吸引了全球各界的关注。该运河全长 134.2 公里,总投资 727.3 亿元,它的建成将实现广西江海的贯通,成为规模最大的运河之一。有人可能会问,现在各种货轮和船只都有先进的动力支持,为什么还要修建古老的运河呢?其实,水路运输依然是未来的重要选择。就像苏伊士运河和巴拿马运河,它们分别连接着印度洋和大西洋、太平洋和大西洋,虽然工程难度大,但带来的便利和经济效益也是巨大的。
出海口处
作为沿海省份的广西,出海口仅有一个,内陆与出海口的连接极为不便。而平陆运河的修建,将推动广西的经济发展迈上更高的台阶。广西多山,货物运输不便,而水路运输不仅装载量大,成本低,而且保鲜技术也更有优势。参考去年的运输数据,水路运输的货运量虽然只有 100 亿吨左右,但成本是最低的,也是未来重要的运输方式之一。广西和广东同处珠江水系,但广西的航道不够丰富。平陆运河的修建,将缩短西南区域出海的距离,为广西的发展提供更大的便利和支持。所以,国家经过慎重考虑和勘测,决定修建这条平陆运河。
广西的新征程
从古至今,沿海沿江地区的航运发达,经济也繁荣。广西有了平陆运河,就像有了一把金钥匙,能打开通往繁荣的大门。平陆运河的修建不仅有利于广西的经济发展,也将为中国的水路运输注入新的活力。虽然修建运河需要巨大的投资,但从长远来看,它带来的效益是不可估量的,所以说它不仅是一条运河,更是广西发展的新起点,也是中国航运的新征程!让我们一起期待平陆运河带来的巨变吧!
运河起点处
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