【科技犬】
日前,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年11月1日起,召回以下车辆。
一、东风本田汽车有限公司召回2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域(CIVIC)系列汽车,共计175辆。
二、广汽本田汽车有限公司召回2022年9月30日至2023年1月12日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车,共计34辆。
据悉,本次召回范围内的部分车辆因制造原因,动力电池负极端子可能出现破损,造成动力系统故障灯点亮,极端情况下可能导致车辆无法行驶,存在安全隐患。
对此,将为召回范围内的车辆免费更换改良后的动力电池总成,以消除安全隐患。
公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜,并通过授权特约销售服务店主动与用户取得联系,预约安排召回维修事宜。
懂车帝旗下的《懂车安全指数》今日发布了30车极限碰撞测试节目。
测试团队选取了当前市场主流热销、关注度高的30款新车,每款车型自费随即购买两款车,分别进行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及钻底卡车测试。
在40%正面偏置碰撞测试中,雷克萨斯ES测试车辆以60km/h的时速,40%重叠率正面碰撞蜂窝铝固定障碍物。
视频中,雷克萨斯ES在碰撞后,车门能够正常打开,但车辆A柱出现开焊情况,有6个焊点脱焊。
主持人表示,这是工艺上的缺陷,按照丰田的品控标准,这是不可能出厂的,他也不知道丰田九州工厂的匠人精神去哪了。
更严重的是,ES底盘的汽油漏了一地,这是在任何碰撞测试里面,都不应该出现这么严重的燃油泄漏,如果是真实车祸场景,极有可能引发火灾。
车辆碰撞测试的总评级为A(可接受),其中营救指数评级为P(较差)、车辆结构与安全笼总评级为M(一般);前排约束系统为A(可接受),不过,第二排假人约束系统为G(优秀)。
此外,没有对比就没有伤害,在随后出场的沃尔沃S60碰撞测试中,车身结构的A、B、C柱都没有问题,而且前排约束系统和营救指数评级均为G(优秀),车内三个假人都能在事故中存活。
主持人坦言,其实只要在安全性上花心思的车企,都应该像沃尔沃S60一样,表现没什么问题。
注:以上综合资讯来源快科技
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