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当下，越来越多的人在买车时，更倾向于将能耗更经济，驾乘体验更好的新能源汽车作为备选，在这其中，纯电动车型深受很多车友的青睐。今天给大家介绍的是纯电动紧凑型SUV——2025款哪吒X，轴距2770mm，指导价8.98-12.48万，提供CLTC工况下纯电续航里程401km和501km可选。那么，这款车和比亚迪元PLUS相比，竞争力如何呢？一起来看看吧。

为了更直观地进行比较，我们选取了价格相近的两款车型——哪吒X 2025款 500 Pro（指导价12.48万元）与元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型（指导价12.68万元）进行对比分析。

外观对比

在外观方面，哪吒X以时尚张力和运动氛围为核心，其封闭式前格栅搭配分体式大灯设计前卫且富有冲击力，车身线条流畅而富有层次感，尤其是分段式腰线与低窗线的组合，进一步强化了车辆的运动属性。车身尺寸分别为长4619mm、宽1860mm、高1628mm，轴距为2770mm，较长的轴距和宽大的车身尺寸，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。

相比之下，元PLUS则更注重设计理念的传承与创新，其“Dragon Face”设计理念与羽翼状LED前大灯的结合，以及可发光的“元”字LOGO，凸显出高度的品牌辨识度和文化韵味。车身线条流畅，C柱上的“龙鳞纹”饰板增添了力量感，而腰线从后往前形成俯冲姿态，同样强调了运动感。不过，在车身尺寸和轴距上，元PLUS（车身尺寸长宽高分别为长4455mm、宽1875mm、高1615mm，轴距2720mm，）略逊于哪吒X。

内饰对比

哪吒X的内饰设计偏向简单而科技化，中控台横向布局有效提升了车内视觉宽阔度，细节处的镀铬与红色缝线装饰则增添了一抹精致感。配备8.9英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏，尺寸够大，内置了丰富的娱乐应用，如车上娱乐、音乐、听书等，还搭载了高通骁龙8155P芯片，确保了语音控制的流畅性，使得驾驶过程中的各种操作都变得轻松愉悦，并且还自带有12GB+128GB的车机存储空间，方便用户后期进行OTA升级或加装其他软件，提供了更多的可能性。

相比之下，元PLUS的内饰设计则更加注重运动元素的融入与雅观性的体现。车内大量使用柔和曲线，空调出风口的设计新颖独特，仿佛杠铃一般，既美观又不失实用性。电子挡杆的设计类似运动器械的操作杆，为驾驶者带来了一种独特的操控体验。配备了5英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，搭载DiLink车载智能系统，内置的功能也比较丰富，包含了音乐、视频、导航，还有应用商城，也支持OTA升级、语音控制等功能，不过没有配备高通骁龙8155P芯片和车机存储空间。

空间对比

对于身高177cm的体验者来说，两款车型在前排座椅调整至合适驾驶位置后，头部空间均保持了一拳以上的余量，显示出良好的空间布局。哪吒X的座椅设计注重舒适性与通风性，一体式座椅底部厚度接近90mm，材质柔软且硬度适中，为驾驶者和乘客提供了良好的支撑。进入后排，哪吒X的头部和膝部空间均表现出色，特别是膝部前方空间余量超过两拳，为乘客提供了宽敞的乘坐环境。此外，哪吒X在车内储物空间的设计上更为巧妙，中央通道前方的手机无线充电面板、杯架和扶手箱底部镂空处理，极大提升了储物灵活性，便于放置各种随身物品。

元PLUS则在座椅的包裹性上做得更为出色，一体式设计搭配两侧大面积的包裹，为驾驶者和乘客提供了稳定的支撑感。后排空间同样宽敞，头部和腿部空间均达到一拳和两拳的余量，确保了乘客的舒适性。值得一提的是，元PLUS的中央座位配备了头枕和翻折式扶手，进一步提升了中间乘客的乘坐体验。然而，在储物空间的设计上，元PLUS虽然也配备了手机无线充电面板、杯架和扶手箱，但相较于哪吒X，其未采用镂空处理，这在一定程度上限制了储物空间的灵活性和多样性。

哪吒X搭载前置单电机，提供了120千瓦的总功率和220N·m的扭矩，虽然动力参数表现一般，但足以应对日常驾驶需求。但其百公里耗电量同样控制在12.5kWh，且凭借63.5kWh的磷酸铁锂电池，实现了501km的工信部纯电续航里程，对于日常通勤和短途旅行而言已足够充裕。尤其值得一提的是，哪吒X的快充技术尤为亮眼，仅需0.37小时即可将电量从30%充至80%，大大缩短了充电等待时间，且支持对外放电功能，为户外活动增添了更多便利。

相比之下，元PLUS 2024款则在动力上更为强劲，其搭载的永磁同步电机最大功率达到150kW，峰值扭矩310N·m，官方百公里加速时间仅需7.3秒，显示出更优异的加速性能。尽管百公里耗电量同样为12.5kWh，但其电池容量为49.92kWh，CLTC续航里程达到430km，会略逊于哪吒X，但仍能满足大部分日常出行需求。元PLUS的快充时间稍长为0.5小时，不过依然能够满足快速补能的需求，并且同样具备对外放电功能，为户外野营或紧急情况提供电力支持。

底盘方面两款车都采用前麦弗逊式+后多连杆双独立悬挂，底盘整体感都不错，经过减速带，车身姿态较为稳健，传递到车内的冲击也不大。

综合来看，哪吒X和元PLUS ，两款车产品力都不错，都挺有竞争力的，在购车意见方面，如果车友们买车预算为12万左右，对于空间、配置和续航有一定追求，那么笔者建议看看这款哪吒X，车子，车子轴距达2770mm，配高通骁龙8155P芯片，续航501km，驾乘体验舒适。