猫哥我看了这款探界者Plus，这个车，有点意思啊！
雪佛兰终于开始“瘦身”了，停掉了一批利润低的车型，包括咱们熟悉的迈锐宝XL。
但是别担心，这是为了腾出资源开发新能源车。
这不，探界者Plus就是雪佛兰的第一款真正的插电混动SUV，在北京车展上亮相了。
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外观：美系肌肉范儿，霸气十足
探界者Plus的外观设计可以说是大刀阔斧地升级了。车头更立体了，分体式LED大灯给人一种未来感。引擎盖的线条也变得更加强劲，一看就知道是美系肌肉范儿。
侧面看，这车的越野属性更强了。不仅离地间隙提高了，官方宣传图上还用上了AT轮胎和花瓣样式的越野轮毂，看起来野性十足。
尾部的质感也上去了，尾灯采用了流水效果，整体造型相当惊艳。比起现款车型，这个外观可以说是质的飞跃。
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内饰：科技感十足，空间感强
内饰采用了雪佛兰最新的家族式设计，贯穿式双屏看起来就很高级。黄色内饰的点缀，让整个车内氛围更加年轻化。最新一代的电子挡把也是亮点之一，看来雪佛兰是下了血本要把这车打造成精品。
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动力系统：真正的插电混动
这才是探界者Plus最大的亮点。它搭载了1.5T发动机加电机的智能插电式混动系统，可以上绿牌，这是雪佛兰在国内市场的第一款真正的新能源车型。
厂家称这套系统为2.0升级系统，即使在电量不足的情况下，加速性能也和满电状态差不多。而且，新车还采用了与奥特能同源的全新电池，性能应该不错。
具体数据如下：
发动机最大功率：180马力发动机峰值扭矩：250牛·米前置单电机最大功率：190马力零百加速：6.8秒最高车速：180km/h电池容量：16.5千瓦时（弗迪磷酸铁锂电池）WLTC纯电续航：80公里CLTC综合油耗：最低1.05L/100km *满油满电综合续航：1000km
这个动力水平在同级别中是很有竞争力的。特别是那个6.8秒的零百加速，对于一款中型SUV来说已经相当不错了。
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尺寸：中型SUV标准身材
新车的尺寸为4653x1902x1714毫米，轴距2730毫米。
比起现款探界者，各项数据都有小幅增加。
不过说实话，这个尺寸在中型SUV中并不算大，特别是轴距，甚至还不如一些紧凑型SUV。
这可能会影响到后排空间，是个小小的遗憾。
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价格：现款大跳水，新车定价成关键
现在的燃油版探界者价格可是跌冒烟了。
入门版从18.49万降到了13.49万，整整降了5万，这跌幅简直让人气的蹦起来啊！
要知道，这可是搭载1.5T发动机加六挡手自一体变速箱的配置，13.49万的价格已经相当有诱惑力了。
那么问题来了，探界者Plus该怎么定价呢？如果定价过高，可能会被自主品牌的紧凑型插混SUV吊打。我个人认为，如果想要有好的销量，探界者Plus的起售价最好不要超过20万，否则很难被市场接受。
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总结：晚来的实力派
雪佛兰这次算是姗姗来迟，但好在带来了一款实力不俗的产品。探界者Plus无论是外观、内饰还是动力系统，都有不错的表现。特别是那套插电混动系统，在同级别中很有竞争力。
雪佛兰也面临着不小的挑战。2023年品牌销量只有16.9万辆，同比下滑15.5%，这个成绩确实不太理想。探界者Plus能否成为雪佛兰在中国市场的救星，还要看上市后的表现。
给各位车友留个问题：你觉得探界者Plus能否帮助雪佛兰重回巅峰？欢迎在评论区分享你的看法。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
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