韦德体育注册彩票

丰田埃尔法发布了插电混动版本的官方图片，新车也将作为2025款埃尔法/威尔法的一员，在明年一月份正式推出。2025款丰田埃尔法除了增加插混车型外，还将推出更适合商务用途的8座版，而之前在雷克萨斯LM上的四座版，也沿用到2025款埃尔法的顶配车型上。

插混版的埃尔法外观设计并没有大变化，依旧是大面积的中网，营造出更强大的气场，可以说肉眼完全看不出与普通混动版的差异，燃油版与混动版的区别则是是否采用蓝色车标。

威尔法的前脸则更运动一些，大灯在布局上有呼应之前的分体式设计，但与埃尔法的风格已经无限接近。威尔法以更大的进气口来营造运动感，中网也使用了更大面积的横条格栅，看上去确实非常霸气。

尾部设计两款车差别不大，只是尾灯的内部细节不同，埃尔法的科技感更强，而威尔法的运动感更强。

内饰则维持着原来的设计，这次新增了更受欢迎的6座版本，中间两张独立座椅没有变化，增加了悬浮式的中控屏幕。最后排乘客的舒适性得到改善，如今配备了两张更舒适的座椅，有效提升非VIP乘客的乘坐体验。

动力是这次升级的重点，燃油版和双擎的动力系统与之前一致，燃油版搭载2.4T发动机，2.5L混动专用发动机则搭载在两款混动版车型上。这次的重点是2.5L双擎PHEV，系统综合功率225kW，与普通双擎一致，提供73km的WLTC纯电续航里程，在使用快充的情况下，能在38分钟充电到80%。

最后：丰田为埃尔法/威尔法增加了更多细分配置，消费者的选择面更广，而PHEV车型的加入，也算是跟上了新能源的步伐。不过丰田的PHEV系统更多的像是一种补充，以及政策方面的需要，只有73km的WLTC纯电续航里程，实际上的使用作用并不明显，更多的是对混动系统做进一步的节能提升。国内市场方面可能并不会引进PHEV版本，一方面价格更高，而对于这款车的消费群体，现阶段的2.5L双擎车型已经能满足。