凯都之家（KAIDO HOUSE Garage）创办人今井纯（Jun Imai）为前风火轮设计师，这位日本老哥从美国加州艺术中心设计学院（ACCD）毕业，之后入职风火轮担任设计职务，他可以算得上史上最强风火轮设计师之一，在风火轮任职时间长达14年，今井纯和他的团队从2004至2018年为风火轮每年设计超过150款新车。
在离职风火轮后，今井纯并没有脱离小车圈，而是创立了凯都之家的工作室，继续设计各种精美绝伦的小车模。（文字介绍和图片来自网络）
大约在2022年开始，凯都之家开始和MiniGT合作，并成为MiniGT的高端产品线，包装比起普版会更加精美，而且采用可开引擎盖及全金属引擎，可玩性是非常高的。凯都之家模型的轮圈采用双片式，金属外圈+塑胶内爪，而且尽管姿态很低仍然保持MiniGT可推的特性，把玩乐趣依旧在线。凯都之家的模型，一般是没有真车原型的，就是为了设计模型而设计，这是产品的最大特点。凯都之家的产品风格有比较深的风火轮印记，玩的也是风火轮玩的那一套，从金属底盘的彩色电镀就可以看出来。
这次介绍的凯都之家产品的编号是#127，这是一款Chevrolet Silverado Dually on Fire V1（1983年款），从模型的编号可以看出凯都之家的产品线也是越来越多了；这款雪佛兰皮卡采用低趴设计，产品整体做工水准较高，漆面火焰拉花非常抢眼，而且整体上也是用了移印的工艺，品质也属上乘；模型的前盖可开，发动机细节也有所刻画，可玩性是相当不错的，不愧为MiniGT的高端路线产品。
产品采用天地盒的包装风格，内部是双层吸塑支撑，对模型的保护还是挺不错的；模型的外包也是模型车身的火焰设计，并有模型的彩色图（貌似手绘），底部有通用汽车的授权和凯都之家以及MiniGT的产品标识，内盒也有各种模型信息，这点和TLV很接近。
这款凯都之家和MiniGT联名雪佛兰皮卡有着非常低趴的车身，包围和宽体设计不算夸张；模型的漆面水准在MiniGT产品系列里也属于上乘产品，酒红色的底漆加上黄蓝两种颜色的火焰非常耐看；车模的刻线也比较均匀；模型的车外后视镜和MiniGT一样采用软胶，车窗边框为银色漆刻画，排气管在侧面，管口没有处理，质感一般。
模型的悬挂非常低，低趴姿态十足；模型的轮毂采用金属材质的电镀外框、金色内爪，质感非常好，刹车碟也还原了，但没见刹车钳；值得一提的是这款模型的轮子转动还是很顺畅的。
模型的中网和大灯是一体的零件，大灯应该是涂灯，下面的还涂成黄色，中网上的雪佛兰标志应该是移印的；模型的前杠是电镀的，电镀漆面质感一般，前杠还有美国车独有的冲角。
模型的车尾没啥细节，尾灯应该也是涂灯，皮卡的后斗盖可以打开，后斗盖有电镀的装饰，并移印了Chevrolet标志；同样的后杠也是电镀独立件，有车牌细节，还做了电镀的拖车钩；这款雪佛兰皮卡后轮宽体也是比前轮要夸张不少。
多个角度欣赏一下这款凯都之家和MiniGT联名产品的雪佛兰皮卡。
这款模型是可以打开发动机盖的，模型的发动机细节不算太多，但做工还是比较精致，并移印了KAIUDU HOUSE字样。
这款皮卡后斗门是可以打开的，这个也是皮卡模型可玩性高的地方。
模型的内饰比普通的MiniGT表现要丰富，座椅是红色分色的独立零件，车内饰为灰色色调为主；模型的漆面和拉花都非常漂亮、表现也很稳定，定位较为清晰，不过这款模型是没有做雨刮，前挡风玻璃有移印KAIDU HOUSE字样，后挡风玻璃有移印的图案；后斗在车轮位置是凸起的，主要是低趴太厉害，轮子也没地方安放，后轮轴中央也做了特殊处理，并印了KAIDU HOUSE字样。
底盘是金属平板一块的，电镀颜色非常漂亮，有醒目的Kaido House标识，这个很风火轮非常像；这款皮卡的后轮为双轮，不过很多美国皮卡本身就是双轮的。
凯都之家和MiniGT联名的这款雪佛兰是凯都之家比较重要的产品线之一，前前后后也推出过几个涂装方案，还有隐藏版；其实凯都之家产品整体设计就是按照模型的特点来的，风格比较夸张，有一种浓浓的风火轮味道，看来今井纯虽然离开了美泰，但风火轮小比例压铸模型的风格已经深入其骨髓；这款产品在凯都之家在MiniGT稳定、耐操基础上，加上了宽体和低趴，还有更多的可动件可玩；凯都之家产品比一般的MiniGT要贵，但被诟病最多的反而是偏大的比例，不过凯都之家的产品都没有对应的真车，比例上其实也不用太较真。
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