韦德体育注册网页版 越南布局毁了！又修运河又送战舰，柬埔寨拥抱中国，退出三国群聊

前言

在如今的国际局势之下，许多国家都开始了自己的布局。美国借助俄乌冲突，成功的将北约国家聚拢在一起，试图增强自己的国际影响力，与此同时，中国也没有闲着。

就在上个月，柬埔寨德崇扶南运河项目奠基仪式顺利举行。早在去年，中柬双方就达成了相关协议，决定由中企承建这一条运河。不仅如此，中国还会对柬方提供2艘056战舰，帮助他们提高自己的国防实力。

看着中方的一系列做法，柬埔寨感受到了我们的满满诚意。于是，他们做出了一个大胆的决定——退出柬、老、越三国的合作框架（CLV-DTA）。然而柬埔寨的这个举动直接让越南傻眼了。

修建德崇扶南运河

柬埔寨作为中南半岛上的一个国家，经济发展水平比较落后。虽然他周边的一些国家跟他们一样是“难兄难弟”，可终究是要比他们好上不少的。

之所以发展的不顺利，完全是因为他们国内的基础设施过于落后。在中国有一句老话叫做：要想富，先修路。没有发达的交通方式，一些货物的运输以及人员的往来就非常的不便。

柬埔寨的南部虽然濒临泰国湾，却没有任何一种交通方式能够抵达临海的港口。这样一来，他们的发展自然会受到非常多的限制。

其实，这个问题柬埔寨早就已经发现了，但是他们并没有什么好的办法，因为他们不具备修建大型运河或者公路的能力。

为了将国内的商品运到海上进行出口，他们不得不借道越南。根据统计，目前柬埔寨国内约有9成的货物都需要通过越南的运河进行运输。

越南当然不会放过这个千载难逢的机会，每当有柬埔寨的船只需要借道的时候，他们就会收取一笔“过路费”。尽管单笔的费用并不算太高，但是这么多年累计起来也是一个天文数字。

为了不再看越南的脸色，柬埔寨下定决定要自己建造一条运河，彻底摆脱这种“仰人鼻息”的感觉。经过他们的考虑之后，最终把目光放到了中国。

信息来源：观察者网 2024年8月5日——中企承建的柬埔寨德崇扶南运河如期开工，“柬埔寨人能用自己鼻子呼吸了”

去年10月，中方和柬方就达成了一致。由柬埔寨出资，中企承建，帮助他们修建德崇扶南运河。

这个消息一出，整个柬埔寨一片沸腾。这条运河全长180公里，途经了柬埔寨的4个省，共计有一百多万的民众会因此受益。

对于这条运河的修建，柬埔寨政府的态度非常坚定。首相洪玛奈更是将这个运河称作“全民族项目”，柬埔寨的所有百姓都会因为这条运河获益。

根据相关专家的预测，这条运河建成之后，每年至少能给柬埔寨带来8000亿美元的收入，二三十年之后，这个数字甚至会涨到数亿美元。

除了直接的经济收益之外，运河的修建还可以为柬埔寨提供数万个工作岗位。周边的旅游业以及服务业也会随着这条运河的建成而变得发发达起来。

8月8日，德崇扶南运河的开工典礼正式举办，首相洪玛奈亲自出席了典礼。柬埔寨人民用自己鼻子呼吸的生活指日可待。

柬埔寨退出CLV-DTA

如果说德崇扶南运河给了柬埔寨人民创造了发展经济的机会，那么中国的这个行为就是给他们增加了许多的底气。

9月5日，根据柬埔寨国内多家媒体报道，目前柬埔寨的国防部已经确认，中国将为他们提供2艘056轻型护卫舰，帮助柬方加强他们的国防实力。

信息来源：环球时报热点 2024年9月7日——柬方：中国将移交两艘军舰

柬方国防部称：这两艘护卫舰是他们根据自己的需求，向中方申请的。经过双方的多方面磋商，中国最终答应了他们的请求。按照约定，这两艘护卫舰将于明年或者更晚的时间交付给柬方。

056型护卫舰是中国自主研发的一种轻型护卫舰，排水量为1000吨左右。它主要用于海上巡逻，近海防御以及反潜作战等方面。总体来说是一种偏向防御的战舰。

虽然这种型号的战舰在解放军当中算不上顶尖的战舰，但是放在东南亚地区已经足够使用了，毕竟东南亚各国的实力并不算太强。

有了中国援建的运河和提供的战舰，柬埔寨的腰杆子一下就挺直了起来。果然只有力量才能让人自信。

9月20日，柬埔寨首相洪玛奈宣布了一个“重磅消息”，柬埔寨决定退出柬埔寨-老挝-越南发展三角区（CLV-DTA）合作框架。

信息来源：观察者网 2024年9月25日——柬埔寨突然退出与越南老挝签订的发展协定，“就像英国脱欧”

1999年，越南、柬埔寨和老挝三个国家，为了实现更好的发展，将三国接壤的部分地区划分为贸易区，允许这些地方的人民前往其他两个国家进行贸易投资。

虽然他们一开始的想法是好的，但是随着时间的推移，这个所谓的“贸易区”也就变了味。一些研究表明，该贸易区中的绝大多数收益都被越南给瓜分走了，留给其他两国的并不算多。

因此，柬埔寨国内的反对派借机发挥出自己的不满，他们甚至指责柬埔寨政府签订的是“丧权辱国”的条约，把贸易区的四个省看作是“割让”出去的土地。

在这种情况之下，许多柬埔寨的民众受到了反对派的煽动，开始纷纷走上街头进行游行示威，不断的向柬埔寨政府施加压力。

考虑到民众的担忧以及反对派的压力，柬埔寨政府最终决定退出CLV-DTA。

他们的这个决定引起了许多西方专家的重视，一些人认为这个举动可能会损害柬方政府的威信，让人误以为他们连国内的反对派都无法压制。

美国的一名专家甚至将柬埔寨的行为和“英国脱欧”相提并论，认为金边在东盟当中的信誉可能会因此受损。

不得不说，这些专家的分析有一些危言耸听了。即便柬方做出这个决定有一部分是受到国内反对派的影响，可更多的还是经过了深思熟虑。

既然这个CLV-DTA并没有给自己带来可观的经济收益，那么彻底退出也不算什么错误。

再加上运河的修建大大缓解了自己的运输压力，让他们不再那么依赖越南。所以说，即便柬埔寨退出了这个“三国群聊”，在短时间之内也不会给他们造成非常严重的后果。

越南布局破灭

即便柬埔寨在退出CLV-DTA之前，已经通知了越南和老挝，但是越南还是显得非常不高兴。毕竟柬埔寨的做法正在让越南的布局一点点的脱离自己的掌控。

其实早在德崇扶南运河没有开工的时候，越南方面就发出了反对的声音，他们认为柬埔寨的做法会破坏湄公河的生态环境，造成水位上涨等一系列的问题。

信息来源：观察者网 2024年8月7日——中国帮柬埔寨修运河，越南急了

但是这些都只是越南找的借口罢了。他们真正怕的是柬埔寨有了自己的运河就不会借道越南了，这样他们就少了一笔可观的收入。

不得不说，越南的“如意算盘”打的是真响。他们不去思考如何创造收益，总是千方百计的去薅邻居的“羊毛”，这种做法实在是令人不齿。

现如今，柬埔寨又退出CLV-DTA，这让越南在东南亚的影响力进一步降低。越南布了几十年的局，基本上已经宣告灰飞烟灭 ，他们的“霸主梦”也该醒了。

除了越南之外，美国也开始对柬埔寨的行为指指点点。7月底，美国派出了布林肯前往柬埔寨进行访问。他们给柬埔寨画了不少的“大饼”，希望他们可以与中国保持距离。

没想到洪森洪玛奈父子都十分的清醒，他们随便找了个理由就打发了美国，转过头来继续和中国进行合作。毕竟中美在国际上的风评已经大相径庭，孰优孰劣一眼就能看出来。

吃了闭门羹的美国，又发挥出了自己的看家本领。他们开始鼓吹中国帮助柬埔寨造运河是带着阴谋的，一旦运河完工，中国海军就可以顺着湄公河直接南下，严重危害了东南亚的安全。

但是他们还是小看了中柬之间的关系。早在2年以前，中柬双方就已经开始合作修建柬埔寨的云壤军事基地了。不仅如此，柬埔寨还同意中方战舰在这里停靠。

所以说，中柬双方的关系远比美国想象中的要好，不是他们三言两语就可以挑拨的。

结语

如今的国际社会，不仅仅是美国在布局，中国也同样没有闲着，只不过中国的方法是以诚待人，与美国“收小弟”的方式截然不同。

不管越南和美国怎么阻拦，都无法阻挡柬埔寨人民修建运河的热情。相信有着这一条运河，柬埔寨很快就能过上好日子。中柬关系也会变得更加亲密。