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不得不承认，MPV已经成为了目前国内市场最具潜力的增长点，也正因如此，越来越多的主机厂开始调整产品方向，加大对MPV领域的投入。从目前整个国内市场的形势上看，国产造车新势力已经站稳脚跟，这对于传统主机厂来讲是个不小的冲击，好在这些品牌还是能及时找准方向，比如本田新一代的“奥德赛”，以及丰田新一代的“赛那”。而在最近，别克GL8也迎来了正式换代，新车将首次采用概念级的设计理念，未来若能成功量产，那么对于整个品牌竞争力的提升将起到关键作用。

惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，其实从前面已经介绍到，新车将以概念元素贯穿在始末。首次将梦想照进现实！在正面，新车采用了双梯子型结构加持，其中下沉状的中网也都换成了无边框设计，霸气中也增添了未来感。而位于下方的刀锋式前包围依旧能带来不错的运动感。在机盖的前侧则是全新的专属LOGO！大灯方面还是采用了三叉戟式设计，但不同以往， 全新造型与前脸能完美契合到一起。

虽说前方并没有给出这款车具体的尺寸，但从渲染图上判断，应该会绝对的优于现款，只是具体的数值只能等到官宣后才能揭晓了。对比车头，新车侧面的表现更加简单粗暴，几乎放弃了所有带有棱角的设计。另外新车的腰线是从车头开始向后延伸，并在B柱位置开始下沉，带来的层次感还算不错。此外新车还放弃了传统的门把手。车的尾部，完全就是车头的延伸，比如车头采用了凸起的设计，而尾部则以凹陷状的形式出现，包括全新造型的尾灯组也将未来感发挥到极致。

与外观的概念感不同，新车内饰还算比较常规！显示区由一块悬浮状的屏幕组成。兼顾了科技感与艺术性，包括整个屏幕的主题UI也都更符合新车定位。位于副驾驶位置的是双层布局，同样能带来了不错的层次感！另外小编在中控台上也没有看到多余的物理按键，也就是说，新车的大部分控制区都集中在了系统的内部。关于座椅等细节上则保持了不变。

至于动力系统，新车将会匹配多套动力，分别是2.0T涡轮增压发动机（汽油版）、 1.5T插电混动系统、以及一套纯电版！新车有望在2025年正式与大家见面，不知道你们对于这款车有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。