理想汽车公布了2024年7月全月的交付数据，2024年7月理想汽车总计交付新车51,000。千辆，同比增长超乎预料的来到了49.4%。环比上个月增长6.75%。同时，作为参考，2024年1~7月份，理想汽车总计交付数量为239981辆。
根据此前信息，理想汽车将全年的销量目标从80万辆下调到56~64万辆，即相比去年来说同比增长50%~70%。10，但是按照最低的56万销量目标来测算的话，其2024年1~7月份的总机销量只完成了目标销量的43%。因此如果想完成这个销量目标，那么意味着在接下来的5个月，其月均交付量需要达到6.4万辆，根据目前的销量以及后半年的市场来说，这显然是不可能的。
虽然其年度销量任务的完成有相当大的难度，但是即使如此，截止到7月31日理想汽车的总计交付数量为87.33万辆，依旧是中国新势力品牌总交付量第一。而根据此前的销量预估，零跑汽车有望在7月份的月度销量来到2.7万辆左右。第3名为蔚来汽车，其月度交付量为2万辆左右。因此在目前的新势力品牌里边，理想遥遥领先。
而在所有新能源品牌里边，目前理想已经看到了特斯拉中国的背影。根据信息显示，特斯拉7月份的大约销量为60000辆左右。而新能源市场作为一个全新的新兴行业，将会体现出非常浓烈的虹吸现象，头部汽车品牌将会占据整个市场的大多数销量。因此我们有理由相信在接下来的市场里边特斯拉和理想依旧会长期成为新能源品牌里边销量位居前列的产品。
虽然理想目前暂时还没有公布其具体车型的销量情况，但是可以预见的是其理想L6的单车销量很有可能能达到25,000辆到3万辆之间，L7的月销量将会低于1万辆，L8的销量将大概率超过1万辆，L9维持几千辆的月销量。
很多人总是嘲讽理想汽车没有技术只是冰箱彩电大沙发可是很多人不知道的是即使只是你们所认为的没有技术的冰箱彩电大沙发，在以前合资车为主的时候，只有百万级的埃尔法才会给你搭配而理想将这些配置应用在了30万到50万之间的产品上，这叫科技平权，同时理想汽车在他所在的产品价位区间是同级别所有产品里边配置最全，以及性价比最高的产品。
风哥非常认同李想曾经说过的一句话，一群臭搞技术的，只知道闭门研发，不知道什么叫用户体验，一个消费级产品没有用户体验，如何能做出更好的产品呢？同时理想也是所有国产品牌里边第1个明确表示只要理想能维持盈利，将会用几年时间让理想汽车的一线工人能达到发达国家一线汽车品牌工人收入的企业。
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