兄弟姐妹们，又到了咱们评车的时间！
今天给大家带来一台“真香”神器——合创V09。
这款被誉为“中国版埃尔法”的大块头，可是让不少人直呼“爷青回”啊！
别看它长得像埃尔法的亲兄弟，但骨子里可是满满的“国产之光”。
咱们一起来扒一扒这台装逼利器，看看它到底香在哪里！
1.
外观：埃尔法同款气场，但更有“国货之光”范儿
远远望去，V09那霸气侧漏的身姿，简直就是埃尔法的中国表弟啊！但仔细一瞧，这小子可比表哥更有范儿。
前脸那个全封闭式的设计，配上分段式的贯穿灯带，简直就是在跟你说“我不是普通的MPV”。两侧那狼牙般的镀铬饰条，霸气值拉满！整个车头看起来就像是要吃了你似的，气场十足。
侧面线条虽然有点儿似曾相识，但那流畅的腰线可是让不少人看直了眼。再配上那19寸的多幅轮毂，啧啧，这不比埃尔法帅？
至于车尾，贯穿式尾灯加上厚重的包围，简直就是在告诉后面的车“兄弟，别跟太近，我可不是好惹的”。整体来看，这台V09的颜值绝对能让你在路上“支棱起来”！
2.
内饰：科技感爆棚，豪华感满分
坐进V09的驾驶舱，我差点以为自己走错片场了！这哪是什么MPV，分明就是科幻片里的飞船驾驶舱嘛！
三块高清大屏幕简直不要太炫酷：10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的悬浮中控屏，还有副驾驶前的12.3英寸娱乐屏。搭载高通骁龙8155芯片的Hi- OS车机系统，流畅得让你怀疑人生。
后排更是奢华得不像话。那17.3英寸的吸顶大彩电，简直就是要把你家客厅搬到车里啊！零重力座椅、腿托、按摩、通风加热，这哪是坐车，简直就是在做SPA好吗？
要说最骚的操作，那就是后排的语音控制系统了。前后四区识别，准确率高得吓人。以后想调个空调都不用动手了，直接说“V09，我要变成冰棍”就完事了！
3.
动力：续航焦虑？不存在的！
说到动力，V09可就厉害了。全系采用单电机前驱，虽然275马力、335牛米的动力参数看起来有点保守，但人家是有大智慧的！
为啥这么说？因为V09采用了800V高压平台，充电速度简直像开了挂。官方数据显示，最快1秒钟就能充进1公里的续航，5分钟就能跑200公里。这下出远门再也不用担心找不到充电桩了吧？
续航方面更是给力，最高版本能跑762公里，就算是入门款也有620公里。这下再也不用担心半路趴窝了，想去哪儿就去哪儿！
4.
智能化：激光雷达加持，安全感爆棚
V09在智能化方面可是下了血本。除了入门版，其他车型全系标配L2级智能驾驶辅助系统。全速自适应巡航、540度全景影像就不说了，关键是还有一颗激光雷达！
12个毫米波雷达加4个摄像头，这阵仗简直就是把特斯拉按在地上摩擦啊！有了这些黑科技加持，开车简直就像打游戏一样轻松。
5.
对比竞品：国产之光VS合资大佬
说到MPV，就不得不提到另外两位“车界网红”——本田奥德赛和丰田埃尔法。
相比奥德赛，V09在空间和科技配置上完全是碾压。而且V09是纯电动，用车成本更低。虽然奥德赛的驾驶质感可能更好一些，但在当下新能源大潮下，V09显然更有未来感。
至于埃尔法，虽然依旧是MPV界的扛把子，但V09在智能化和新能源方面明显更胜一筹。而且价格便宜大概10万左右，性价比简直爆表！
6.
总结：国产MPV的又一次逆袭？
从31.88万到43.88万的价格区间，V09无疑给了合资品牌当头一棒。不管是外观、内饰，还是动力、智能化，V09都展现出了“国产之光”的实力。
作为一款新车，V09还是有些不足之处。比如没有四驱版本，底盘调教可能还需要时间来完善。但瑕不掩瑜，V09依然是一款值得考虑的好车。
那么问题来了，面对这样一台“香味扑鼻”的国产大玩具，你还会选择花更多钱买合资品牌吗？
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