神州十九发射成功的消息如同一声惊雷，响彻全球！中国人距离登月的梦想又迈进了一大步，这一壮举让包括美、法、日、德等在内的多国媒体纷纷感叹：中国的强大真的超乎想象，他们的发展速度实在是让人叹服。
2024年10月30日凌晨，我国神舟十九号载人飞船顺利进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。据称，神舟十九号载人飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，并完成神十九与神十八航天员乘组之间的在轨轮换。在空间站工作生活期间，神十九航天员将进行多次出舱活动，完成包括微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的各项试验与应用。
另据相关消息称，早在今年5月，我国就已经完成了第四批航天员的选拔工作，共有包括8名航天驾驶员和2名载荷专家在内的10名预备航天员最终入选，并于今年8月已入队参加训练。他们将在后续期间开展包括执行空间站任务以及未来执行载人登月任务的新特点在内的8大类200多个科目的训练任务。这就说明我们真的要准备登月了！
近年来，中国航天事业的崛起是有目共睹的，吸引着世界各国的目光。美国媒体在报道中纷纷表示，嫦娥5号成功带回了月球土壤样本，这一成果让世界为之瞩目，中国在月球探测方面的技术已经达到了世界领先水平。
法国媒体也称赞到，中国航天的成就，那可不是一般的厉害。从“神舟”系列飞船的成功发射，到“嫦娥”奔月的浪漫之旅，再到“天问一号”火星探测的勇敢征程，每一项都堪称科技的壮举。
日本《读卖新闻》发文表示，从嫦娥五号采月样返回到天问一号着陆火星，中国在如此短的时间内取得如此巨大的突破，其航天科技实力真的令人叹服。
看到这里，我为自己是一名中国人而感到莫名的骄傲与自豪。中国航天事业的发展，就像是一场令人热血沸腾的马拉松比赛。从最初的艰难起步，到如今的屡屡突破，每一步都凝聚着无数航天人的智慧与汗水。还记得曾经，外界对中国航天充满了质疑和观望。但我们用一次次的成功发射，一次次的精准对接，让那些质疑声销声匿迹。神舟十九的成功发射，就是最好的证明。这些成就的取得，不仅仅是技术上的突破，更是国家综合实力的体现。
其实，近些年来，除了航空航天之外，中国在科技、制造业等各个领域早已今非昔比。以制造业为例，中国制造业增加值占全球近30%，连续14年居世界第一，已成为全球供应链关键一环。中国品牌通过技术、商业模式等方式上的不断创新，让中国品牌的市场竞争力得到了显著提高，越来越多的人更相信中国品牌，中国消费者越来越自信，国潮、国产品牌受到了越来越多人的追求，不再仰视和追捧外国货。
比如手机领域，以华为、小米、OPPO、VIVO等为代表的中国手机品牌技术实力提升，不断向高端市场挺进。在2023年中国市场前五大智能手机厂商中，中国企业占据四席；而全球市场的销量前五中，中国企业也占据了三席。
还有我们的新能源车，中国新能源车品牌已经从过去的“追随者”变为“全球汽车产业变革的引领者”，已经成为具备全球竞争力的优势产业。就连德国《明镜周刊》也惊讶于中国新能源汽车的崛起，称中国新能源车不仅在产量和销量上连续9年稳居世界第一，而且技术实力领先全球，众多中国品牌在全球崭露头角。
据相关数据显示：2024年7月，中国新能源乘用车市场首次迎来历史性节点，单月零售销量达87.8万辆，渗透率首次超过50%，达51.1%。8月，新能源乘用车在今年月销量首次突破了百万辆。
而在众多中国汽车品牌中，蔚来汽车无疑是一颗璀璨的明星，尤其是它搭建的全球首创的“可充可换可升级”的创新补能体系，不仅有效解决了电动车用户的出行焦虑，而且做到了行业第一。
蔚来汽车自诞生之初，就致力于正向打造一个源自中国的全球高端智能电动汽车品牌。如今，蔚来在30万元成交均价的高端纯电市场占有率已明显超越包括奔驰、宝马、奥迪等在内的传统外资豪华品牌。2024年上半年，宝马、奔驰和奥迪纯电车型的总体销量之和不及蔚来。
有数据显示，2024年7月，蔚来在成交价30万以上纯电市场占有率达到51.6%；2024年8月，蔚来交付新车20,176台，连续四个月交付超2万台；今年1-8月，蔚来共交付新车128,100台，同比增长35.77%。整体保持了持续向上的良好势能。
以上事实无疑表明，蔚来车型越来越受欢迎，以蔚来为代表的中国汽车品牌已经攻入了宝马、奔驰、奥迪等传统豪华汽车的核心市场，并在这一区间占有一席之地。中国汽车品牌不再以廉价、低质的面貌示人，而是在高端市场也拥有了一定地位和话语权。
之所以蔚来能够在高端纯电领域能够攻入以传统豪华汽车为代表的核心市场，其主要原因有二。
第一：大量投入，通过技术和商业模式等方式上的不断创新，从而赢得强劲竞争力
蔚来品牌自从2016年成立以来，短短8年时间，已经累计投入超过460亿元，成为新势力中研发投入最多的企业，无数技术成果也迎来了收获期。底层技术创新是高端品牌的底色，蔚来坚持核心技术正向研发，蔚来在三电、电子电气架构、芯片、整车操作系统等领域全面自研，实现了中国汽车行业原创系统级零的突破，是中国式现代化、新质生产力与科技创新企业的代表。
截至到目前，蔚来发布了中国首个整车全域操作系统“SkyOS 天枢”、首款自研5nm车规级智能驾驶芯片神玑 NX9031、全新一代智能系统 Banyan 3以及中国首个智驾世界模型NWM NWM等。尤其在补能方式层面，搭建了全球首创的可充可换可升级的补能体系、推出了BaaS创新方案。
蔚来能源是中国新能源汽车行业中自建充换电站数量领先的企业。城区全国“电区房”覆盖率达80%，超八成的用户在住家或工作地3km范围内至少有一座蔚来换电站。截至8月4日，蔚来累计建成2464座换电站，其中825座高速公路换电站，去哪儿都方便。
特别是蔚来创新推出BaaS电池租用方案，这一商业创新模式让整个市场蔚来的流通变好，对销量起到了有力的拉动作用。车电分离的购车方案，不仅降低了购车门槛，用户还不用担心电池寿命和衰减问题，蔚来8成用户选择BaaS方式买车。蔚来换电模式/BaaS方式的创新，将二手电车最大的“黑盒”电池放在了明面，使得二手电车购买更加透明、放心。通过构建成熟的换电网络，建立电池安全监控闭环体系进一步延长电池寿命，延缓电池衰减，从而提升二手车保值率。
第二：用户对高端汽车品牌的认知正在发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端。
随着汽车产业的发展来到智能化时代，消费者们对于高端汽车的理解发生了变化。毋庸置疑，在传统燃油车时代，奔驰、宝马和奥迪等一直都是技术领先和高端品牌的代表。但在智能化时代的高端，不仅仅是局限传统硬件层面的维度，而是更关注整车智能化、OTA持续迭代的软件能力及品牌的创新理念和价值，是技术和价值感引领。
换句话说：买高端纯电汽车就要买算力高的、能换电的、能卷技术的和具备全生命周期质量的。
正是因为蔚来通过技术和商业模式等方式上的不断创新，从而实现了在产品、技术、补能、品牌等方面对传统豪华品牌的全面超越！
总之，大到神十九发射成功和要准备登月，小到手机和新能源车等，如今的中国早已今非昔比，她要告诉世界，中国人有决心、有能力去实现那些看似遥不可及的梦想。国货当自强，已经成为现实，或许不久的将来，我们就能亲眼目睹中国人在月球上留下的足迹。
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