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在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，奇瑞风云序列再次发力，推出了超长续航旗舰电混SUV——风云T10四驱版。近日，风云T10全国媒体试驾会在京郊圆满收官。此次试驾活动，全国专业媒体与知名KOL达人悉数到场，亲身体验奇瑞风云T10四驱版的超强性能，领略到了奇瑞风云的硬核实力。

风云T10四驱版作为奇瑞风云序列的旗舰车型，不仅继承了风云家族一贯的高品质与高性能，更在动力系统上实现了重大突破。其核心亮点之一便是同级中少有的三电机四驱系统，这一配置不仅提升了车辆的动力性能，更在操控性和稳定性上实现了质的飞跃。

三电机四驱，重塑动力性能

在试驾会上，风云T10四驱版在八达岭机场大放异彩。其搭载的同级少有的三电机四驱系统，在百公里加速比拼中展现出了惊人的实力，以4秒级的加速性能与飞机一决高下，令人叹为观止。

强悍的性能得益于风云T10四驱版搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM系统，该系统集第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、P2+P2.5前驱电机以及P4后驱电机于一身，还搭载了宁德M3P34.46度150wh/kg高能量密度电池，巧妙融合了动力性与经济性，为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。这一创新设计不仅提升了车辆的整体性能，更在节能降耗方面实现了显著突破。

具体来说，风云T10四驱版的第五代混动专用发动机拥有同级领先的44.5%的热效率，最大功率为165kW，前电机最大功率为165kW，后电机最大功率为175kW，系统综合最大功率达到了惊人的455kW，综合最大扭矩更是高达920N·m。这样的动力配置，使得风云T10四驱版在百公里加速上轻松实现了4秒级的成绩，极限时速更是达到了240km/h。

在实际试驾过程中，风云T10四驱版的动力响应非常迅速，试驾媒体们反馈轻点油门便能感受到强烈的推背感。同时，三挡DHT的加入，使得车辆在不同速度下都能保持最佳的传动比，无论是低速起步还是高速巡航，都能提供充足的动力输出。

同级少有，操控稳定性出众

在试驾会的“性能市集”挑战中，媒体朋友们不仅亲眼见证了风云T10四驱版的卓越性能，更亲身参与了多项体验活动。试驾会现场，风云T10四驱版以其强悍的动力性能，成为了全场瞩目的焦点。在交叉轴体验环节中，媒体朋友们深刻感受到了风云T10四驱版卓越的通过性和稳定性；在麋鹿测试中，风云T10四驱版更是以出色的操控性能，轻松通过挑战，印证了其卓越的动态表现。

优异的动态表现得益于其独特的四驱系统设计和先进的底盘调校。风云T10四驱版采用的是适时四驱系统，系统可以根据路况和驾驶模式自动调整前后轴的动力分配。在经济模式下，车辆默认为适时四驱，EV模式下为后驱，HEV模式下为前驱，而在其他模式下则切换为全时四驱。这种设计既保证了车辆的燃油经济性，又能在需要时提供足够的抓地力和稳定性。

智能科技，打造豪华驾乘体验

除了卓越的动力性能和操控稳定性，风云T10四驱版在智能科技方面同样表现出色。车辆搭载了8155极智芯片和24.6吋极智丝滑曲面屏，为用户提供了极致的视听享受。同时，车辆还支持多种智能生活场景模式，如小憩模式、洗车模式、露营模式等，满足了用户在不同场景下的需求。

在安全性方面，风云T10四驱版同样不遗余力。车辆配备了L2.5级智能驾驶辅助系统和540°全景影像，提供了全方位的安全保障。同时，车辆还采用了守护者电池安全系统，从结构安全、高压安全、热失控安全等多个方面保障了电池的安全性能。

风云T10四驱版以其同级领先的三电机四驱系统、卓越的动力性能、出色的操控稳定性和豪华的智能科技配置，在全国媒体试驾活动中大放异彩，不仅重塑了混动SUV的性能标杆，更展现了奇瑞在新能源领域的深厚实力。未来，奇瑞风云序列将继续以用户为中心，不断创新，为用户带来更加智能、安全、高效的出行体验，引领新能源时代的发展潮流。