8月渐入月底，在国内豆粕市场，近期，豆粕现货维持低位徘徊的走势，猪价短期内仍将继续承压，部分机构认为，豆粕存在“近弱远强”的基本面，本次豆粕行情拐点或将在9月中下旬后陆续兑现！
从市场反馈分析，目前，国内沿海油厂报价偏稳运行，零星报价略有下调，主流沿海方面，山东、广东以及天津、江苏等地，豆粕现货报价在2850~2900元/吨，价格处于历史偏低的水平，相比去年8月末，降幅近2100元/吨！
目前，国内豆粕市场承压，价格延续低位运行的基本面，市场受到多方因素抑制！
其一，外盘缺乏利好，美豆连创4年新低！尤其是，美国8月份USDA月度供需报告，对于新作美豆单产以及种植面积有一定调高，而近期机构巡查报告也印证了这一消息，美豆丰产基本板上钉钉，CBOT大豆报价也维持偏低的水平，国内进口大豆成本有所下降，利空豆粕现货市场！
其二，由于国内进口大豆入港充足，本月以及9月份，进口大豆预估到港分别在1050万吨以及850万吨，油厂大豆库存水平超700万吨，而受储存难度影响，大豆压榨水平较高，豆粕库存超150万吨，供应基本面充足！
其三，需求跟进一般，下游饲料以及养殖企业，受天气以及需求表现，企业补库豆粕意愿一般，虽然，受价格偏低，市场存在一定逢低采购的现象，但是，由于豆粕供应宽松的局面，主流市场存在“买涨不买跌”的表现！
因此，基于市场供需调整，短期内，豆粕市场或将徘徊在2800~2900元/吨上下，价格仍将以窄幅震荡为主，后市关注下游购销节奏的变化以及油厂开工率变化，大豆入港进度的表现！
在汽柴油市场，2024年第18次成品油调价，本轮计价周期，油价跌得“太揪心”……
据悉，8月22日24时，年内第17次油价最终以“不作调整”落地，油价“高开低走”的态势凸显，但是，进入新一轮周期，国内成品油调价或将呈现“低开高走”的局面……
据悉，本轮计价周期第一个工作日，国内原油变化率-2.77%，成品油预估下降140元/吨！但是，首个工作日油价降幅不及此前机构预测的215元/吨，这主要受8月22日美油报价大涨1.08美元，布油报价大涨1.17美元，国际油价出现逆势上涨的走势！
与此同时，由于美联储主席鲍威尔周五讲话结束，美联储9月份降息板上钉钉，美元指数显著大跌，而原油消费利好支撑转强，国际油价呈现大幅拉涨的走势，8月23日，美油报价大涨1.82美元，布油报价大涨1.8美元，原油市场呈现“2连涨”的走势！
因此，受隔夜原油走强，理性来看，本轮计价周期第二个工作日，原油变化率或将大幅回升，汽柴油价格降幅或将明显收窄，本轮周期油价下跌或难以兑现！
不过，部分机构认为，由于美国修订非农就业数据，这或将加剧市场对于美国经济疲弱的担忧，叠加，亚洲地区原油进口持续下降，能源需求前景悲观，而四季度原油产能或将增加，市场仍存下行的趋势！
笔者也将持续关注市场的变化，希望此次计价周期，油价能够兑现跌势，对此，大家是如何看待的呢？调价时间为9月5日24时！
附：8月26日各省市加油站92/95号汽油价格
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