上九天揽月一直是许多文人墨客的梦想！2004年，我国探月工程正式立项实施，并确定了“绕、落、回”三步走战略，即确定了探月工程前三期任务。
这期间，2007年嫦娥一号实现了首次绕月飞行；2013年嫦娥三号实现了中国航天器首次地外天体软着陆；2019年嫦娥四号成功踏足月球背面。
2020年12月17日，随着嫦娥五号返回器携带月球正面样品成功返回地球，我国探月工程前三期任务圆满结束。该任务总共耗时约16年。
在这之后，我国又开启了探月工程四期任务。2024年，嫦娥六号实现了人类首次月背采样，打响了探月工程四期任务的第一炮！
2026年我国还将发射“嫦娥七号” ，对月球南极的环境和资源进行勘测；2028年将发射“嫦娥八号” ，验证月球资源的就地利用技术。
嫦娥七号和嫦娥八号这两个任务很关键，它们都隶属于探月工程四期任务，不仅要探索月球南极，还将为载人登月和我国所主导的国际月球南极科研站的建设打基础。
月球科研站基本型计划在2035年前建成。基本型建设完成后就是不断进行拓展建设，按照设想，未来我国将建设类似于空间站那样可供登月宇航员中转的月球轨道站，最终形成长期无人、短期有人的大型月球综合科研平台。
载人登月，按照规划，要在2030年前实现，届时将中国航天员送上月球表面开展科学实验，并安全带回来。不出所料，载人登月的大致实施时间应该就是在建国80周年的2029年，因为这个时间最有意义！
我国载人登月已有初步方案，用两枚地月转移轨道运载能力达27吨的长征十号火箭，将月面着陆器和最多可搭载7人的新一代载人飞船送至地月转移轨道，这两个设备将在环月轨道交汇对接，然后着陆器会将航天员送上月面预定着陆区。
在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道，最终携带月样乘坐飞船返回地球。与航天员一同被送上月球表面的，还有载人月球车，到时候中国航天员也能在月球“飙车”。
目前用于登月的新一代舱外航天服已公开面世，用于登月的长征十号火箭预计2027年首飞，而用于登月的新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备，乐观估计可能已经研发完毕，正处于测试中，未来可能也会择机向公众展示！
这期间，用于登月的载人飞船应该会像美国用于载人登月的猎户座飞船那样，也进行环月飞行测试。
载人登月不仅更能够提升自豪感，更是对一个国家综合科技实力的巨大挑战。现在是2024年，也就是说再过五年就能看到成果了，真的十分期待！
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