来自马自达的消息，此前在北京车展上，马自达亮相的概念车“创ARATA”又有了进一步消息！有消息称这款车大概率会在2025年正式量产，而量产的目的很简单，就是为了提升在国内的竞争力，毕竟从现阶段马自达的整个表现上，已经完全可以忽略不计，其实考虑退出中国市场也并不是不能接受，但马自达并不这么认为，这也就是为何要量产这款概念车的原因了。
这款“马自达创ARATA”其实在设计上还是更偏向于前卫一些，符合现阶段网友们的审美标准。正面上，因为是新能源打造，所以中网的布局已经做了简化！简单来讲，从大灯的位置开始向下延伸，所形成的内嵌式布局就是它的“中网”，包括装饰带，马自达的LOGO也都镶嵌有LED灯带！一体式的前包围也都由梯字型的结构组成，整体的风格还是比较大胆，但和我们印象中的概念车还是存在本质上的区别。
目前小编还没有拿到这款车具体的参数，从图中看，应该与CX-50差别不大，或许稍大一些。侧面上的未来元素已经发挥到了极致，门把手全部换成了隐藏式的设计，传统的腰线也都被这种渐进式的风格所取代！前后轮眉采用了双层布局，再连同它的侧裙，营造出一种雷克萨斯的感觉，不知道你们是否也有同感！相比车头，尾部比较明显更激进一些，尾灯正好放置到延伸出来的腰线上！而且内部造型更复杂，尾箱微微内嵌，凸起的后包围也展现出了力量感的一面。
上图就是这款车尾部的设计，与我们的造车新势力还是有得一拼。关于内饰，目前仍旧没有拿到有效的信息，关于动力，此前马自达已经在国内申请了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款全新商标，新商标或是为马自达和长安联合开发的全新纯电动车预留，其中，内部代号为J90A，而马自达的EZ-6已经开始申报，也就是说，这款概念车未来的量产版大概率为EZ-60！
新车同样是基于长安EPA混动平台打造，所以不仅仅是兼容纯电，还包括增程动力。有消息称这款车将会在2025年推出！不知道对于这款车，你们有怎样的期待？欢迎小伙伴在留言区留言。
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